présentation Bonjour, Nouveau venu zx Flash

Bonjour,

J'habite Clermont-Ferrand et je viens de m'offrir une ZX Flash 1.4 i 3 portes de 1994 totalisant 126 0000 KM.

Merci de m'acceuillir sur ce forum dont je pense avoir fort besoin ma zx me faisant déjà des misères avec la jauge d'essence et les ampoules de compteur, leur maladie d'aprés ce que j'ai pu voir.

Pour le reste je verrais à l'usage.

Bonjour et bienvenu

n'hesite pas a nous mettre des photos de ta zx.

Bonjour et bienvenu,

 

Bonne route en ZX!

Bienvenu !

 

126 000 km de 94....elle n'a pas beaucoup roulé !!!!.

elle te mènera loin ..!......c'est une zx !

Merci, j'aimerai bien quel me mène aussi loin que mes 3 205 essence précédentes en 25 ans...

J'ai mis un post dans la partie électricité, si quelqu'un a une iddée, c'est le genre de problème que je n'ai jamais eue en 205http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/sourire.gif

Voici la bête, zx flash 1.4i 1994 126 000 km

http://lh6.ggpht.com/_mshVzfqYuNM/TNWIYBv8tjI/AAAAAAAABAw/OBW2umIV_CI/s640/IMG_0824.JPG

Les taches d'huiles sous la voiture proviennent de ma vielle 205 à moteur de 104...

Elle est en bon état encore, de plus pas beaucoup de km pour une ZX de 1994. Tu vas pouvoir l'emmener loin, la ZX est increvable.

Souhaitons que tu dise vrai titanium, je n'est pas l'historique de l'auto, je l'ai achetée chez un marchand d'occasion, je l'ai essayée, ça ma plus, je l'ai acheté. Je verrais bien

Voici la bête, zx flash 1.4i 1994 126 000 km

http://lh6.ggpht.com/_mshVzfqYuNM/TNWIYBv8tjI/AAAAAAAABAw/OBW2umIV_CI/s640/IMG_0824.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour

Un coup de polish et de polytrol pour les pares chocs et elle sera nickel !

J'en suis à 181 000 kms avec mon break 1.4i et RAS ça roule si tu l'entretien elle t'enmenera loin

Bonjour

Un coup de polish et de polytrol pour les pares chocs et elle sera nickel !

J'en suis à 181 000 kms avec mon break 1.4i et RAS ça roule si tu l'entretien elle t'enmenera loin

 

 

 

 

bonjour ,

 

en 3 portes avec les enjo furio ,c'est sympa !

heu.....c'est quoi du "polytrol" ?

bonjour ,

 

en 3 portes avec les enjo furio ,c'est sympa !

heu.....c'est quoi du "polytrol" ?

 

 

 

Bonjour

 

c'est un produit qui renove les plastiques, ça marche bien sur les pares chocs

Bonjour

 

c'est un produit qui renove les plastiques, ça marche bien sur les pares chocs

 

c'est une marque ?

non un produit

regarde ici

http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-polytrol

Une ZX est une voiture sans électronique, donc sans soucis, et ça c'est bien. si je pouvais j'en prendrais une, juste pour être sur de rouler dans une voiture simple et qui ne me causera pas de soucis. Niveau conso, ça donne quoi le 1.4 i ? ça tape dans les 7 litres environ je crois.

Une ZX est une voiture sans électronique, donc sans soucis, et ça c'est bien. si je pouvais j'en prendrais une, juste pour être sur de rouler dans une voiture simple et qui ne me causera pas de soucis. Niveau conso, ça donne quoi le 1.4 i ? ça tape dans les 7 litres environ je crois.

 

 

 

 

qu'est ce qui t'empeche de prendre une zx ?

Le budget pour le moment je suis sans emploi, mais je vais retravailler le mois prochain. Si j'en prends une ça sera une diesel 1.9 D. sinon tu l'as payé combien la tienne ?

Le budget pour le moment je suis sans emploi, mais je vais retravailler le mois prochain. Si j'en prends une ça sera une diesel 1.9 D. sinon tu l'as payé combien la tienne ?

 

 

 

 

 

je sais pas si c'est a moi ou à yalou que tu poses la question, mais moi je sais plus combien la mienne a couté, ça date je l'ai eu presque neuve le 1er mars 1999 avec 2800 kms

Je l'ai eue à 1300 chez un marchand

Bonjour et bienvenue à toi.

 

Avec un entretien suivi, c'est un moteur qui peux faire 300000 km, increvable comme les peugeot 205.

 

Pour la jauge d'essences, si elle est imprécise ? c'est peux être dû au réservoir de carburant, il y a 2 modèles de réservoir (plat et creusé à cause du passage de l'échappement qui provoque des transferts de masse du carburant d'ou la jauge imprécise).

Salut Gui62,

Mais la mienne est plus qu'imprécise, elle est a fond et j'ai fait 180 km, je veux bien quel soit économique, mais quand même.

Il faudra que je regarde les contacts sous le siège, sinon j'irais à la casse.

Tu fais 180 km avec le plein ?

Non, je ne pense pas, je l'aie depuis une semaine. j'ai fait le plein, 180 km et ma jauge est toujours au max.

Non, je ne pense pas, je l'aie depuis une semaine. j'ai fait le plein, 180 km et ma jauge est toujours au max.

 

Ah oui, alors pas mal pour un essence. Je réfléchis à une ZX, je regarde sur le bon coin ce que je trouve.

Bonsoir yalou,

 

Pour la jauge, j'ai le même "problème" sur ma ZX (1,9 atmo), après le plein, je peut faire jusqu'à 200 km sans que la jauge ne bouge, et ensuite, elle descend... de plus en plus vite :(

L'aiguille suit aussi les mouvements de caisse, elle monte ou descend quand tu tourne soit à droite, soit à gauche.

 

J'ai lu plusieurs fois que c'était une maladie sur les ZX.

Je ne croit pas qu'il y est grand chose à faire pour cela

 

A plus tard.