moteur Nouveau moteur 2.2 HDI 200 chevaux

Oui !

A priori, il va perdre un turbo, donc reviens à 1 Turbo géométrie variable, il doit sortir quelquechose comme 204 cv / 440 NM et dans le cahier des charges, doit emettre - de 150 gr/100 CO² de mémoire

Sortie avant fin d'année (bonne gamme diesel après)

- 1,6 HDI 110 BVM (voir 112 ?)

- 2,0 HDI 138 BVA (encore ?)

- 2,0 HDI 160 BVM / BVA

- 2,2 HDI 204 BVM

- 3,0 HDI 240 BVA

Merci pour ces infos.

Et pas de BVA sur le 2,2 ?

On nous parle d'une boîte AM6 (quoi qu'est-ce ???) accouplée au DW12C ....

Normalement c'est une BVA cette AM6, ce qui ne colle pas avec le post d'Alcantara.

Il va falloir plus de précisions sur ce qui va équiper le 200 chevaux.

Crdt.

Oui !

 

A priori, il va perdre un turbo, donc reviens à 1 Turbo géométrie variable, il doit sortir quelquechose comme 204 cv / 440 NM et dans le cahier des charges, doit emettre - de 150 gr/100 CO² de mémoire

 

Sortie avant fin d'année (bonne gamme diesel après)

 

Voilà qui est intéressant, auraient-ils enfin sortis une BVM qui supporte un tel couple?

Il est annoncé en 200 cv sur la Mondéo restylée dont les premières photos viennent d'être diffusée !

Sinon, voici ce que j'ai trouvé sur Forum Peugeot :

http://img7.hostingpics.net/pics/923832_2_HDI_204.jpg

Je l'ai en Pdf, mais il est trop gros, je n'arrive pas à le joindre (si quelqu'un peut m'aider ...)

Edit : j'ai trouvé le lien sur le site PSA : http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/13_fr-fr_fiche_publique.pdf

Pour mémoire, le lien vers la fiche du V6HDI 240 : http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/15_fr-fr_fiche_publique.pdf

Le couple est le même pour les deux moteurs, le 2.2 HDI sera t'il donc juste dispo en BVA ?

2.0 HDI 160 : http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/12_fr-fr_fiche_publique.pdf

2.0 HDI 140 : http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/11_fr-fr_fiche_publique.pdf

AM6 = Boite Automatique 6 vitesses.

C'est la même boite que celle qui équipe déjà les autres versions 2.0 Hdi BVA 160 ou V6 Hdi 240.

Pas de BVM sur cette motorisation, comme c'est déjà le cas sur le V6.

AM6 = Boite Automatique 6 vitesses.

 

C'est la même boite que celle qui équipe déjà les autres versions 2.0 Hdi BVA 160 ou V6 Hdi 240.

Pas de BVM sur cette motorisation, comme c'est déjà le cas sur le V6.

Moins de 150 g de Co2 et là

Soit je me suis trompé (possible) soit l'article que j'ai lu sur ce moteur était éronné parce que ça parlait de 204cv, 1 seul turbo et boite manuelle

L'article a une erreur dans ce cas.

Car je confirme que le DW12C (donc 2.2l HDI 200ch) ne sera disponible qu'en boite automatique AM6. La boite manuelle ne présente pas d'intérêt, elle obligerait à brider fortement le moteur en couple.

Dans ce cas il sera donc malusé car le 160 l'est déjà en BVA.

Dans quelle zone de prix sera proposé cette nouvelle motorisation?

Est-ce que le poids tractable sera aussi faible que le 160 voir le 240?

Un 2,2l HDI 200cv avec und "vielle" boite automatique à 6 rapports et moins de 150g CO2/km?

Je n'y crois pas trop.

Sascha

Pour info, le 2.0 Hdi 160 BVM6 est à 139g. C'est pas mal, mais...en lui collant la boite AM6 on passe direct à 179g !

Donc en effet le Hdi 2.2 à moins de 155g j'y crois pas du tout.

Il faudra surtout éviter de dépasser les 195g car là on passe à 1600€ de malus...

Pour info, le 2.0 Hdi 160 BVM6 est à 139g. C'est pas mal, mais...en lui collant la boite AM6 on passe direct à 179g !

L'ancien 2,2 HDi 173 était moins gourmand (sur papier) que l'ancien 2,0 136/138.

S'ils arrivent à maintenir cet avantage ce ne serait pas mal.

Sascha

Lancement officiel demain...... une petite sauterie se prépare...... mes antènnes ont capté des infos......

Tu nous en dis plus Paddy?

Et moins de 150 g CO2 comme BMW ?????

Je crois que l' objectif co2 est 150/155 g..... pour 204 cv et un couple un peu plus élevé et sur une plage assez large.....