vie du forum [PRESSE]Bilan qualité fiabilité C5 II

Cette semaine dans Autoplus, comparatif bilan Qualité/ fiabilité de notre belle C5 II face à la Passat

Bilan: Victoire C5 II

Il y'a également eu un bilan fiabilité dans l'ARGUS du mois dernier, si quelqu'un l'a et peu le scanner ici ça serait cool (vu qu'il est plus en kiosque)

source : autoplus.fr

http://h.imagehost.org/0033/C5vsPassat.jpg

Pour une fois que la presse automobile française donne l'avantage à une Citroën. :tourne:

Ils ont touché un pot de vin pour faire une telle annonce?????

Moi cela ne me surprends pas, sans dénigrer et contester la qualité des voitures allemandes, il y a une surestimation de la qualité de finition systématique.

Cet A.M. je suis encore monté à bord du break A4 de mon beau-frère, je persiste, finition et qualité des matériaux largement inférieurs à la C5 II, tous les plastiques sont durs au toucher: haut de tableau de bord et évidemment le bas, les contre-portes... et tout noir, et tout triste, et tout confiné...

je rajouterais que dans le temps leur plastiques ne tienne pas, comparé à la bx/xantia

avant oui il était supérieur en fiabilité maintenant non , le meilleurs c'est toyota

 

Il y'a également eu un bilan fiabilité dans l'ARGUS du mois dernier, si quelqu'un l'a et peu le scanner ici ça serait cool (vu qu'il est plus en kiosque)

 

En consultation sur le site de l'argus:

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion-auto/citroen-c5-ii-un-bel-ouvrage/index.cfm?action=2&lie=1&IDRub=1&IDArt=157331

J'ai pas du tombé sur le bon modèle :(

Je viens de prendre connaissance de cet article, et c'est vrai qu'il est particulièrement positif et flatteur.

Tant mieux pour la marque et l'automobile en général; il reste maintenant à mieux former les vendeurs, à leur apprendre à connaître les modèles qu'ils décrivent aux clients, et ce sera super!

Je viens de prendre connaissance de cet article, et c'est vrai qu'il est particulièrement positif et flatteur.

Tant mieux pour la marque et l'automobile en général; il reste maintenant à mieux former les vendeurs, à leur apprendre à connaître les modèles qu'ils décrivent aux clients, et ce sera super!

je pense que ça dépend des concessions car la mienne, les vendeurs connaissent bien leur produit.Ils ont quand même quelques lacunes sur les mise à jour des firmware du RT4 (8.11) mais pour le reste pas de problème."pour le moment"

je pense que ça dépend des concessions car la mienne, les vendeurs connaissent bien leur produit.Ils ont quand même quelques lacunes sur les mise à jour des firmware du RT4 (8.11) mais pour le reste pas de problème."pour le moment"

Heureux homme.........

Bonsoir,

JE ne sait pas si vous avez eu l occasion de lire le dernier auto plus celui de la semaine ou il test les modeles francais ..

La C5 en prend plein la figure battu dans tous les comparatifs sauf 1 par la Laguna (1ere) et meme la 407 pourtant bcp plus vieille !!! je savais auto plus et renault fort camarade mais de la a mettre la 407 devant ....

Securité :

- Laguna

- 407

- C5

Agrément conduite :

- Laguna

- 407

- C5

Vie a bord :

-C5 -xan22-

-Laguna

- 407

Consommation

-Laguna

-407

-C5

Budget :

-Laguna

-407

-C5

bref si vous voulez vous ennerver achetez le

Bonsoir,

 

JE ne sait pas si vous avez eu l occasion de lire le dernier auto plus celui de la semaine ou il test les modeles francais ..

 

La C5 en prend plein la figure battu dans tous les comparatifs sauf 1 par la Laguna (1ere) et meme la 407 pourtant bcp plus vieille !!! je savais auto plus et renault fort camarade mais de la a mettre la 407 devant ....

 

Securité :

- Laguna

- 407

- C5

 

Agrément conduite :

- Laguna

- 407

- C5

 

Vie a bord :

-C5 -xan22-

-Laguna

- 407

 

Consommation

-Laguna

-407

-C5

 

Budget :

-Laguna

-407

-C5

 

 

 

 

bref si vous voulez vous ennerver achetez le

Pas la peine, c'est un torchon!

Bonjour.

Bilan C5 II Auto moto n° 181 septembre 2010

"Citroën C5 / deuxième essai transformé"

Note du verdict p. 110-111 : 15/20

Sources propriétaires, mécanos etc.... et planète-citroen.com ainsi que forum-auto.com On nous espionne ! :PP

On y retrouve globalement ce qui s'échange sur le forum ; quelques petits soucis mais rien de bien grave que ce soit en finition, mécanique, carrosserie et électronique ; ce sont plutôt les premiers modèles mis en circulation qui sont le plus concernés ; le 1.6 HDI apparait plus fragile (turbos notamment). Certains embrayages des 2.0 HDi ont tendance à un patinage dit excessif. Bref, une voiture bien née ! :PP:PP:PP

C'est réconfortant !

Enfin, une grosse française bien née.

Dans l'automobile magazine de février, la C5 est seulement classée 15ième des familiales.

Je suis assez étonné, car c'est une piètre perfomance.

L'important c'est que moi j'en suis très content (86.000 km en 14 mois).

Dans l'automobile magazine de mars, la C5 est seulement classée 15ième des familiales.

Je suis assez étonné, car c'est une piètre perfomance.

L'important c'est que moi j'en suis très content (86.000 km en 1 mois).

+/- 2800Kms par jour:eek2:

La 15ème place est étonnante, mais les notes sont malgré tout élevées si j'ai bon souvenir !

Disons que quelques efforts supplémentaires permettraient de grapiller quelques dixièmes de points ...

Effectivement les notes sont très serrées. Il y a beaucoup de voitures en 4 étoiles sur 5. Seule la Classe C en a 5.

Cela veut aussi dire qu'il n'y a pratiquement que de bonnes voitures

...la 407 est 14ème (avec une note moyenne inférieure à la C5). Franchement, ces classements sont généralement peu significatifs. Il serait plus pertinent de placer les différents véhicules dans 4 ou 5 catégories, point barre. Pour rire, j'ai lu aujourd'hui un match 508 / C5 / Passat dans un sombre journal auto qui donne 4 étoiles sur 5 à la 508 sur la revente (3 sur 5 pour la C5) alors que le véhicule est à peine livrable depuis 2 jours.

Bonsoir. J'ai lu aussi ce comparatif et j'ai moi-même été étonné par la valeur de revente annoncé, sur un modèle qui a tout à prouvé qui donc les modèles remplacés (407 et 607) avaient une très mauvaise valeur de revente. Peugeot a beaucoup communiqué sur cet aspect (pour plaire en tant que véhicule de flotte ou c’est un des critères d’achat en plus des émissions de CO2 pour la TVP) mais on dirait bien que le journal a touché des sous pour reprendre cet argumentaire utopique. Je trouve pas contre que la C5 se revends plutôt pas trop mal, venant de la première mouture de C5 qui ne tenait pas la cote.