question Connexion Klaxon

;)Bonjour,

Vu la puissance zéro du klaxon, j'ai décidé de ressortir mon klaxon à compresseur.

Mais comme vous l'avez peut-être remarqué, la position du klaxon d'origine ne permet pas d'y accéder facilement.... Une petite question : y a t il une astuce pour y accéder sans trop de démontage ??? Ou alors où me brancher ailleurs que sur la connexion du klaxon origine ??

Vu que tu as un véhicule qui est multiplexé, je ne m'aventurerais pas trop à ce genre de bricolage.

Pour schématiser, le multiplexage c'est un fil réseau qui fait le tour de la voiture avec un fil d'alimentation et des interfaces électroniques.

Bref, tout est fait au plus juste et géré par logiciel. Toutes modifications peu entrainer de gros soucis.

Sur les premières voitures multiplexé, le simple fait de changer l'autoradio provoquait parfois la fermeture ou l'ouverture inopiné de la voiture, des problèmes d'essuis glace et j'en passe.

Demande déjà à ton garagiste si c'est possible. Surtout en période de garantie ! En cas de problème, ils pourraient se faire un plaisirde te faire remarquer ta faute, même si il n'est pas du tout responsable !

Mais pour en revenir au principal, j'ai regardé aussi dans le cas ou il y aurait une deuxième prise comme certaines voitures pour mettre un bi-ton (si c'était prévu d'origine), et franchement, cela me semble inaccessible sans le démontage de plusieurs éléments de carrosserie, parfois rivetés !

Après confirmation par mon concessionnaire, pas de problème avec le multiplexage.

Donc il suffit de se brancher sur le fil n°250 (qui commande le klaxon) dans le BSM (Boîtier de Servitude Moteur) situé sous le capot (grosse boîte noire située en haut à droite lorsqu'on regarde sous le capot). Ce qui permet de ne pas passer par le démontage du pare choc nécessaire pour atteindre le klaxon d origine.... Ouf !!..

Pour le + permament nécessaire pour mon relais de compresseur, je l'ai branché sur une connexion libre au dessus de la batterie (petite platine avec fusibles).

Je joindrai des photos si cela intéresse quelqu'un.

Merci:good:

Les images des branchements et du montage au cas ou l'un d'entre vous serait intéressé...

(Pour info mon branchement est effectué avec le fil rouge vif)

Ca va faire du bruit

:C'est fait pour !!!! Précision : tout ça effectué sans un seul perçage.... utilisation des trous et boulons existants.

Bonjour,j'ai lu ton message et peut être que tu pourrai me dire quel et le N° du fil pour le bouton qui sert a rien du commodo car moi je veut passer par la pour brancher un klaxon .