question prise diag et boitier ELIT pour Xm phase 2 essence

Bonjour,

heureux propriétaire d'une Xm break phase 2 essence de 1999 (225.000km), j'ai constaté un trou à l'accélération (le moteur s'étouffe un peu puis reprend les tours), très désagréable notamment au démarrage en ville. Cela n'a pas disparu après les interventions suivantes :

-changement des bougies et de la bobine

-nettoyage ultrasons des injecteurs

-additif nettoyant essence Wynn's

Dans l'hypothèse d'un problème électronique, je n'ai pu faire diagnostiquer la voiture par tous les garages Citroën contactés (ils n'ont plus la valise ELIT)..

Je vous remercie de vos conseils et aides. Je suis à NICE.

Hello,

Logiquement avec leurs diag actuel (diagbox et vci xs evolution) il est possible de passer une XM au diag avec le bon adaptateur, j'avais passé ma 2.1 td de 2000 avec !

Le soucis se fait t'il aussi à froid ?

J'imagine que cette auto est équipée d'une sonde Lambda non ? Ton soucis me fait penser à un mélange trop pauvre, qui pourrait etre généré par une sonde Lamda défectueuse.

Il faut vérifier aussi qu'il n'y ai pas de fuite à l'échappement.

Den