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bonjour

je pense que tu devrais faire tous les filtre sa serai mieux

vu que c'est toute les 30000klm ou 2 ans

cordialement

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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Bonsoir,

 

En fait je ne vois pas le sens de ta question :

 

Est-ce que c'est parce que c'est :

un C4 Picasso

un 1.6VTI

qu'il a 8 ans

ou 63000 KM

que tu veux faire quelque chose en plus ?

 

En soi, ça ne veut pas dire grand chose, des critères comme ta conduite et son suivi me semblent plus importants.

 

Mais il est probable qu'il faut changer le liquide de frein, le filtre à air, regarder les plaquettes, l'usure de disques et leur voile, le LDR et au moins vérifier les courroies y compris de distribution.

Vérifier les amortisseurs, sans doute un parallélisme et le circuit de clim.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Bonsoir,

 

 

 

vérifier les courroies y compris de distribution.

Vérifier les amortisseurs, sans doute un parallélisme

 

A 68000 km je pense que la courroie est largement bonne. Pareil pour les amortisseurs. Et s'il n'y a pas eu de choc sur des trottoirs ou d'usure anormale des pneumatiques, le parallélisme est superflu.

 

Il ne faut pas exagéré non plus. Elle a peut être 8 ans mais peu de km. Donc l'entretien courant des 60000 km est, je pense, suffisant si la voiture n'a pas de surprise.

 

- Tous les liquides (huile - refroidissement - éventuellement climatisation)

- Tous les filtres (huile - air - habitacle)

- Vérification des disques et plaquettes (peut être les avant en fin de vie).

- Les pneus qui doivent également ne pas être loin du témoin.

 

Sinon, voir dans le carnet d'entretien. Tout y est noté.

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Pour les passionnés de la caravane pliante rigide, Le Forum incontournable. Il est à Esterel ce que Planète Chevron est à Citroën.

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