matimat2k4 Posté(e) le 24 mars 2017 Partager Posté(e) le 24 mars 2017 Bonjour, Ma C4 Picasso 1.6VTI vient d'avoir 8 ans Elle a 63000 KM. Je voulais savoir ce que je dois changer dessus en plus du filtre à huile et de l'huile. Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
matimat2k4 Posté(e) le 30 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 30 mars 2017 personne ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flavien14 Posté(e) le 31 mars 2017 Partager Posté(e) le 31 mars 2017 bonjour je pense que tu devrais faire tous les filtre sa serai mieux vu que c'est toute les 30000klm ou 2 ans cordialement Citer C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm ) C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën) C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D) 307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm ) BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Osram Posté(e) le 1 avril 2017 Partager Posté(e) le 1 avril 2017 Bonjour, Tu n'as pas le carnet d'entretien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 1 avril 2017 Partager Posté(e) le 1 avril 2017 Bonsoir, En fait je ne vois pas le sens de ta question : Est-ce que c'est parce que c'est : un C4 Picasso un 1.6VTI qu'il a 8 ans ou 63000 KM que tu veux faire quelque chose en plus ? En soi, ça ne veut pas dire grand chose, des critères comme ta conduite et son suivi me semblent plus importants. Mais il est probable qu'il faut changer le liquide de frein, le filtre à air, regarder les plaquettes, l'usure de disques et leur voile, le LDR et au moins vérifier les courroies y compris de distribution. Vérifier les amortisseurs, sans doute un parallélisme et le circuit de clim. Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nadiwa Posté(e) le 2 avril 2017 Partager Posté(e) le 2 avril 2017 Bonsoir, vérifier les courroies y compris de distribution. Vérifier les amortisseurs, sans doute un parallélisme A 68000 km je pense que la courroie est largement bonne. Pareil pour les amortisseurs. Et s'il n'y a pas eu de choc sur des trottoirs ou d'usure anormale des pneumatiques, le parallélisme est superflu. Il ne faut pas exagéré non plus. Elle a peut être 8 ans mais peu de km. Donc l'entretien courant des 60000 km est, je pense, suffisant si la voiture n'a pas de surprise. - Tous les liquides (huile - refroidissement - éventuellement climatisation) - Tous les filtres (huile - air - habitacle) - Vérification des disques et plaquettes (peut être les avant en fin de vie). - Les pneus qui doivent également ne pas être loin du témoin. Sinon, voir dans le carnet d'entretien. Tout y est noté. Citer Pour les passionnés de la caravane pliante rigide, Le Forum incontournable. Il est à Esterel ce que Planète Chevron est à Citroën. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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