Expérience montage RT3 sur Citroen C5 phase 2

Bonjour à vous, après des recherches sur différents forum, je vous propose de détailler l'installation d'un poste RT3 avec son écran couleur en lieu et place de mon RD4 d'origine

N'ayant trouvé aucune explication sur internet concernant cette modification pour une C5

(on trouve pour 407 qui est similaire mais le tableau de bord est diffèrent, en revanche le montage est identique), j'ai décidé de me lancer dans l'aventure.

Je possède une Citroen C5 phase 2 de 2007 moteur 1,6HDI FAP

Pour commencer je me suis intéressé à collecter tous les composants nécessaires à l'installation.

LE MATERIEL :

J'ai eu l'occasion de récupérer à la casse sur un Citroen C6 de 2006 (incendie dans le tableau de bord !)

- un RT3 d'origine

- un écran 6,5' couleur

- le faisceau et les connecteurs

- le ventilateur du RT3

- la console de chauffage

- le boîtier antenne gps/gsm

le tout pour 40 euros !

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Sur leboncoin, j'ai eu pour 30 euros port compris la casquette d'écran ainsi que le support de l'écran

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Il faut une fibre optique qui relie le RT3 a l'écran, je l'ai acheté chez citroen pour 25 euros sous la référence 6563 S0 (En revanche, je conseille plutot l'achat de la fibre optique de la 207 qui est plus longue et qui a la reference 6563 HN)

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Ensuite il me fallait un adaptateur pour antenne Fakra : 6 euros sur eBay

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Egalement un coude femelle/femelle d'antenne (que j'avais déja)

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LES OUTILS UTILISES :

Utilisation d'un outil multi-fonctions pour la découpe de la casquette d'origine

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Utilisation d'une Dremel avec une fraise pour accéder aux coins difficiles et creuser les trous pour la casquette

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LE CABLAGE :

En cherchant sur le net j'ai pu rassembler les plans suivants pour la modification du faisceau d'origine afin d'y ajouter les fonctions de l'écran couleur (les images proviennent d'autres sites)

Câblage coté RT3: (ne pas tenir compte des annotations a droite en bleu et noir)

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Câblage coté écran : (seul le 1 le 2 et le 7 sont utiles)

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La liaison entre les 2 (nous utiliserons le schéma du bas "ECRAN DT") :

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Pour la modification du faisceau il suffit de déclipser les fils en dehors des prises (tout se démonte) d'où l'intérêt de récupérer le faisceau de la voiture donneuse.

Puis il faut reproduire le câblage que nous avons sur les 2 plans précédents, personnellement j'ai coupé les anciens connecteurs de la C6 puis j'ai soudé les fils d'origine a de nouveaux fils afin de câbler comme je voulais.

ALLEZ AU BOULOT !

J'ai hésité un moment car il faut directement découper la petite casquette d'origine "a la barbare" car elle ne se démonte pas! en effet elle est moulée en même temps que le tableau de bord.

Pour commencer on déboîte le plastique noir qui entoure l'écran monochrome

-attention il est clipsé sur le milieu bas dans le tableau de bord

Puis on dévisse les 2 vis torx qui maintiennent l'écran, on le retire doucement puis on déclipse le connecteur de l'écran

Et la on attrape un outil multifonctions avec une petite lame à dents et on découpe grossièrement la petite casquette !!!

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A ce moment on a atteint le point de non retour !

Sur cette photo on remarque que les fixations du support d'écran sont bien présentes (OUF ! ça permet d'avoir un repère)

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Ensuite on positionne la casque par dessus le trou et on repère les encoche a réaliser pour les clips de la casquette, j'ai par la suite utilisé le flexible de ma Dremel équipé de la petite fraise pour percer et dessiner les différentes encoches (c'est long et fastidieux le travail d'ajustement m'as pris plusieurs heures !)

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Voici le travail à mi-chemin :

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une fois l'ajustement parfaitement réalisé on visse le support écran au fond du logement

puis on installe l'écran, on y branche sa connectique (photo provenant d'un autre forum, C5 phase 1, installation d'origine)

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Puis on installe la casquette par dessus TADAAAA !!!

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Pour ma part je m'étais déjà occupé de retirer mon RD4 et sa console de clim afin d'y installer ceux de la C6 c'est pour cela que je n'ai pas de photos du montage.

Pour finir il est obligatoire de passer la voiture à la valise afin d'encoder le RT3 avec le VIN de la C5 (je possède un lexia acheté en chine qui fait très bien l'affaire)

Par la suite j'ai déclaré dans le BSI la présence de la télématique et du RT3 (et retirer le RD4)

BILAN

Je suis plutôt content du résultat actuellement tout fonctionne bien j'ai toujours mes commandes au volant et les indications de la voiture (essuie glace automatique, porte ouverte, etc) j'ai un magnifique écran bien lisible et bientôt le GPS.

En revanche je ne peux pas encore me servir du GPS j'ai le lecteur cd HS ! (certainement cuit a cause de l'incendie) il me faudra donc un autre RT3

Mais bon niveau câblage tout est OK, il me reste à brancher une antenne pour le GSM/GPS,

Je n'ai pas remis le micro qui permet la commande vocale du RT3 car j'ai déjà un dispositif YATOUR qui a le bluetooth et le port USB qui est installé dans la C5

Je n'ai pas installé le ventilateur car je n'ai pas réussi a le fixer au dessus de l'autoradio

Voila j'espère que ça pourra aider d'autres personne qui comme moi n'ont pas eu ces informations, je reste a votre disposition pour d'éventuelles questions

bonsoir, je possède une c5 1.6l ph 2 de 2007 fap, j'ai un soucis avec mon afficheur multifonctions qui affiche "citroen" et c'est tout, quelquefois tout est normal et puis quand je redémarre plus rien enfin sauf 'citroen". j’ai essayé de débrancher la batterie sans résultat.

Quelquefois après avoir roulé 30 mn les infos sont à nouveau affichées.

On me conseille une mise à jour mais je voudrais trouver une solution moins onéreuse...

que pensez vous de tout cela.

@ bientôt et merci.

gm