zx228 Posté(e) le 13 août 2014 Partager Posté(e) le 13 août 2014 Salut à tous, Voici donc ma zx td de 94 affichant au compteur 407 000 kms. Quelques frais à faire dessus comme l'embrayage, la distribution et une grosse révision. Quelques photos: http://i39.servimg.com/u/f39/14/07/82/78/img_0815.jpg Pose de nouvelles jantes, manque plus que de vrai pneu: http://i39.servimg.com/u/f39/14/07/82/78/img_0816.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/14/07/82/78/img_0817.jpg Je viens de la passé au contrôle, refusé pour: Les freins arrière, câble de frein a main, rotule INFG et tenez vous bien, pour les plastiques sur les pédales absent ! C'est vrai que c'est un organe de sécurité très important... Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 13 août 2014 Partager Posté(e) le 13 août 2014 !! J'y crois pas pour les plastiques de pédales... C'est quoi ce centre de CT ? O_o Pas mal avec les nouvelles jantes. Freins AR: disques ou déséquilibre ? Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité volcane Posté(e) le 13 août 2014 Partager Posté(e) le 13 août 2014 Salut, J'ai déjà vu certain centre de CT refusé une voiture pour les plastiques de pédales ... apparemment il aurait un risque que le pied glisse sur une pédale sans ce fameux caoutchouc anti-dérapant Mais c'est vraiment histoire de ... d'autre sont moins regardant sur ça ... Sinon, bonne route Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 13 août 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 août 2014 Freinage très insuffisant à l'arrière. J'ai regarder vite fait, le liquide arrive bien donc les limiteurs ne sont pas en cause. Les disques tirent vraiment une sale gueule et les plaquettes ont du glacé. Sans contre visite je pourrais comprendre mais la, c'est abusé... Ils lui ont pas fait de cadeau. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 14 août 2014 Partager Posté(e) le 14 août 2014 Bonjour Effectivement c'est un peu abusé pour le plastique sur les pédales. Mais j'ai remarqué quand les contrôles voient des vielles voitures avec beaucoup de KM faut toujours qu'ils trouvent des chose à marquer dessus. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 14 août 2014 Partager Posté(e) le 14 août 2014 Pour les disques, je m'y attendais. Pour les plaquettes, j'avais fait gaffe de les roder après les avoir chanfreinées puis poncées. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 14 août 2014 Auteur Partager Posté(e) le 14 août 2014 Bonjour Effectivement c'est un peu abusé pour le plastique sur les pédales. Mais j'ai remarqué quand les contrôles voient des vielles voitures avec beaucoup de KM faut toujours qu'ils trouvent des chose à marquer dessus. C'est vrai qu'ils ont cherché la petite bête. J'ai l'impression que le train arrière est malade, je vais l'ouvrir très bientôt pour voir ça. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 15 août 2014 Partager Posté(e) le 15 août 2014 Il a quasi le même kilométrage que la voiture: changé à 195 000 par un de 160 000. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 16 août 2014 Partager Posté(e) le 16 août 2014 Oui bah sa le train AR la maladie, surtout que si tu as montée des pneu de xsara ils sont un plus large que ceux de la ZX donc les pneu se retrouve plus rapidement dans les ailes. Sinon sa se fait bien par contre il faut retrouvé des pièces en bonne état pour repartir sur de bonne base. Moi maintenant je rajoute des graisseurs entre les 2 roulements pour mettre de la graisse de temps en temps. Sa retarde peut être le problème. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 17 août 2014 Auteur Partager Posté(e) le 17 août 2014 Plus de doute possible, le train arrière à lâché. J'en ai un autre à disque avec moitié moins de kms, il aura le droit à une petite révision et il sera monté. Sinon 1200 kms réalisé en une semaine, elle a bien roulé. Quelques petites bricoles qui vont être réglé rapidement comme l'éclairage intérieur ou les moteurs de portes qui ont tendance a gripper. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 18 août 2014 Partager Posté(e) le 18 août 2014 Pour le caoutchouc, c'est la règle, malheureusement: "Détérioration importante de la pédale du frein de service" avec contre-visite ! Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 18 août 2014 Partager Posté(e) le 18 août 2014 Plus de doute possible, le train arrière à lâché. J'en ai un autre à disque avec moitié moins de kms, il aura le droit à une petite révision et il sera monté. Sinon 1200 kms réalisé en une semaine, elle a bien roulé. Quelques petites bricoles qui vont être réglé rapidement comme l'éclairage intérieur ou les moteurs de portes qui ont tendance a gripper. :( Merd. Pas prévu ça... Roulements de bras ? 1200km en 1 semaine ? C'est ce qu'elle faisait quand je bossais à nantes et vivait à Vannes. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 18 août 2014 Auteur Partager Posté(e) le 18 août 2014 Pour le caoutchouc, c'est la règle, malheureusement: "Détérioration importante de la pédale du frein de service" avec contre-visite ! Pas bien grave, je préfère ça qu'un truc plus grave. Pour le train arrière, a première vu il doit être bien attaqué, ça frotte à l'intérieur du passage de roue. La elle va presque plus rouler, le temps qu'elle soit réparé. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 11 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2014 Quelques nouvelle, elle a eu son contrôle il y a une semaine après le remplacement d'un pivot HS, rotule inférieur, biellette de barre stab, train arrière, câble et flexible de frein arrière. Elle roule bien, plus qu'à remplacer la distribution et l'embrayage ainsi que les pneu. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 18 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 18 janvier 2015 Quelques nouvelles, les 4 bougies de préchauffages ont lâché, je vais aller en chercher dans la semaine. Je vais bientôt sortir le moteur pour lui faire la distribution et l'embrayage. Évidemment le compartiment moteur va être refait, traitement anti-rouille en préventif. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 19 janvier 2015 Partager Posté(e) le 19 janvier 2015 Elles auront bien tenue. Je me rappelle en avoir changé 2 lors de la révision de culasse. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 19 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 19 janvier 2015 Oui, sa faisait déjà un moment qu'elle avait un peu de mal a partir, mais la dernière a du lâcher, impossible de la mettre en route. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 19 janvier 2015 Partager Posté(e) le 19 janvier 2015 Hum, jamais bon d'attendre qu'il n'en reste qu'une pour faire le remplacement. Ca encrasse les autres pistons au démarrage. Quand j'avais déculassé, le piston sur lequel la bougie de préchauff était morte était bien noir. Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 19 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 19 janvier 2015 Sa partira au fil de temps Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 20 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 20 janvier 2015 J'ai commandé tout ce qu'il me faut, je vais m'y mettre bientôt Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jj59 Posté(e) le 20 janvier 2015 Partager Posté(e) le 20 janvier 2015 Bonsoir y a t il un tuto pour le remplacement des bougies car sur le turno diesel je crois qui il y en a une qui est pas evidente a avoir! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 21 janvier 2015 Auteur Partager Posté(e) le 21 janvier 2015 Bonsoir, je ne sais pas si il y a un un tuto mais je l'ai fais ce midi et ça se fait bien. J'ai viré l'échangeur et les tuyaux HP des injecteurs 3 et 4 pour être à l'aise. Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 30 mars 2015 Auteur Partager Posté(e) le 30 mars 2015 Les travaux commence: http://i19.servimg.com/u/f19/18/00/14/91/img_0110.jpg Au programme: remplacement du kit distribution et courroie accessoire, joint de couvre culasse et carter d'huile, joint volant moteur et embrayage et quelques durites. http://i19.servimg.com/u/f19/18/00/14/91/img_0111.jpg Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb le dingue Posté(e) le 30 mars 2015 Partager Posté(e) le 30 mars 2015 Ca fait drôle de la revoir en vrac comme ça... Citer - L'expérience est une longue suite de conneries... - Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience ! -------------------------------------------------- Prévoir le pire mais espérer le meilleur... -------------------------------------------------- Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée. Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zx228 Posté(e) le 30 mars 2015 Auteur Partager Posté(e) le 30 mars 2015 Elle ce fait bichonné, elle m'a bien fait chier pour sortir la goupille de la fourchette d'embrayage... Citer zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche) Membre du CCDDS. Comité Contre les Diesels Déguisées en Sportives. Membre du CSPZX. Comité de Soutien et de Protection de la ZX. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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