Invité fredo51 Posté(e) le 16 janvier 2012 Partager Posté(e) le 16 janvier 2012 Bonjour à tous, Petite question très bete, peut-on adapter un autre moteur mazout sur une sax' diesel? Je pensais par exemple à du 1.6 hdi. Ca devrais passer au niveau de la taille, mais pour les modifications sur berceau moteur, boite et transmission, ça donnerai quoi? J'aimerai juste avoir une sax' qui sorte de l'ordinaire... Et c'est surtout un projet qui peut etre ambitieux. Merci pour vos réponses et vos commentaires...! Amicalement, Fred. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité skylinepower Posté(e) le 17 janvier 2012 Partager Posté(e) le 17 janvier 2012 1 : non-homologuer car modification des caractéristiques techniques du véhicule par rapport au cahier des charges du véhicule qui à servis à l'homologation de la production de série. 2 : pour une utilisation hors route ouverte , un simple swap moteur ne suffit , ce n'est que la moitié du boulot : Faisceaux électrique , ECU , circuit d'alimentation , peut être l’échappement aussi etc ... sans oublier le logement du Turbo pas prévu a la base sur saxo. 3 : niveau support , si tu prend un moteur TU : en fonderie c'est relativement la même carcasse de bloc donc les support doivent être sensiblement les mêmes mais il vaut mieux vérifier avant. Au final : Si c'est pour une utilisation hors route , je te dirais de monter un moteur plus "velu" comme le TCT ( cherche saxo bannet sur google ) si c'est pour rouler sur route ouverte : tu peut oublier desuite ! En cas de choc , c'est un motif de non-prise en charge par l'assurance ! si ya des blesser ou si tu es blesser : t'es tout seul ! Sa vaut pas trop le coup , surtout pour un diesel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fredo51 Posté(e) le 19 janvier 2012 Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Bonsoir, Merci pour ta réponse, mais je pensais que c'était faisable car une personne a monté un moteur de 807 (si je me souviens bien) avec un turbo de subaru (le tout pour 250 cv). Mais je préfère écouter un pro, donc je ne ferais pas de modif'. Amicalement, Fred. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité skylinepower Posté(e) le 19 janvier 2012 Partager Posté(e) le 19 janvier 2012 Bonsoir, Merci pour ta réponse, mais je pensais que c'était faisable car une personne a monté un moteur de 807 (si je me souviens bien) avec un turbo de subaru (le tout pour 250 cv). Précisément , c'est la saxo Bannet dont je t'ai parler Mais je préfère écouter un pro, donc je ne ferais pas de modif'. Amicalement, Fred. C'est le mieux à mon avis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 21 janvier 2012 Partager Posté(e) le 21 janvier 2012 Salut, je ne m'étais pas incrusté jusque la mais je suis de l'avis de Sky'... Désolé pour ton projet, mais ce n'était pas du tout raisonable... A+ A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.