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472
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Vieux 30/06/2017, 18h40     
  #361

Citation:
Envoyé par GRT Voir le message
Bonjour,
Moi le vendeur voulait me faire comprendre qu'il ne faut pas le comparer à la DS5 car c'est un SUV et qu'un peu par définition c'est comme ça ce n'est pas très sexy.
Alors il m'a cité plusieurs modèles conçurent plus ou moins lourdeaux de ligne,
Mais par exemple pour en citer un qu'il a oublié le Range Rover Évoque avait à son lancement une ligne superbe et faisait souvent référence en terme de design réussit comme la DS5 (sortie au même moment ). Ce range rover Evoque même s'il a pris de l'âge reste très originale par ça ligne et plus sympa que ce DS7.
J'avoue même ne pas comprendre pourquoi ce n'est pas plutôt la ligne du nouveau 3008 qui a été retenu pour le DS7, avec la cassure vers l'arrière et le pavillon flottant il est bien plus dans la ligné DS car ce détail ne fait référence à rien de ce qui a été produit chez Peugeot jusque là.

Cdt

Je n'y connais rien dans ces SUV mais celui là, j'aurais toujours peur de monter dedans. Faut pas être claustrophobe avec ses meurtrières en guise de surface vitrée. Mais c'est la mode, comme les autos à grosses hanches (gros cul quoi) larges, voir très larges, mais qui n'offrent au final que deux places étriquées à l'arrière.
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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kleiminou
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Vieux 13/07/2017, 19h14     
  #362

Le 3008 as un côté toys, et j'ai de gros doutes sur l'évolution du design dans 10 ans.
Le DS7 s'inscrit très clairement en therme de design dans le pas des allemands, et à ce niveau il semble bien partis (et c'est clairement la clientèle visée...).

M'enfin vas falloir qu'ils mettent le taquet sur les prix et le sav si ils veulent décrocher les fidèles de leurs x5 ou q5 qui achètent aussi leurs véhicule pour l'image qu'ils en dégagent...
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Loud Howard
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Vieux 13/07/2017, 19h35     
  #363

Les vendeurs sont formés en ce moment pour cette nouvelle approche premium du client (on se demande pourquoi seulement maintenant...). 2017 est lm'année où il faut faire le dos rond, jusqu'à 2018 et le début des DS 2.0 !
__________________
DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!!
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Danast67
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Vieux 14/07/2017, 07h12     
  #364

merci loud !

en effet, pourquoi seulement maintenant ?

peut etre que il faut d'abord les locaux "DS" avant d'y mettre les ... vendeurs et les autos !
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Loud Howard
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Vieux 14/07/2017, 12h41     
  #365

DS va beaucoup travailler sur la dématérialisation...
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Vieux 18/07/2017, 19h44     
  #366

J'ai vu mon 1er DS7 Crossback en gris cet après midi.
Immatriculé en W.

Il sort du lot en tout cas !
Pour voir tous les jours une flopée de Cayenne, Macan, Q5, ML, X6, GLC... ça change !!

Pas de photos, désolé, je l'ai surpris en roulant.
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472
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Vieux 19/07/2017, 12h53     
  #367

Difficile de comparer, ces engins là, en général, y a du lourd sous le capot...
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Frédoën
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Vieux 19/07/2017, 12h59     
  #368

J'en vois tellement que ça devient vraiment passe-partout
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LeProvincial
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Vieux 19/07/2017, 13h05     
  #369

Citation:
Envoyé par 472 Voir le message
Difficile de comparer, ces engins là, en général, y a du lourd sous le capot...
Quand on roule, on ne voit pas ce qu'il y a sous le capot (je doute que beaucoup de monde roule capot ouvert )
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Inutile de me contacter par mail, je ne réponds plus aux demandes individuelles
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Loud Howard
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Vieux 19/07/2017, 17h34     
  #370

La motorisation fait le prestige, certes, mais quand on voit que les versions Diesel trustent les ventes, même chez... Porsche (qui ose le roturier 4 cylindres essence ou diesel !!), on se demande où est le prestige.

DS peut jouer la carte des beaux matériaux bien travaillés, comme sur ses intérieurs dont les matières sont reconnues aujourd'hui. Il faut laisse le temps à DS 2.0 de faire son trou.
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Vieux 20/07/2017, 19h33     
  #371

Citation:
Envoyé par LeProvincial Voir le message
Quand on roule, on ne voit pas ce qu'il y a sous le capot (je doute que beaucoup de monde roule capot ouvert )

Ne pas voir oui, mais sentir et écouter, on peut...
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Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Nicolas
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Vieux 20/07/2017, 20h02     
  #372

Citation:
Envoyé par Loud Howard Voir le message
La motorisation fait le prestige, certes, mais quand on voit que les versions Diesel trustent les ventes, même chez... Porsche (qui ose le roturier 4 cylindres essence ou diesel !!), on se demande où est le prestige.

DS peut jouer la carte des beaux matériaux bien travaillés, comme sur ses intérieurs dont les matières sont reconnues aujourd'hui. Il faut laisse le temps à DS 2.0 de faire son trou.
Bonjour

Avant tout autre considérations, il faudrait que DS est une légitimité ! et surtout laquelle ? surement pas CITROËN DS puisqu'ils ne veulent plus associer DS à CITROËN, c'est pourtant là que tout à commencer... une marque de luxe et prestigieuse ? au sein d'un groupe ou la synergie et les économies d'échelle sont partout , la standardisation des motorisations inévitables, il va être très compliqué d'aller chasser sur les terres allemandes, et me parlait pas des boiseries et autres rareté de cuir, ce n'est pas cela qui fait vendre ! c'est un tout, et DS n'a justement pas ce tout..... pas d'image, pas de noblesse, des moteurs de généraliste, et pour couronner le tout des prix élitistes.
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magnolias
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Vieux 20/07/2017, 22h48     
  #373

... Et un DS7 avec une ligne très (trop) consuelle ... = un air de déjà vu .
Seul le traitement de l'intérieur permet de le démarquer des concurrents.
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GRT
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Vieux 20/07/2017, 23h52     
  #374

Bonsoir,
Personnellement, je peux comprendre que dans l'immédiat DS ne puisse pas proposer des moteurs spécifiques plus haut de gamme et non présents sous les capots des véhicules Peugeot et Citroën. Cela ne me dérange pas, le haut du panier de ce qu'on trouve chez PSA me convient très bien, d'autant que les français qui achètent allemand n'ont pas plus puissant pour la grande majorité.
Ce que j'attendais de la marque DS c'est qu'au moins, à défaut de pouvoir se payer dès développements moteurs ou équipements spécifiques (pas ce qu'ils annoncent tet sui sera sur d'autres modèles PSA 6 mois après la sortie de la DS7)
J'espérais qu'au moins ils restent dans la ligné DS5, c'est à dire des voitures avec un design qui sort de l'ordinaire, les 3 modèles jusqu'à lors commercialisés sont fort réussi, je pense à l'aileron de requin de la DS3, la DS4 en forme de coupé ou la DS5 qui fait toujours ovni dans le paysage automobile.
Mais vraiment cette ligne et ce manque d'originalité me déçoivent au point d'avoir renoncer à changer ma voiture avec pourtant un acheteur à bon prix.
Quand je vois le montage de la partie avant de ma DS5 au niveau du sabre, comparé à la DS7, j'ai honte pour les personnes qui ont validé ce design.
On est plus proche de qu'on peu espérer chez Dacia que d'une marque qui ce voudrait héritière de la DS de 1957.
Ajouté à cela plus de motorisation hybride pour encore 2 ou 3 ans !

Je me rend compte, combien le rapport qualité / prix / agrément / plaisir esthétique et d'avoir une voiture que tout le monde n'a pas était génial pour la DS5.
Je remercie PSA d'avoir réussi ce coup de génie, dommage pour la nouvelle DS7.
Je vais peut-être garder ma DS5 très longtemps j'aime sa classe et son côté sport chic, je la verrai bien vieillir comme une CX Pallas ou une SM que j'admire toujours autant.

Cdt

Dernière modification par GRT ; 20/07/2017 à 23h56.
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Nicolas
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Vieux 21/07/2017, 00h31     
  #375

bonjour
Une face avant sans finesse maquillée de chrome à outrance qui ne sert à rien si ce n'est à alourdir l'ensemble, même les chinois n'en veulent pas ,c'est dire ! Un DS5 avait son identité, je suis d'accord avec toi !

On ose reprendre les deux lettres DS qui on fait rentrer Citroën dans l'histoire de l'art automobile pour maintenant nous présenter un engin au design le plus impersonnel au possible, un gros SUV qui copie les autres et réussi meme l'exploit de faire pire... non elle n'est pas digne de porter les prestigieuses lettres DS, cette marque est un pur produit marketing, rien de plus !

Dernière modification par Nicolas ; 21/07/2017 à 00h37.
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Amiral
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Vieux 21/07/2017, 13h17     
  #376

vous êtes un peu dur... certes cette DS7 n'est pas vraiment une reine de beauté mais quid ailleurs?

Pour avoir vu plusieurs fois des maserati , Porsche et autres SUV, vous trouvez cela beau et élégant? On est loin de l'élégance des routières maserati et autres berlines. Même le bentaya... et cette semaine mon premier Stelvio rouge, c'est un ballon de baudruche vu de l'arrière. On se demandesi il ne va pas s'envoler... Et le plastique faux ou vrai alu en bas de caisse, c'est immonde. Le mauvais goût frappe partout. Le GLC c'est atroce à voir.

Il est clair que je préfère la démarche d'Alpine. Si j'avais 58000 euros à dépenser en coup de coeur sans tenir compte des attentes et services de tel ou tel véhicule, j'achète l'A110 en bleu Alpine. Pas un DS7 crossback. Après, il faudra voir un futur SUV Alpine.

DS est un positionnement marketing, comme l'est Audi. Franchement en design global, DS7 crosbback tient tête au Q7 et Q3 et Q2... ni mieux ni pire. Et je ne parle pas des X6 et autres horreurs pachidermiques de Mercedes.

DS est une inspiration de l"avant garde", pas du style en particulier. Et c'est risqué lorsqu'on annonce un véhicule 8 mois avant de la lancer... et lorsque l'on voit la technologie annoncée et commercialisée d'une aerton ou de la nouvelle A8... c'est en cela à mon avis le mauvais positionnement marketing. Trop tôt. Trop présomptueux.

Dernière modification par Amiral ; 21/07/2017 à 13h38.
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Vous n'imaginez plus ce que...
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Vieux 21/07/2017, 19h51     
  #377

Mais il fallait occuper le terrain, même si la descente présidentielle aurait pu être une avant-première mondiale digne de feu André Citroën, roi de la com' de son époque. Avcant-première si on avait réellement découvert, sans aucune communication préalable sur le DS7 CrossBack.
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Vieux 21/07/2017, 20h35     
  #378

Bonsoir,
L'excuse que les autres SUV sont moches aussi ne me convient pas, c'est un peu facile. Chez Range Rover ils ont su proposer un style sympa et sans aller loin, je trouve pour l'extérieur le nouveau 3008 Peugeot bien plus original, je l'aurai trouvé bien plus cohérent avec le reste de la gamme DS...
À ce demander s'il n'y a pas eu des choix bizarres en interne chez PSA a un certain moment.
Toujours est il, au final il n'y a aucun génie dans le style de ce DS7, sont succès ne peut s'appuyer que sur l'effet nouveauté du modèle.

Cdt
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Vieux 21/07/2017, 22h38     
  #379

C'est donc assez maigre .....
C5 aircross sera son 1er concurrent (!)
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Vieux 22/07/2017, 13h10     
  #380

Il est fort possible que ce modèle soit plus réussi, à l'image de la nouvelle C3 très réussi dans son style et cohérente avec ce que proposé Citroën ces dernière années.
J'aime bcp la coupe latérale du capot arrondie contrairement au DS7.

Cdt
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