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  1. #1
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    juin 2017
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    Par défaut urgent probléme goupille pompe injection

    bonjour les amis je voudrais savoir comment enlever la goupille du couvercle blindage anti démarrage, qui se trouve bien évidement a l'arrière pour bien faire ch.. le monde sur pompe injection bosch comme sur la photo enfin je sais pas si vous la voyer c'est la première fois que je met une photo merci .
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  2. #2
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    juin 2017
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    bonjour ben alors les amis on sèche ou je vous ai posez une colle lol, je crois avoir trouver la solution j'ai un petit dremel avec une rallonge flexible je vais voir si j'ai asse de place et percer la goupille pour l'éliminée, vous en pensez quoi c'est jouable .

  3. #3
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    juin 2017
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    bon ben mon idée ne fonctionne pas le bout de mon flexible et trop long du coup je suis en biais .

  4. #4
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    regarde sur le site coté Xantia , on a du avoir affaire à ce problème....

  5. #5
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    bonjour ARENA6 j'ai rien trouver en section xsara ni en xantia c'est franchement énervent de pas pouvoir l'enlever, il me reste juste une BTR a revisser en dessous pour pouvoir ouvrir le couvercle merci a toi .

  6. #6
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    Salut calotin, de quelle goupille tu parles? Sur ma pompe je n'ai que des vis auto-cassantes et quelques vis normales à enlever pour faire sauter le blindage, pas de goupilles.

  7. #7
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    juin 2017
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    bonjour FANZY la goupille se trouve derrière sur le couvercle quand tu et face a la pompe, je sais plus mettre une photo pour te faire voir, y a mème pas moyen de la prendre avec une petite pince pour la sortir, et je ne peux pas forcer si non je risque de casser une visse de réglage a l’intérieure .

  8. #8
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    septembre 2012
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    Comme je ne vois pas du tout où est cette goupille, je te mets une photo du côté opposé de ma pompe que j'ai démontée cette semaine pour enlever le blindage. Est-ce que tu la vois sur ma pompe?
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  9. #9
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    bonjour FANZY non je ne la vois pas sur ta pompe puisque c'est sur le couvercle quelle ce trouve, hier soir j'ai un copain mécano qui et venue voir et comme il a l'habitude il ma découpé le blindage, maintenant je n'ai plus qua ouvrir et changer mon joint qui fuit au niveau de l'axe levier d'accelerateur.

  10. #10
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    Bonjour calotin, content que tu aies résolu ton problème. Quand tu enlèveras le couvercle fais bien attention au petit ressort, qu'il ne tombe pas à l'intérieur de la pompe.

  11. #11
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    juin 2017
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    bonjour les amis voila je n'ai plus de fuite enfin une bonne nouvelle, sauf que mème si j'ai fais un repaire sur le plat du levier accélérateur avec la fente qui et sur le pivot ou on met le joint, j'arrive pas a régler mon ralenti, alors qu'avec la fuite je le fessais tout de suite grrrrr y a plus rien a comprendre, et me dites pas de jouer avec les tiges filetée elle sont toutes grippé comme soudé par la rouille mème avec une bonne dose de dégrippent .

  12. #12
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    juin 2017
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    bonjour les amis voila suite et fin , j'ai enfin réussi a régler le ralenti en jouent avec la seul visse qui ne soit pas prise par la rouille celle qui ce trouve en bout du méplat du levier accélérateur encore un grand merci a vous de votre aide, me reste encore des bricoles a faire dessus tel que compte tour qui ne fonctionne pas, la centralisation des portes ou je n'ai toujours pas trouver le problème et compteur kilométrique digital ou il manque une partie des chiffres .

  13. #13
    Expert du Chevron Avatar de arena6
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    décembre 2010
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    cool , courage dans votre remis en état de votre Evasion , faut les garder tant qu'on peut...moi je me bat aussi pour mes 2 vieilles mamies !!!

  14. #14
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    juin 2017
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    bonjour ARENA 6 merci je l'ai essayer pas longtemps hier je peut dire quelle a déjà une meilleure accélération mais besoin d'un réglage pompe injection quand mème, au démarrage le moteur tremble je dois lui donner un coup de pédale et quand je passe une vitesse on dirait que le moteur va calé .

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