Jean42 Posté(e) le 9 novembre 2014 Partager Posté(e) le 9 novembre 2014 Bonjour, La vitre électrique coté conducteur se bloque après une course de 4 cm. Je souhaite connaitre la procédure qui permet d'avoir un accès au mécanisme, et avoir un avis sur la cause la plus probable ? Avant le blocage, il y avait un bruit de grésillement (crissement) à ce niveau de la course. Il s'agit d'une berline essence 1,4.i de 2003. Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier.13340 Posté(e) le 10 novembre 2014 Partager Posté(e) le 10 novembre 2014 a tout les coups, ca doit être le câble qui s'est tortillé sur lui-même!!! malheureusement, faut démonter la garniture de la porte, faire sauter les rivets et sortir le mécanisme! 2 solutions s'offrent à toi: si tu es bricoleur, achète un kit de réparation sur EBAY :PP (25€ environ) ou alors , achète un kit déjà monté sans le moteur sur OSC...O par exemple ( 100€ environ) et tu remontes le tout!!! pense à acheter des clips neufs pour remonter ta garniture de porte... si tu veux des conseils , n'hesite pas, je viens de le faire sur la mienne!:PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 11 novembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 Bonsoir, Merci beaucoup pour les indications. Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 novembre 2014 Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 On peut juste remplacer les câbles avec du câble multi-torons d'horlogerie de diamètre 2 mm hyper souple que l'on trouve en surface de bricolage au prix de 1€ le mètre. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 23 mai 2015 Auteur Partager Posté(e) le 23 mai 2015 Bonjour, J'ai donc déposé la garniture de porte pour y voir un peu plus clair. J'aimerai avoir des précisions complémentaires sur le kit EBay à 25 Euros et sur la référence du câble multitorons des magasins de bricolage. Avant de faire des démontages, je souhaite trouver une vue éclatée assez précise sur le dispositif . Question: l'échange du câble nécessite t-il la dépose de la vitre ? Merci à l'avance, Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 23 mai 2015 Auteur Partager Posté(e) le 23 mai 2015 Je pense que pour le kit, il doit s'agir de ces pièces ? http://www.automotoparts.eu/kCitroen_Xsara_II.php?lang=fr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier.13340 Posté(e) le 9 juin 2015 Partager Posté(e) le 9 juin 2015 Oui en effet, faut déclipser la vitre avant de démonter tout le mécanisme. astuce: n'hésite pas a prendre des photos avec ton portable du mécanisme défectueux afin de faciliter son remontage... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 15 juin 2015 Auteur Partager Posté(e) le 15 juin 2015 Merci beaucoup pour cet avis. Je pense que la vitre peut être déposée lorsqu'elle est en position basse ? Malheureusement, le mécanisme coince deux centimètres après le début d'ouverture. Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joel54 Posté(e) le 15 juin 2015 Partager Posté(e) le 15 juin 2015 Bonsoir, La vitre peut rester dans la portière pour effectuer la réparation ! Citer Les voitures que j'ai eues ; Simca 1301,autobianchi A 112 Abarth,alpha Giulia sprint veloce 1600,2 CV,4L,R5 GT turbo,R5 turbo 2,Polo,Colt et d'autres aussi. Voitures actuelles ;Xsara hdi 90 2002, XM 2.5 TD VSX 1995 ,Fiat ducato moteur sofim 2,5 , petite dernière : BMW 728 i gpl, achetée en germany. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joel54 Posté(e) le 15 juin 2015 Partager Posté(e) le 15 juin 2015 Re, Tu peux bloquer la vitre en position haute avec des morceaux de bois et déclipser la vitre puis sortir le mécanisme (débranches la prise au moteur). Je pense qu'il faudra changer aussi la poulie entrainement car si les câbles ont été entortillés, les pistes de celle-ci sont endommagées, et si c'est le cas ça va recommencer. Citer Les voitures que j'ai eues ; Simca 1301,autobianchi A 112 Abarth,alpha Giulia sprint veloce 1600,2 CV,4L,R5 GT turbo,R5 turbo 2,Polo,Colt et d'autres aussi. Voitures actuelles ;Xsara hdi 90 2002, XM 2.5 TD VSX 1995 ,Fiat ducato moteur sofim 2,5 , petite dernière : BMW 728 i gpl, achetée en germany. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joel54 Posté(e) le 15 juin 2015 Partager Posté(e) le 15 juin 2015 vue éclatée; pour voir utiliser la "loupe " du pc. Citer Les voitures que j'ai eues ; Simca 1301,autobianchi A 112 Abarth,alpha Giulia sprint veloce 1600,2 CV,4L,R5 GT turbo,R5 turbo 2,Polo,Colt et d'autres aussi. Voitures actuelles ;Xsara hdi 90 2002, XM 2.5 TD VSX 1995 ,Fiat ducato moteur sofim 2,5 , petite dernière : BMW 728 i gpl, achetée en germany. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 15 juin 2015 Auteur Partager Posté(e) le 15 juin 2015 Merci beaucoup Joel ! Je suis très satisfait d'apprendre qu'il est possible de déclipser avec la vitre en position haute, et que cette vitre peut rester à demeure pendant la dépose-pose du mécanisme. Je viens d'acheter un mécanisme complet en occasion, et je ferai donc cette opération demain. Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 7 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 juillet 2017 Bonsoir, J'ai donc monté ce mécanisme d'occasion en Juin 2015, et il vient aussi de se bloquer après 2 ans d'utilisation. Il y a donc une réelle fragilité de cette fonction. Quelle serait la solution pour prolonger la durée de vie ? Je peux par exemple essayer la graisse molykote avant montage ? Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 7 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 juillet 2017 Photo du premier en juin 2015. Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 8 juillet 2017 Partager Posté(e) le 8 juillet 2017 bonne question, je vais changer celui de ma Xsara (côté gauche) cet après-midi... Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 20 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 20 août 2017 Bonjour, Mécanisme numéro 2 déposé aujourd'hui (voir photo). En espérant que le numéro 3 résistera un peu mieux ? Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Détuning-man Posté(e) le 20 août 2017 Partager Posté(e) le 20 août 2017 Tu as pris ton 2e et ton 3e mécanisme chez qui ? Personnellement, j'ai pris le mien en Magneti Marelli sur le net (fourni sans le moteur) Citer Peugeot 205 GTI 1.9 AM1991 Porsche 911 Carrera 3.2 AM1989 Citroën Xsara VTS 167 ch AM2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jean42 Posté(e) le 20 août 2017 Auteur Partager Posté(e) le 20 août 2017 Pour le 2ème et le 3ème, j'ai trouvé des vendeurs de pièces d'occasion sur leboncoin. L'état avant montage était bon (voir photo du 2ème avant montage). Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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