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Lavage


Invité Michelon

Comment lavez vous votre C5 II?  

122 membres ont voté

  1. 1. Comment lavez vous votre C5 II?

    • Au rouleau?
    • Au jet haute pression?
    • À la main?
    • Sans eau (produits écolos, machine à vapeur,...)?
    • Fait par un spécialiste?
      0
    • Moi laver ma voiture? Tu déconnes!


Messages recommandés

Bonjour à tous, :D

 

Je créée ce sondage pour savoir comment vous vous y prenez pour laver votre auto. Laissez un petit commentaire pour nous l'expliquer ;)

 

Je suis personnellement plus intéressé par le lavage des couleurs foncées (Noir Parla Nera Nacré) et notamment obtenir des conseils pour ne pas avoir une carrosserie pleine de micro-rayures des le premier lavage.

 

Alors au rouleau? au jet haute pression? à la main? fait par un spécialiste? sans eau? laver sa voiture, quelle idée? Votre avis nous intéresse alors VOTEZ :xan17:

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Je commence pour donner l'exemple :PP

 

Extérieur:

- Jet haute pression d'une station Totale

- Prélavage en commençant par le haut, avec passage partout en insistant sur les bas de caisse et les passages de roues

- Lavage "mousse active" en commençant toujours par le haut avec passage insisté sur les jantes avant

- Rinçage haute pression en commençant toujours par le haut et en restant un peu plus longtemps sur les jantes pour que le maximum de poussière s'en aille

- Rinçage eau déminéralisé pour purifier un peu le tout en essayant de passer le jet sous la voiture aussi pour nettoyer vite fait le dessous.

- En rentrant à la maison, séchage à la peau de chamois + finition des jantes avec une ancienne peau de chamois + vitres au papier journal + passage d'un essuie-tout sur les chromes pour que ça brille bien.

 

Intérieur:

- Enlèvement de tous les tapis + passage de l'aspirateur au sec et sur un sol propre dans le garage avec une brosse adaptée

- Aspirateur partout dans l'habitacle y compris sur le tableau de bord et la console centrale (attention ça raye le piano laqué, ma Passat en a fait les frais :maillet: ) avec une autre brosse à poils longs.

- Passage d'un produit rénove plastique sur le tableau de bord et vitres des compteurs et écran du GPS avec une lingette à lunettes

- Vitres intérieurs au journal aussi

 

Et voilà la voiture est propre.

 

Je fais l'extérieur toutes les deux à trois semaines et l'intérieur toutes les semaines. L'ensemble me prend à peu près deux heures. :nawa:

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Bonjour

 

Je la lave au karcher chez hippopotame rose. J'utilise le produit pour jantes de cette marque + produit anti insectes l'été (GS27), qui permet de ne pas trop insister sur l'avant du véhicule (et décoller la peinture à cause des projections de caillasse).

 

De temps en temps je la lave, toujours en station, à la brosse. Le jet haute pression laisse toujours de la crasse : il suffit de passer son doigt sur la carrosserie après un lavage pour se rendre compte qu'elle est encore crade.

 

Je la lave pour 10-12€, soit 5 ou 6 jetons :

 

- prélavage

- produit jantes (très efficace chez hippopotame rose)

- lavage (2 jetons)

- rinçage

- finitions (en été)

 

Et sinon je le fait quand j'ai le temps, il peut se passer 2 mois sans lavage :xan1:

L'intérieur je ne sais pas. Chez VW ils lavaient, aspiraient, et nettoyaient le tableau de bord de ma passat à chaque révision donc je n'ai jamais fait l'intérieur de ma vie. La C5 on verra le service chez Citroën mais je doute qu'ils le fassent :xan17:

Modifié par KeepKool
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Chez VW ils lavaient, aspiraient, et nettoyaient le tableau de bord de ma passat à chaque révision donc je n'ai jamais fait l'intérieur de ma vie. La C5 on verra le service chez Citroën mais je doute qu'ils le fassent

 

chez mon CC, ils le font

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Je ne rêve pas, c'est normal qu'ils le fassent.

 

Après tout Citroën veut renouer avec une bonne image de marque, cela passe AUSSI par un service irréprochable, un p'ti café pendant l'attente du véhicule, et un bon lavage de la voiture. J'ai toujours été habitué comme ça :xan1:

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Alors en ce qui me concerne, premier lavage à la main avec un bon shampooing puis passage de la clay et ensuite application d'une protection lustreur ... Depuis passage aux rouleau anti- rayures de chez Total avant j'ai préalablement asperger les jantes d'un nettoyant jantes ( neoclean qui pour moi fonctionne le mieux) et en rentrant à la maison un coup de Quick detailer Meguyars ça remet une couche de lustreur et fini les endroits ou le rouleau n'a pas pu passer ;)

 

Contrairement à vous, j'interdis à mon CC de me laver mon auto ... Par le passé sur une Audi il me l'ont rayé en la séchant avec un papier absorbant ...

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Bonsoir,

En 2 étapes :

 

1/

Lavage au jet haute pression (éléphant rose) : Les roues, passages de roues, bas de caisse et autres endroits inaccessibles par les rouleaux.

Je soupçonne leur produit lave-jantes d'avoir fait partir le vernis sur un enjoliveur.

2/

Lavage aux rouleaux chez Total anti rayures avec option "cire lotus"

Même en cas de micro-rayures elles sont invisibles, la voiture est blanche.

 

L'intérieur 5 mn à l'aspirateur chaque semaine c'est mieux que 1 heure tous les 2 mois

Jimmy.
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L'intérieur 5 mn à l'aspirateur chaque semaine c'est mieux que 1 heure tous les 2 mois

 

ah ouai....suis entièrement d'accord. Cependant cela fait 10 ans que je dois commencer à suivre cette règle et que je ne le fais pas...Et quand je passais l'aspirateur je mettais une heure en pestant de ne pas l'avoir fait 5 min toutes les semaines :Dingue:

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Alors en ce qui me concerne, premier lavage à la main avec un bon shampooing puis passage de la clay et ensuite application d'une protection lustreur ... Depuis passage aux rouleau anti- rayures de chez Total avant j'ai préalablement asperger les jantes d'un nettoyant jantes ( neoclean qui pour moi fonctionne le mieux) et en rentrant à la maison un coup de Quick detailer Meguyars ça remet une couche de lustreur et fini les endroits ou le rouleau n'a pas pu passer ;)

 

Contrairement à vous, j'interdis à mon CC de me laver mon auto ... Par le passé sur une Audi il me l'ont rayé en la séchant avec un papier absorbant ...

 

Salut Vince,

 

Le rouleau total ne provoque-t-il pas de micros rayures sur ta carrosserie noire? Pourquoi utiliser une clay au premier lavage?

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Non ça va mais je vais a une station speciale qui a des rouleaux en fibres ... je proscrit les autres puis j'ai mis un lustreur de protection avant ca va :)

 

Pourquoi la clay parceque même neuve elle n'est pas parfaitement deparrafiner et un lustreur se passe sur une carrosserie nickel ... ;)

 

Pour l'intérieur ma femme m'a offert un aspikarcher qui est dans le garage donc je rentre la voiture et l'aspire quand il le faut ;) L'intérieur j'ai toujours un plumeau swiffer dans la boîte à gant ...

Sinon un nettoyant plastique Meguyars une fois par mois sur les plastique et un nettoyant cuir sur volant, sièges pour le nourrir et éviter les craquelures ... Vitres faites avec nettoyant vitre Meguyars également inter/ exter qui sent bon et surtout ne laisse aucune trace avec une micro fibre

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Non, si elle est bien utilisée avec le produit lubrifiant (et que la carrosserie a été préalablement lavée !)

 

Lavage à la main + protection en ce qui me concerne avec toute une gamme de qualité (Poorboy's, Valet Pro, Chemical Guys, Prima, Collinite, ...)

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Merci Loud à tout dis ;) je lave avant et je relave après le passage de la clay, je la passe avec le Quick détailler Meguyars ;) mon lustreur est un turtlle wax transparent et super facile à appliquer, il ne laisse pas de trace blanche ;)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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pour moi lavage de ma belle tous les we, centre de lavage (karcher) ou lavage main suivant l'endroit ou je me trouve ...

 

rouleau même pas en rêve, même si elle est blanche http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Combat/0025.gif

 

aspirateur tous les 15j

 

 

donc elle a pas le temps d'être sale :D http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/carwash.gif

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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Bonsoir,

 

@maniac : J'ai une question pour un possesseur de voiture blanche : Lorsque vous lavez au Kärcher, c'est à dire sans contact, réussissez-vous à obtenir une carrosserie nickel ?

Lorsque je lave la voiture au jet eau chaude + savon, même en insistant j'ai TOUJOURS une pellicule grasse qui reste, quasi invisible, surtout à l'arrière : Lorsque je passe le doigt sur la carrosserie, là où j'ai passé le doigt c'est "plus blanc que blanc" ...

Jimmy.
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Bonsoir,

 

@maniac : J'ai une question pour un possesseur de voiture blanche : Lorsque vous lavez au Kärcher, c'est à dire sans contact, réussissez-vous à obtenir une carrosserie nickel ?

Lorsque je lave la voiture au jet eau chaude + savon, même en insistant j'ai TOUJOURS une pellicule grasse qui reste, quasi invisible, surtout à l'arrière : Lorsque je passe le doigt sur la carrosserie, là où j'ai passé le doigt c'est "plus blanc que blanc" ...

 

oui c'est exact il y a toujours une pellicule plus ou moins visible suivant le temps qu'il fait.

j'utilise de temps à autre la brosse qu'il y a avec le pistolet haute pression qui est top pour faire toute la voiture

 

ce que j'ai oublié de dire c'est que je la sèche à la micro fibre puis passage d'une cire maison pour la finition donc forcémént la pellicule grasse fait pas le poids ... :PP

 

l'inconvénient du blanc c'est que elle se salie plus vite et les micro rayures se voient beaucoup moins par rapport au noir

Modifié par maniac
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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  • 3 semaines après...

Extérieur:

- Jet haute pression pour la mouiller

- Lavage au shampoing "holts" avec un gant spécial voiture dans l'ordre suivant : toit , pare brise , capot , calandre , lunette arrière , coffre , puis je part de l’arrière pour remonter jusqu'au ailes avant

- Rinçage haute pression de haut bas et sur les passages de roue

- Séchage à la peau de chamois

- Ensuite je fais les jantes : spray dégraissant que je laisse agir , jet haute pression pour enlever le plus gros , et je les nettoie avec un vieux gant de toilette et mon shampoing "holts" puis rinçage au jet haute pression

 

Intérieur:

- Dépose des tapis , passage de l'aspirateur partout dans l'habitacle

- Passage d'un chiffon humide sur le tableau de bord , la console centrale , les compteurs et écran du GPS

- Les Vitres avec un spray a vitres et de l’essuie tout

 

La petite famille étant soigneuse, Je fais l'extérieur une fois par mois et l'intérieur toutes les 15 jours.

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Salut à tous.

Pour moi c'est un peu + compliqué : :D

 

Je commence par déposer les roues,je les passe au NHP pour enlever le maxi de poussière de frein.

Puis je les lave à la main avec un produit spécial jante + ou moins dilué de valet pro, si c'est un grand nettoyage je passe de l'iron X pour diluer les particules de métal incrustées dans le vernis., Je passe la claie si besoin ,relavage vite fait,séchage à la soufflette et MF.

Puis je pose une bonne couche de cire et lustrage à la MF.

Ceci me permet de pouvoir laver facilement mes jantes lors des lavages intermédiaires. :PP

Je profites de la dépose des roues pour bien décrasser les passages de roues à la brosse.

Cette opération prend la journée !! :eek:

 

J'attaque le lavage avec du shampooing Valet pro dilué dans la foam lance branché sur le NHP

qui me donne une mousse intense bien collante, je laisse reposer la mousse qui enlève le voile routier, ;) pendant ce temps avec un pinceau doux je nettoie tout ce qui est joints ,de porte de glaces les monogames sans oublier les 2 rails de toit les poignées de portes et toues les jointures de carrosserie, calandre , phares etc,etc.

Là, normalement la mousse est tombée, je rince au NHP, mais ce n'est pas fini... :PP

Vient le vrais lavage avec 2 sceaux,et 2 gants .:voyons:

J'explique : 1 sceau avec le produit, le 2èm avec de l'eau claire pour rincer le gant à chaque fois,on lave puis on rince le gant et on reprend du shampooing et on continue en changeant

L'eau qui doit rester propre. ;)

1 gant principal en MF et 1 gant pour les bas de caisse et p. chocs av. et ar. ;)

Je lave par secteur: le toit, je le rince, le capot av.les ailes, je rince, les portes , je rince, le coffre et les ailes ar, je rince. :PP oui!! c'est du sport...:PP

Pour finir par un bon rinçage général au NHP.

Là je passe la claie pour enlever tout reste de goudron et autre salissures incrustées. Un petit relavage rapide et normalement la carrosserie est nickel :mad: Puis vient le séchage à la MF et pour finir un bon coup de soufflette partout ou l'eau peut stagner, rétros p. brise, joints de carrosserie et tout....:PP

Là normalement la surface est prête pour recevoir un bonne cire au carnauba....:respect

C'est ce que je fais 2 ou 3 fois par an, application de la cire à la main je là laisse sécher pour finir par un bon coup de MF bien douce. :lover::lover: :sol::sol::sol::sol::sol:

Et voila ma belle est comme neuve :xan9::PP

En général l'opération complète prend 3 jours....:eek:

Mais je ne crois pas être allé une seule fois passer ma voiture aux rouleaux, sauf les voitures du boulot. ;)

 

Pour + de renseignement et voir des experts allez sur le fofo cosmetique auto. ;)

 

Voili voilou,Comment un retraité s'occupe :PP ,merci de m'avoir lu jusqu'au bout. :PP

 

A+ :respect:

Vive la retraite !
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@ papalu33, je peux d'ammener ma C5 ? :PP :PP :PP
Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH.
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