Mcouille Posté(e) le 23 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 mai 2017 Enfin le problème est résolu ! J'ai regardé comment ils ont rebranchés le tweeter et effectivement sur le faisceau il y a seulement 2 fils (+&-) et sur la fiche un 3eme fils vient se connecter, sûrement au +. Sans doute la fameuse résistance ! Enfin du coup pour ma part, j'ai finalement changé les 4 hps dans les portières, et seulement 2 tweeters derrières. Je m'en tire avec 650€ de facture, j'ai un doute quand même sur le changement d'ampli qui a mon avis n'était pas mort ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 23 mai 2017 Partager Posté(e) le 23 mai 2017 Est il possible de demander " l'épave " ?????? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Draghonn Posté(e) le 23 mai 2017 Partager Posté(e) le 23 mai 2017 L'ampli ne devait pas être mort ! Lorsque le changement n'avait rien donné, tu aurais du faire remettre l'ampli d'origine... Citer Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km Peugeot 406 Coupé - 1998 - 3.0 24V 194 Pack BV 4HP20 - Gris Thallium - achat 301000 km - 304.000 km Mini R56 - 2008 - 1.6 VTI 120 Pack Chili BV SensoDrive - Midnight Black - Achat 112.000km - 114.000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 23 mai 2017 Partager Posté(e) le 23 mai 2017 j'y retournerai pour demander qu'ils remettent l'ancien ampli(mais j'imagine qu'ils se sont empresser de le mettre à la poubelle ou sur le boncoicoin...) avec remboursement du prix de l'ampli inutile... Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabrice Posté(e) le 24 mai 2017 Partager Posté(e) le 24 mai 2017 (modifié) Coucou, Les tweeters avants sont directement "pilotés" par l'ampli alors que les arrières sont en // avec les hp des portes. La fiche qui est identique comporte 3 cosses, si on regarde de plus prêt la connexion est différente entre l'av et ar... J'avais des soucis de son (voir mon post de présentation et celui dans la section rt4/5) corrigé par le remplacement des tweeters av après avoir mis en cause le rt, l'ampli... En montant un kit adaptable (pioneer ts-q171c), sans faire attention (pensant à un montage en //) le poste fonctionnait tant que l'on ne coupait pas le contact, puis plus rien. Il fallait ensuite grâce à l’outil de diag remettre tout en ordre... Une fois les bonnes cosses connectés plus de soucis. Bref, pour moi l'ampli a été changé pour rien... Modifié le 24 mai 2017 par fabrice Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 24 mai 2017 Partager Posté(e) le 24 mai 2017 tout à fait Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mcouille Posté(e) le 24 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 24 mai 2017 Oui Fabrice, je pense que tu as tout résumé 😉 Pour ma part le son, est beaucoup plus agréable à présent ! J'ai toujours les 2 tweeters d'origine devant, mais Le principale reste tout de même les enceintes 👌 Merci à tout ceux qui partagé ma peine et ma douleur dans ce périple 😅 Attention donc à ceux qui souhaite changer le systeme son de leur véhicule. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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