présentation Nico et son Berlingo

je pense en effet à un soucis de serrage, je viens de prendre du frein filet, on regarde demain avec mon frère, les caoutchoucs des silentblocs sont nickel

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2017/05/IMG_8810.jpg

j'ai été regardé sur les voitures qui ont les mêmes triangle (ZX et 306), la vis qui me pose problème doit être serré à 2,7 mdaN

source : http://www.peugeotsport-store.com/cms/web/upload/documentation/83/4fccb3f836f69.pdf

edit : selon la doc citroen pour le berlingo : Vis sous articulation arrière 3 mdaN

source : http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/fr_FR/fr_fr_vu_2002.pdf en page 269

Après Démontage du triangle gauche, et resserrage au couple le plus gros des claquements à disparu, il en reste un plus léger quand je suis à l'arrêt et que j'accélère pour avancer

CT fait aujourd'hui, le gars l'a bien entendu mais après vérification pas de jeu dans les rotules ou la barre anti roulie, triangles OK, biellette ok. Je m'inquiétait pour les amortisseurs arrières mais ils sont OK, idem pour les disques de frein

Pas de problème de pollution et pas de contre visite

sans contre visite il me note :

- réglages des phares (trop bas)

- fixation des pares boue

- mousse du siège conducteur très usée

http://www.gauthiernicolas.fr/wp-content/uploads/2017/06/berlingo.jpg

Salut,

Pour la mousse de siège, généralement c'est le bourrelet latéral qui en frottant sur l'armature se coupe puis se désagrège.

Sur mon Béber je l'ai refait, c'est bien plus simple que de changer toute la mousse:j'ai coupé un morceau de gaine électrique dans la longueur pour habiller le coté coupant de l'armature, et j'ai retaillé dans du bultex le bourrelet latéral ( un poil plus grand).

Le confort et le maintient sont retrouvés.

hop, retour de 15 jours dans le Finistère avec le rouge, aller nickel, plus de 600 bornes un dimanche sans personne, ça roulait !

les routes dans le coin sont par contre pourri

j'ai fait le plein de SP-98 au carouf de Fouesnant la veille et chargement ce matin puis retour

puis complément au tatal toujours en SP-98 avant la barrière de l'A81 où je croise un autre berlingo I Phase 1 Rouge Lucifer (un 2 L HDi) avec qui je fais un je te double, tu me double sur 30 km puis

http://www.encyclauto.fr/images/definitions/voyant_moteur.png

Aie Aie Aie

Pas de perte de puissance, pas de bruit, pas de fumée je sors direct à la première sortie, j'ai de l'huile dans le moteur (pas par terre), de l'eau, pas d'autres voyants, et pas d'odeur d'essence à l'échappement, je la laisse refroidir mais pareil, je suis à 300 bornes de chez moi avec ma compagne et ma fille

Je repart par les petites routes au niveau du Mans puis direction Alençon en vu de reprendre la N12. je tente le décrassage (après tout ça fonctionne, mais j'avais lu qu'un problème de pollution sur mon berlingo pouvait aussi faire s'allumer ce voyant), je tente le 80 km/h en seconde, coupure du moteur à la clé au premier feu, toujours ce voyant, je retape un peu, nouveau feu rouge dans un village je coupe le moteur, je redémarrer et plus de voyant, j'ai du bouffé un fond de cuve dans l'une des 2 stations

je vais voir un pote qui une valise dans la semaine, je vais voir si quelque chose remonte

Salut,

J'espère en effet qu'il s'agissait d'un fond de cuve..........

En tout il était bien chargé le beber............le mien à côté c'était rien ! Le tapis de coffre est d'origine ?

Tiens nous au jus !

Bonne soirée, Joseph.

Un Béber ça encaisse bien la charge: lorsqu'on partait à 5 , c'était aussi coffre plein jusqu'au toit mais avec 3 vélos sur le toit et 2 sur le hayon...et 1000 bornes dans la journée tranquillou.

Je croise les doigts pour une saloperie dans la cuve.

Petite news : j'ai fait 400 bornes après l'extinction du voyant (300 jusqu'a chez moi, puis un saut dans le fin fond du 77 donc 100 bornes de plus) au retour j'ai refait un plein en SP-98, 100 bornes refait après pas de voyant

sinon l'année prochaine je suis bon pour le coffre de toit je crois

des nouvelles du rouge, qui a eu sa vidange hier en 10W40, partant de chez mes parents ma mère me dit "appel nous en arrivant que l'on ne s'inquiète pas"

sur la route, j'évite la A86 boucher en passant par Noisy Le Grand, dans une descente boucher à cause d'un feu j'entends "plok" puis fumer blanche sur la droite :boxe:

3 minutes après je m'arrête sans que la température ne soit trop monté, la durite basse du radiateur s'est barré, je vais mettre 40 minutes avant de la remettre + son agrafe + du Duct Tape, mon frère et mon père arrivent avec de l'eau, je ne fais pas combien d'eau j'ai perdu, on refais le plein en cata avec des bouteilles, on laisse tourner à l’arrêt, j’attends que le ventilo se déclenche 2 fois 3, je reparle, je fais 100m, elle monte en zone rouge, je coupe, je relance un coup dans un tournant, encore 100m de m’arrête, il est 21h :S

Mon frère appel en cata toutes les stations services du coin, le total de Noisy est encore ouvert, il file prendre 2 bidons puis on est obligé de faire une purge du système à la sauvage, de nuit, on fait la purge, un bidon de 5L y passe, on repart par la N34 jusqu’à Fontenay en surveillant la température, ça ne dépasse pas la moitié du thermomètre malgré les nombreux feux rouge, encore un litre de complément, on je prends la A86 en serrant très fort les fesses :S

Je pense que l’on a mal remise la durite quand on fait la changement du radiateur en début d’année :\

Salut,

Pas cool cette aventure..............et pas facile d'accès cette durite inférieure !

A+, Joseph.

hop, la période des vides greniers étant arrivé à son terme pour cette année je vais moins sortir le rouge et je vais m'occuper un peu d'entretien durant l'hiver, et dans l'immédiat je m'intéresse aux supports moteurs/ de boite / biellette de reprise couple (c'est un autre nom pour un support moteur ?), il y en a combien en tout ? j'ai l'impression que coté boite (au niveau de la console centrale) j'en ai une HS (ça claque en passant la premier à l'arrêt, quasiment jamais en roulant)

merci

Si ca peut t'aider...

ça serait la pièce 10 sur le schéma : 1807 H8, la pièce n'est pas dispos chez AD à coté de chez moi, et pas en stock chez les VPCISTE, a priori uniquement chez PSA, je vais si le garage a coté de chez mes parents fait le changement pour pas trop cher

en attendant j'ai plus urgent à faire : 2 disques de freins avant et 4 plaquettes à faire dans 15 jours