problème Tremblement du volant

Et voila Fabien488,

 

C'est la rançon de la gloire.

 

Tu n'as plus qu'à te précipiter sur ton APN et ton clavier et nous pondre un tuto aux petits oignons !

 

Bon courage et merci d'avance.

Evidamment que j'ai penser a vous j'ai fait quelques photos je vous fais un ptit tuto demain matin

Tuto disponible dans la bonne section

C'est mon premier donc hésitez pas à faire des remarques ou me demander de rajouter des info que j'aurais oublier etc...

Tuto disponible dans la bonne section

C'est mon premier donc hésitez pas à faire des remarques ou me demander de rajouter des info que j'aurais oublier etc...

 

En ce qui me concerne, rien à rajouter à part un grand MERCI !

Bonne journée

Je me demande si quelqu'un a cette situation dans sa C4

Ma C4 déjà 5 fois la position et est toujours dans le même

A été choisi comme

Merci

Régler l'équilibrage des roues avant

Equlibrage ou pneus déformés.

Cela m'est arrivé sur un autre véhicule, intérieur d'un pneu déformé certainement dû à un choc (trottoir, ralentisseur pris trop rapidement etc).

Résulat changement des deux pneus avec équilibrage, parrallélisme et tout ce qui va avec donc à ne pas laisser trainer je pense.

Bon il arrive aussi que, lorsque le pneu est en fin de vie, il y a des vibrations.

Soit on continue ainsi jusqu'à arriver au 1.6mm ou alors on les change plus tôt.

Pour inof, mon père à une C4 neuve (sa troisième:PP), Exclusive HDI 140, quand je l'ai essayé, elle avait 700 km, ça vibrait déjà vers 110 km/h

Idem pour moi, ça vibre aussi entre 110 et 130 que ce soit en pneus été ou en pneus hiver.

Je pencherai plus pour un resserrage du poussoir de crémaillère.

 

Sujets fusionnés !

bonjour,

 

j'ai eu ce probleme au debut, apres avoir changer mes pneus sur les jantes alu.

Du fait que je venais de changer les pneus, pour moi l'equilibrage etait exclus, donc j'ai chercher ce qui pouvait provoquer ca, et en fouinant un peu, j'ai trouver ici sur le forum une possibilité: il suffirait de resserrer une visse dans la crémaillère au niveau de la colonne de direction. je me rappel plus tres bien, mais vous pouvez fouiner comme moi, ca peut etre la solution.

 

Me concernant, j'ai appelé le gars qui me les as montés et m'as dit avant de tout demonter de repasser, il m'as refait l'equilibrage, et effectivement, il etait complement faussé, il m'as dit que certains pneus (tel que ceux que j'ai fais monté, Avon pour pas les nommer) bougeaient pendant les premiers 100 kms, le temps qu'ils se mettent bien en place. et apres, franchement plus rien!! impecable!!!

Salut à tous,

moi aussi j'avais un problème de volant qui vibrait et flottait entre 90 et 130 km/h lorsque j'ai monté mes jantes+pneus hiver, et cela malgrés 2 équilibrages à 2 endroits différents.

Puis je suis aller chez un troisième qui lui m'a refait un équilibrage mais avec un controle dynamique de la roue monté sur le véhicule !

C'est simple, depuis plus de problèmes de vibrations et le comportement routier est nickel.

Le jour et la nuit !

Je pense faire la meme chose lorsque je remonterais mes 17" été d'origine.

ok: tu douille dans les 49€, mais ca vaut le coup d'essayer !

Pour info j'étais chez http://www.vulcastra.fr , à vous de trouver l'équivalent dans votre région.

 

 

Salut,

 

 

C'est un problème connu de tous les constructeurs automobile. En effet, à partir de jantes 17" et avec des pneus de taille de plus en plus basse, quelques petits tremblements peuvent survenir ( de très petits tremblements du volant qui ne gênent pas la conduite mais sont assez désagréable au fil des kilomètres parcourus). En effet, l'équilibrage sur des jantes de gros diamètre est assez délicat et ne supporte pas 1 ou 2 millimètres d'erreur lors de l'équilibrage.

J'avais le pb apres avoir changé les pneumatiques

Il a fallu insister pour un nouvel equilibrage, et c'est ok

Pour moi, elle tremblait toujours de 110 à 130km/h.Ce sont des jantes 17'. Après 3 équilibrages défectueux chez Citroen. J'ai du leur laisser une journée entière pour qu'il le fasse correctement.

On est obligé de se mettre en colère pour qu'ils nous prennent au sérieux.

Depuis, impeccable!

Bonjour,

Je déterre ce topic car j'ai aussi le même problème de vibration du volant à partir de 115km/h sur mon C4 Picasso de 2010. J'ai donc décidé de resserrer la vis du poussoir. Je voudrais partager avec vous la méthode de resserrage (merci à Nicolas, Fabien488 et à tous ceux qui ont participé à trouver la solution de ce problème). La vis a besoin d'une clé mâle hexagonale de 18

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_39946120150802183922.gif

On remarque qu'on un repère pour marqué la postion initiale de la vis

J'ai fabriqué donc une clé en soudant deux écrous de 17 et 18 en vissant le tout sur un boulon de 17 et en rajoutant un contre écrou. Cela donne la clé sur l photo suivante:

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_11963620150802163803.gif

Cela donne

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_55579320150802184057.gif

Et sur la voiture après un serrage de 60° (environ) on obtient

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_71900620150803102853.gif

et voilà, les vibrations ont disparue, c'est magique !!

Bonjour,

 

J'avais créer un sujet à ce propos ya un moment déjà.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=151371

 

Et me re-penche sur le sujet.

 

Est-ce cette histoire de resserrage de poussoir de crémaillère tiens aussi sur les C4 (VTS1.6 essence dans mon cas) ou uniquement C4 Picasso, car un garagiste m'a dit que sur mon modèle, après regardé, c'était pas "réglable".

 

Y a t-il un identifiant de l'info rapid pour argumenté au garage ? Car comme d'habitude, ils vont me sortir le "blabla sur internet faut pas croire tout ce qu'on lit"

 

Merci à tous

voir la cinématique de la sortie de boite à la roue.Un cardan en fin de vie fait des tremblements.tremblement de 130 à 150 km/h pour moi ce n'est pas la roue.Voir les rotules aussi, sans oublier usure des pneus et maltraitance avec les belles routes très bien entretenues par les régions:PP:PP:PP

Et sinon ce resserrage du poussoir de crémaillère c'est uniquement que la Picasso ou aussi sur le C4 classique. (c4 vts 16 essence)

bon je suis passé chez Citroën chercher un canister, j'ai parlé de ça, du resserrage, il me dit que c'est pas le cas sur ma C4 (VTS 1.6 essence, 2005)...

Bonjour,

 

notre C4 a aussi ce tremblement du volant au dessus de 110 km/h. J'ai fait équilibrer les roues. Pareil.

J'ai remarqué que la biellette de direction gauche a du jeu. Je vais la changer en premier. Celle de droite a été changée il ya 30 000 km.

Si jamais ce n'est pas mieux, j'aimerais tourner à ce cache en plastique à la crémaillère. J'ai déja essayé s'il bouge: que neni. Le plastique se déforme, mais rien ne bouge. Vous avez fait comment?

À suprimer erreur merci Modifié le 27 juin 2017 par Moamo67

Et sinon ce resserrage du poussoir de crémaillère c'est uniquement que la Picasso ou aussi sur le C4 classique. (c4 vts 16 essence)

 

Personne ne sait ?

 

Dans le sens il y a aussi ce réglage possible sur c4 essence ? Au delà de il faut le faire ou pas.