climatisation Clim HS ?

Bonjour à tous,

Je possède une Citroën c4 phase 1 1600cc diesel 90 ch de 2010.

En juin 2016, j'ai été faire une recharge de ma clim, car celle-ci ne fonctionnait plus bien. J'ai passé un été sans soucis, mais après l'hiver, elle n'a plus fonctionné.

Diagnostique chez auto 5 et le verdict tombe, il y a une fuite.

Après investigation, c'est le condenseur qui est HS.

Je le remplace et je retourne pour recharger le circuit de la clim et malheureusement pour moi, plus rien ne veut fonctionner.

Le technicien à placer une valise bosch et apparemment, le compresseur ne reçoit pas l'information pour se mettre en fonctionnement.

J'ai eu l'occasion de voir l'écran et quand il appuie sur le bouton de mise en route (a/c), il s'active et se désactive aussitôt dans la valise.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et pourrait m'aider ?

A l'heure actuelle, le circuit est chargé de 450 gr de gaz et la fuite est résolue.

Reste plus que le compresseur à mettre en route...

D'avance merci.

Bien cordialement.

Zour.

Le pressostat, ou le faisceau, à contrôler dans un 1er temps.

Diabolo1

Salut ! J'ai eu le soucis sur une 207 1.4 VTI, présence de gaz via la valise, donc pressostat ok.

j'avais un défaut sur le calorstat sans incidence sur le moteur ni voyant allumé et c'était bien ce défaut qui empêchait le compresseur de se lancer.

J'ai dû changer le calorstat. Je sais que ce n'est pas le même moteur etc mais comme quoi ça peut venir d'autre chose

Bonjour,

J'ai des soupçons sur le pressostat, comment le shunter afin d'être sur que c'est bien lui qui pose problème ?

D'avance merci pour vos réponses.

Bien cordialement.

Zour

le circuit est chargé de 450 gr de gaz

La charge est correcte ?

Bonsoir, j'ai eu un problème de compresseur pour excès de fluide réfrigérant dans le circuit de refroidissement après une recharge de 450 gr en garage.

Le lien de la discussion :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=190115