présentation Re-Bonjour

Bonjour

J'ai fréquenté ce Forum en tant que possesseur d'une C5 2 163 exclusive.

Mais depuis j'ai changé et je suis possesseur d'une DS5 Sport chic 180 HDI boite EAT6

(elle est de fin 2014, , a les sièges criolo finition bracelet, mais bizarrement sans mémoire et pas chauffant ! )

Par rapport à la c5 elle a des choses en plus, Line assist, Key less, affichage tête haute, caméra recul, streaming, phare/code auto, mais elles a aussi des choses en moins que je regrette de la C5: les suspensions hydractives 3, le Navidrive 3D et sa commande vocale, le disque dur de 30Go, les sièges électriques réglable sur 8 axes, les 4 vitres doublées pour le silence, la vraie roue de secours.

A bientôt

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bonjour

bienvenue a toi dans le club.

et bonne route !!

Re-salut.

Bienvenu chez DS. Je trouve le comparatif que tu fais très pertinent. La marque DS doit encore évoluer afin d'être au niveau tout en concernant son originalité. Mais quand même un saut technologique ne lui ferait pas de mal :flamme:

Coucou Hibou :PP

Félicitation elle est très belle.

Quelques remarques

elle est de fin 2014, , a les sièges criolo finition bracelet, mais bizarrement sans mémoire et pas chauffant !

Les mémoires et le chauffage des sièges étaient de série en 2011 mais sont désormais dans l'option confort (560€ aujourd'hui). Le premier propriétaire n'a pas souhaité cette option.

Par rapport à la c5 elle a des choses en plus, Line assist, Key less, affichage tête haute, caméra recul, streaming, phare/code auto

Il y a des options: Line Assist+phares/codes auto=pack sécurité à 550€. L'acheteur neuf a préféré ces options de conduite la mémoire des sièges.

L'affichage tête haute est aussi devenu une option à 450€ qu'il a prise.

Ce sont de bons choix pour les grands rouleurs.

mais elles a aussi des choses en moins que je regrette de la C5: les suspensions hydractives 3, le Navidrive 3D et sa commande vocale, le disque dur de 30Go, les sièges électriques réglable sur 8 axes, les 4 vitres doublées pour le silence, la vraie roue de secours.

L'origine de la DS5 était le concept C-Sport Lounge dont le cahier des charges pour les designers était "concevez un monospace pour Aston Martin". La DS5 est née sportive l'efficacité de la suspension a primé sur le confort, ce n'est pas une berline orientée confort comme la C5, ne l'oublie pas.

D'accord avec toi pour la commande vocale, mais sur les nouvelles DS 5 il est de retour, il y a même Apple Car Play pour que l'iPhone gère affichage de l'écran avec Siri à disposition. Penses-y dans quelques années quand tu renouvelleras ta DS 5

Pour le disque dur, c'est une techno du passé, la capacité est limitée, la fiabilité aussi. Avec la prise USB on a de la capacité autant que l'on veut, on peut avoir des clés avec des musiques par thème de voyage au lieu de parcourir des listes interminables. J'ai une clé comptines et une clé USB de musiques pour les parents, c'est pratique.

Et tu oublies de dire que les DS 5 permettent toutes le streaming audio en Bluetooth y compris de passer à la piste suivante en gardant le téléphone dans la poche. Le Navidrive 3D ne permettait pas d'écouter de la musique en Bluetooth.

Sinon en plus du pare-brise, il y a bien 4 vitres doublées acoustique : les 2 portes avant et les 2 fenestrons avant :PP

Bienvenue parmi nous.

Bonne route

Merci à vous.

Ah, j'ai aussi remarqué que la DS5 n'a que 4 capteurs de proximité dans chaque bouclier. la C5 en avait 6.

Cordialement