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C2 VTS 16v 125 ch noir onyx


azor

Messages recommandés

Bonjour à tous,

la famille s'agrandit avec la C2 que ma femme vient d'acheter.

Octobre 2006 - 55000 km - historique connu

achat en garage

On commence juste à lire le manuel de bord...avec toujours quelques questions !

- la trousse à outils sous le siège passager était-elle livrée en série ?

- le liquide de freins aurait du être changé à ce kilométrage ?

je cherche un catalogue commercial de cette voiture...si quelqu'un l'avait, je serais preneur en PDF à défaut de l'avoir sur papier, je l'ai cherché sur le net pour acheter mais j'ai pas trouvé.

 

qq photos ...

http://img15.hostingpics.net/pics/472767IMG2507.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/885005IMG2509copie.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/599748IMG2508copie.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/987560IMG2510.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/770817IMG2511.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/434698IMG2518.jpg

 

bon dimanche à tous :)

Modifié par azor
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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Bonjour et bienvenue en section C2,

 

Une C2 d'octobre 2066, c'est la première fois que j'en voit une ;) !

Le confort ne sera pas le même que dns la C5, mais félicitation pour cet achat.

En tout cas elle semble très propre et est carrément jolie cette bombinette.

 

Pour de la documentation sur la C2, c'est par ici !

 

A+ :)

A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ?
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salut mirroiratrou

 

oups !! pas très clair l'esprit en ce dimanche !

 

Certes ce n'est pas une C5 mais j'ai été agréablement surpris du confort de cette fusée. Elle colle tellement à la route qu'elle saute beaucoup moins que la twingo que ma femme a gardé 2 mois seulement.

Très propre...c'est vrai, le précédent propriétaire était une homme hyper méticuleux parait-il.

L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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j'ai bien vu la section documentation, mais ce que je cherche est le catalogue commercial de la voiture.
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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au fait, que signifie VTS ??
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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merci tivava pour ton lien...beaucoup d'humour et pour finir on ne sait pas trop !
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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Voiture très propre, belle acquisition. ;)

 

Concernant ta demande de catalogue, voici ce que je peux te proposer.

 

Catalogue mars 2006 Belgique : http://sref.free.fr/Catalogue_C2_2006_03BE.pdf (1,3 Mo)

Cahier technique septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09.pdf (172 ko)

Cahier des équipements septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09_equip.pdf (94 ko)

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Voiture très propre, belle acquisition. ;)

 

Concernant ta demande de catalogue, voici ce que je peux te proposer.

 

Catalogue mars 2006 Belgique : http://sref.free.fr/Catalogue_C2_2006_03BE.pdf (1,3 Mo)

Cahier technique septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09.pdf (172 ko)

Cahier des équipements septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09_equip.pdf (94 ko)

 

Merci bien Fanch pour tes liens.

;)

L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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Bonjour Mme Révérent père azor, père protecteur du chevron!

Vous avez mis le temps depuis la mazda en passant par une twingo(beurkkk!), mais vous voici enfin bien chevronnée à l'image de votre révérent de mari!

Bonne route en citron!

 

Ps; père azor, donne les 8 derniers du V.I.N, on mettra le pédigrée de Mme!:welcome:

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salut ricou, mon ami et enfant de chœur !!! toujours bienveillant vis à vis du Saint Père (les novices ne vont rien comprendre à notre dialogue :nananere: ils vont dire qu'on a trop siroté du vin de messe !)

 

ce que tu demandes 97422218 mais je suis déjà allé voir...mais j'aurai quelques questions à te poser sur le résultat...

L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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C2 BERLINE 3PTES 1.6 i 16v 123 (TU5JP4S) BVM 5

 

 

Caractéristiques du véhicule

 

Ligne de produit C2

N°APV/PR 10906 CA 2 0570

Date de Début de Garantie 16/10/2006

OPB 7E6M

NRE e2*2001/116*0309*03

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C2

SILHOUETTE BERLINE 3PTES

FINITION SUPERIEURE HAUTE

MOTEUR INJECTION TU5JP4S

TRANSMISSION BVM5

TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE

COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS VTS

Caractéristiques véhicule

FINITION SUPERIEURE HAUTE

TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE

COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S

COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO

Alimentation moteur

MOTEUR INJECTION TU5JP4S

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE FONTE

CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR)

PRISE VITESSES (INFORMATIONS CAPTEUR) CAPTEUR ACTIF MULTI FONCTIONNEL

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD

CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES FILTRES IMPR RHODIUM+PALLADI

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 16 DM2 ALU BRASE AVEC MEC

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4

FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 100W AERO

RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESSENCE PILOTE

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

CHAINE DE TRACTION HYBRIDE SANS ALTERNO-DEMARREUR

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP AND START SANS STOP AND START

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S

COUPLE RAPPORT CP 14 X 60

COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO

STYLE ROUE ROUE SUZUKA 16 POUCES

TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV MA/5 S

DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 77

JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 16 POUCES

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X45X16 V

ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 3

BOITE DE VITESSES TYPE BVM MA

Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 26

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21

FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS TEVES MK60 O

DIRECTION ÉLECTRIQUE DIRECTION ELECTRIQUE 65 AMPERES

PÉDALIER (TYPE) PEDALIER ALU

Carrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE

ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE

TOIT OUVRANT (ASPECT) SANS TOIT OUVRANT

DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) TYPE SUZUKA

PROTECTION SOUS CAISSE SANS PROTECTION SOUS CAISSE

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL

ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT AVEC ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT

INSONORISATION COTÉ MOTEUR SANS INSONORISATION

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE

SONDE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE AVEC SONDE TEMPERATURE EXT

PARE-CHOCS P/C AV SPORT +AR COULEUR CAISSE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE ELECTRIQUE

ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS CDE OUV EXT TEINTE MASSE + RETRO COUL CAISSE

SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE+VITRES LAT ET AR TREMPE

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW"

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE

APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE

ASSISE ARRIÈRE 2 SIEGES SEPARES RABATTABLE PORTEFEUILLE

CACHE-BAGAGES TABLETTE

CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINTURE SECURITE AR ENROULEUR

CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME

CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COMMODITÉS (POIGNÉES) POIGNEE AV PASS + CROCHET

CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE

EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD STANDARD + FACADE GRIS LION

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE FACADE SERIGRAPHIEE

HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR

COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE

FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN

REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE

ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT

COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE

SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION

LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE

LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE STANDARD

AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD) SANS MEMOIRE

MONTRE MONTRE NUMERIQUE

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE

INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE

MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 2 APPUI-TETE AR

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL AV SIMPLE

ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT CHAUFFANT

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INTERIEURE PORTE ASPECT CHROME

PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV

RANGEMENT (POSTE CONDUITE) VIDE POCHE INFERIEUR SANS FERMETURE A CLE

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4"

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT

RANGEMENT (AUTRES) SANS AUTRES RANGEMENTS

SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE

INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) INDICATEUR TEMP EXT CELSIUS

DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE

ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET PLASTIQUE + POMMEAU CHROME

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION

VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE+VITRES LAT ET AR TREMPE

VOLANT VOLANT CUIR

VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 100W AERO

PACK AUDIO SANS PACK AUDIO

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8+

BATTERIE BATTERIE L2 400

COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3

ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER

FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL

MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS TEVES MK60 O

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

PRISE D’ÉCOUTE RADIO SANS PRISE ACCESSOIRES

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS CDE OUV EXT TEINTE MASSE + RETRO COUL CAISSE

SURVEILLANCE VITESSE ALERTE DEPASSEMENT VITESSE PROGRAMMEE

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j'avais imprimé toutes les caractéristiques, mais je n'avais pas la date de sortie de chaîne, merci de cette précision.

j'ai lu "COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR"

sais-tu comment ça se programme ce truc là, sans doute sur l'ordi de bord...ça sert à repositionner le siège conducteur dans le cas où le révèrend prendrai le volant pour aller faire une ballade ...c'est bien ça ?

Par ailleurs faut-il activer l'ESP en permanence ? je ne pense pas l'avoir fait pour la C5.

Je vois aussi qu'il est noté sans régulateur de vitesse, mais par contre qu'il y a l'alerte de dépassement de vitesse programmée...bizarre que le premier n'y soit pas...quoique, avec cette bombe pas question de réguler la vitesse à 180 :applaud:

L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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La commande à mémoire pour le siège conducteur indique que le siège reprend sa place après l'avoir basculé vers l'avant pour faire monter une personne à l'arrière.

 

Concernant l'ESP, la notice indique qu'il s'enclenche à nouveau :

- Automatiquement en cas de coupure de contact.

- Automatiquement au-dessus de 50 km/h (suivant versions — donc peut-être pas sur la VTS).

- Manuellement par un nouvel appui sur la commande.

 

Il est donc préférable de le laisser activé en permanence, d'autant plus qu'il le sera à chaque redémarrage.

 

Autrement, le régulateur de vitesse n'a jamais été proposé sur la VTS essence, que ce soit en série ou bien en option (en tout cas depuis le restylage de fin 2005 et sans doute depuis le début). Tu n'as donc que l'alerte de survitesse.

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merci bien pour tes précisions qui me sont très utiles et me font gagner du temps en évitant de rechercher pendant des lustres.
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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  • 2 ans après...

Bonsoir à tous,

je reprends le fil de cette présentation pour annoncer que la voiture est en vente avec moins de 60000 kms ! aucun problème avec cette bombe mais problème de santé oblige hélas. A voir l'annonce dans la rubrique des petites annonces sur ce site. La voiture est dans un état exceptionnel et aucun frais à prévoir. Je viens de baisser le prix.

:)

L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline)
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