entretien Remplacment frein C4 Picasso

Bonjour,

je souhaite changer les freins avant de mon C4 Picasso 1.6e-hdi et j'aimerais savoir quelles marques me conseillez vous pour des plaquettes et des disques? Le choix est plutôt limité sur les sites de vente pièces auto, de plus les dimensions des plaquettes varient de quelques millimètres pour le même montage pourquoi?. Savez vous quelle marque est en monte d'origine?

Merci pour votre aide;

Au fait je n'ai rien trouvé dans la section recherche concernant l'entretien des freins du C4 Picasso.

Bonsoir

Chez Eurorepar ils vendent du Continental pour les disques avant et du Bosch pour l'arrière.

Continental rien à voir avec la marque de pneu? Je ne connais absolument pas.

J'ai commandé du Bosch plaquettes et disques c'est très bien je les changerais dans la semaine et je donnerais mon retour.

Ce week-end, je fais les freins de mon C4, j'ai donc commandé mes pièces chez O***o.

Dans la boite qui contient le nécessaire pour l'arrière, il y a la même chose que sur la photo qui suit

La question que je me pose, c'est les deux vis.

Pourquoi deux et où vont elles ??

Je me pose cette question avant de commencer à tout démonter

J'ai bien lu le tuto et regardé la vidéo concernant le changement des plaquettes http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=185906

mais je n'ai rien vu concernant ces vis.

Si quelqu'un pouvait me rassurer et me m'indiquer la marche à suivre, ce serait sympa.

merci et bonne journée.

Bonjour dams182,

Entièrement d’accord avec toi sur le fait que le tuto est pour les freins avant mais sur la deuxième page du post, il y a un lien (

qui explique comment faire ses freins arrière sans avoir à passer à la valise.

Sur aucune des deux explications (AV / AR), il est question d'une vis (genre torx mâle) a changer.

Le pire dans tout ça , c'est que j'ai pris le pack frein le plus cher justement car il me paraissait le plus complet.

Sur ces bonnes paroles, il va falloir que je me mette au boulot, a+

Bonjour Loud Howard,

Effectivement, j'avais pas pensé

Bon ça y est le boulot est fait Il y a des vis sur les étriers mais il y en a deux de chaque coté donc j'ai gardé les deux d'aujourd'hui et la prochaine fois que je ferais les freins, ben je changerais les 4 d'un coup, comme ça c'est réglé.

Par contre pour ceux qui on déjà fait leurs freins arrières, l'usure des plaquettes intérieures était elle différente en épaisseur entre la droite et la gauche car chez moi, la plaquette intérieur gauche était arrivée à la ferraille alors que la droite avait encore 7 à 8 mm de garniture??

Bonjour,

Ca n'est jamais bien équilibré au niveau de l'usure. L'étrier est flottant et souvent l'effort est plus important d'un coté que de l'autre. Pour t'assurer que ce n'est pas dû un l'étrier flottant qui ne serait plus flottant (grippage), il suffit de vérifier que le disque n'a pas de traces de rouille (ce qui prouve que la plaquette frotte bien) sur les 2 cotés du disque.

Bonjour,

Les disques sont bien propre des deux cotés.

Peut être une plaquette de qualité moindre qui c'est usée plus vite. Là j'ai tout changé on verra par la suite.

Merci