azor Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 (modifié) Bonjour à tous, la famille s'agrandit avec la C2 que ma femme vient d'acheter. Octobre 2006 - 55000 km - historique connu achat en garage On commence juste à lire le manuel de bord...avec toujours quelques questions ! - la trousse à outils sous le siège passager était-elle livrée en série ? - le liquide de freins aurait du être changé à ce kilométrage ? je cherche un catalogue commercial de cette voiture...si quelqu'un l'avait, je serais preneur en PDF à défaut de l'avoir sur papier, je l'ai cherché sur le net pour acheter mais j'ai pas trouvé. qq photos ... http://img15.hostingpics.net/pics/472767IMG2507.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/885005IMG2509copie.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/599748IMG2508copie.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/987560IMG2510.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/770817IMG2511.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/434698IMG2518.jpg bon dimanche à tous Modifié le 24 mars 2013 par azor Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Bonjour et bienvenue en section C2, Une C2 d'octobre 2066, c'est la première fois que j'en voit une ! Le confort ne sera pas le même que dns la C5, mais félicitation pour cet achat. En tout cas elle semble très propre et est carrément jolie cette bombinette. Pour de la documentation sur la C2, c'est par ici ! A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 salut mirroiratrou oups !! pas très clair l'esprit en ce dimanche ! Certes ce n'est pas une C5 mais j'ai été agréablement surpris du confort de cette fusée. Elle colle tellement à la route qu'elle saute beaucoup moins que la twingo que ma femme a gardé 2 mois seulement. Très propre...c'est vrai, le précédent propriétaire était une homme hyper méticuleux parait-il. Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 j'ai bien vu la section documentation, mais ce que je cherche est le catalogue commercial de la voiture. Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 au fait, que signifie VTS ?? Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tivava Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 vehicule a tendance sportive http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=41453 Citer http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/26/mini_170926113117769773.jpg' alt='mini_170926113117769773.jpg'> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 merci tivava pour ton lien...beaucoup d'humour et pour finir on ne sait pas trop ! Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfz Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Voiture très propre, belle acquisition. Concernant ta demande de catalogue, voici ce que je peux te proposer. Catalogue mars 2006 Belgique : http://sref.free.fr/Catalogue_C2_2006_03BE.pdf (1,3 Mo) Cahier technique septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09.pdf (172 ko) Cahier des équipements septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09_equip.pdf (94 ko) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Voiture très propre, belle acquisition. Concernant ta demande de catalogue, voici ce que je peux te proposer. Catalogue mars 2006 Belgique : http://sref.free.fr/Catalogue_C2_2006_03BE.pdf (1,3 Mo) Cahier technique septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09.pdf (172 ko) Cahier des équipements septembre 2006 France : http://sref.free.fr/CT_C2_2006_09_equip.pdf (94 ko) Merci bien Fanch pour tes liens. Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité DOMI/56 Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Bonjour, bienvenue et belle c2! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RICOU Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Bonjour Mme Révérent père azor, père protecteur du chevron! Vous avez mis le temps depuis la mazda en passant par une twingo(beurkkk!), mais vous voici enfin bien chevronnée à l'image de votre révérent de mari! Bonne route en citron! Ps; père azor, donne les 8 derniers du V.I.N, on mettra le pédigrée de Mme! Citer ALLEZ SMR 40 http://img10.hostingpics.net/pics/654125E3774080_3.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 salut ricou, mon ami et enfant de chœur !!! toujours bienveillant vis à vis du Saint Père (les novices ne vont rien comprendre à notre dialogue ils vont dire qu'on a trop siroté du vin de messe !) ce que tu demandes 97422218 mais je suis déjà allé voir...mais j'aurai quelques questions à te poser sur le résultat... Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RICOU Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 C2 BERLINE 3PTES 1.6 i 16v 123 (TU5JP4S) BVM 5 Caractéristiques du véhicule Ligne de produit C2 N°APV/PR 10906 CA 2 0570 Date de Début de Garantie 16/10/2006 OPB 7E6M NRE e2*2001/116*0309*03 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C2 SILHOUETTE BERLINE 3PTES FINITION SUPERIEURE HAUTE MOTEUR INJECTION TU5JP4S TRANSMISSION BVM5 TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW" COULEUR DE GARNISSAGE "FX" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS VTS Caractéristiques véhicule FINITION SUPERIEURE HAUTE TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE COULEUR DE CAISSE EXY - PEINTURE NOIR ONYX TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW" COULEUR DE GARNISSAGE "FX" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO Alimentation moteur MOTEUR INJECTION TU5JP4S DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE FONTE CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR) PRISE VITESSES (INFORMATIONS CAPTEUR) CAPTEUR ACTIF MULTI FONCTIONNEL MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES FILTRES IMPR RHODIUM+PALLADI MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 16 DM2 ALU BRASE AVEC MEC RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4 FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 100W AERO RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESSENCE PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH CHAINE DE TRACTION HYBRIDE SANS ALTERNO-DEMARREUR FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR STOP AND START SANS STOP AND START Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / S COUPLE RAPPORT CP 14 X 60 COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X NO STYLE ROUE ROUE SUZUKA 16 POUCES TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV MA/5 S DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 77 JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 16 POUCES PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X45X16 V ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 3 BOITE DE VITESSES TYPE BVM MA Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 26 ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21 FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR SUSPENSION SUSPENSION NORMALE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS TEVES MK60 O DIRECTION ÉLECTRIQUE DIRECTION ELECTRIQUE 65 AMPERES PÉDALIER (TYPE) PEDALIER ALU Carrosserie Equipements ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE TOIT OUVRANT (ASPECT) SANS TOIT OUVRANT DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) TYPE SUZUKA PROTECTION SOUS CAISSE SANS PROTECTION SOUS CAISSE COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT AVEC ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT INSONORISATION COTÉ MOTEUR SANS INSONORISATION ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE SONDE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE AVEC SONDE TEMPERATURE EXT PARE-CHOCS P/C AV SPORT +AR COULEUR CAISSE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE ELECTRIQUE ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS CDE OUV EXT TEINTE MASSE + RETRO COUL CAISSE SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD TOIT OUVRANT TOIT FIXE VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE+VITRES LAT ET AR TREMPE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR NEUTRON + CREPO + SPRINT "KW" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE ASSISE ARRIÈRE 2 SIEGES SEPARES RABATTABLE PORTEFEUILLE CACHE-BAGAGES TABLETTE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINTURE SECURITE AR ENROULEUR CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMMODITÉS (POIGNÉES) POIGNEE AV PASS + CROCHET CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD STANDARD + FACADE GRIS LION FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE FACADE SERIGRAPHIEE HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE STANDARD AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD) SANS MEMOIRE MONTRE MONTRE NUMERIQUE MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 2 APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL AV SIMPLE ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT CHAUFFANT NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INTERIEURE PORTE ASPECT CHROME PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV RANGEMENT (POSTE CONDUITE) VIDE POCHE INFERIEUR SANS FERMETURE A CLE RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4" RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT RANGEMENT (AUTRES) SANS AUTRES RANGEMENTS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) INDICATEUR TEMP EXT CELSIUS DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET PLASTIQUE + POMMEAU CHROME COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VITRE (TYPE) PARE-BRISE NON ATHERMIQUE+VITRES LAT ET AR TREMPE VOLANT VOLANT CUIR VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 100W AERO PACK AUDIO SANS PACK AUDIO Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8+ BATTERIE BATTERIE L2 400 COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3 ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS TEVES MK60 O VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE PRISE D’ÉCOUTE RADIO SANS PRISE ACCESSOIRES COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS ACCESSOIRES EXTÉRIEURS CDE OUV EXT TEINTE MASSE + RETRO COUL CAISSE SURVEILLANCE VITESSE ALERTE DEPASSEMENT VITESSE PROGRAMMEE Citer ALLEZ SMR 40 http://img10.hostingpics.net/pics/654125E3774080_3.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RICOU Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 Sortie de chaine >> lundi 18 septembre 2006 Citer ALLEZ SMR 40 http://img10.hostingpics.net/pics/654125E3774080_3.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 24 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2013 j'avais imprimé toutes les caractéristiques, mais je n'avais pas la date de sortie de chaîne, merci de cette précision. j'ai lu "COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR" sais-tu comment ça se programme ce truc là, sans doute sur l'ordi de bord...ça sert à repositionner le siège conducteur dans le cas où le révèrend prendrai le volant pour aller faire une ballade ...c'est bien ça ? Par ailleurs faut-il activer l'ESP en permanence ? je ne pense pas l'avoir fait pour la C5. Je vois aussi qu'il est noté sans régulateur de vitesse, mais par contre qu'il y a l'alerte de dépassement de vitesse programmée...bizarre que le premier n'y soit pas...quoique, avec cette bombe pas question de réguler la vitesse à 180 Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfz Posté(e) le 25 mars 2013 Partager Posté(e) le 25 mars 2013 La commande à mémoire pour le siège conducteur indique que le siège reprend sa place après l'avoir basculé vers l'avant pour faire monter une personne à l'arrière. Concernant l'ESP, la notice indique qu'il s'enclenche à nouveau : - Automatiquement en cas de coupure de contact. - Automatiquement au-dessus de 50 km/h (suivant versions — donc peut-être pas sur la VTS). - Manuellement par un nouvel appui sur la commande. Il est donc préférable de le laisser activé en permanence, d'autant plus qu'il le sera à chaque redémarrage. Autrement, le régulateur de vitesse n'a jamais été proposé sur la VTS essence, que ce soit en série ou bien en option (en tout cas depuis le restylage de fin 2005 et sans doute depuis le début). Tu n'as donc que l'alerte de survitesse. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 25 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 25 mars 2013 merci bien pour tes précisions qui me sont très utiles et me font gagner du temps en évitant de rechercher pendant des lustres. Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azor Posté(e) le 12 avril 2015 Auteur Partager Posté(e) le 12 avril 2015 Bonsoir à tous, je reprends le fil de cette présentation pour annoncer que la voiture est en vente avec moins de 60000 kms ! aucun problème avec cette bombe mais problème de santé oblige hélas. A voir l'annonce dans la rubrique des petites annonces sur ce site. La voiture est dans un état exceptionnel et aucun frais à prévoir. Je viens de baisser le prix. Citer L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. (Georges Courteline) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kikad Posté(e) le 14 avril 2015 Partager Posté(e) le 14 avril 2015 5000 km en deux?? Elle a coutée plus chère en vidange qu'en roulage cette C2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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