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Marc88
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Voiture(s): Citroen xantia seduction 1.8 16v 1999 & Citroen C6 exclusive 2.7HDI 2008

Marc88 est actuellement connecté

Vieux 02/01/2017, 18h39     
  #21

Merci !

Pour les colliers, j'en ai acheté à Ancel en acier inoxydable pour 3€ pièce et quelque
__________________
Présentations :

- Citroen Bx 1.4 72cv 1992 14TGE Allemande vert triton 47 000kms
- Citroen Xm 3.0 24 V6 ES9 BVM 1998 Sx gris graphite 181 000kms
- Citroen xantia 1.8 16v boîte courte 1999 SEDUCTION gris quartz suréquipée 172 000 kms
- Citroen C6 2.7 v6 biturbo 2008 gris fulminator exclusive avec pack lounge 145 500 kms
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Colteur
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Messages: 2 677

 

Voiture(s): Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive

Colteur est déconnecté

Vieux 07/06/2017, 16h39     
  #22

Hello,

j'ai fais modifier les sorties car elles étaient moches. ça ne rend pas aussi bien que des sorties chromées, et elles sont trop espacées entre elles. J'avais fais faire comme cela car les sorties préfabriquées chromées sont en "y" apparent, et je voulais que les 2 canules sortent directement du pot comme à l'origine: c'était sensé être plus joli mais c'était raté.


Du coup ils ont coupé une sortie chromée comme ceci pour récupérer les 2 embouts:


pour les souder sur les canules existantes (après les avoir coupées). Et le résultat est parfait à mon gout, je les ai un peu embêté pour que l'inclinaison suive bien la coupe de biais du pare choc, et que le tout ne ressorte pas trop.
J'ai choisi des embouts ovales pour épouser au mieux la découpe du pare choc, et ça a l'avantage de mieux cacher le silencieux:

__________________
Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)
Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)
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X1mania
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Inscrit : juin 2016
Localisation: Yvelines

Messages: 288

 

Voiture(s): Xantia V6 Bva exclusive

X1mania est déconnecté

Vieux 07/06/2017, 21h22     
  #23

Résultat superbe
La première version pas terrible en effet...la c'est vraiment top,mieux que l'origine..
Mon silencieux polonais est bien plus gros et plus voyant,même si je l'ai amélioré en ressoudant les sorties d'origine dessus..
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