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jean79130
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Voiture(s): Citroën Xantia 1.9 TD

jean79130 est déconnecté

Vieux 02/10/2016, 16h40     consommation d'huile xantia 1.9 TD
  #1

bonjour je voulais savoir si c'était normal pour ma xantia 1.9 TD 1994

la consommation d'huile elle a 6725 km et sur le niveau se trouve la sur la jauge

l'ancienne vidange y'avais 3 litres et demi qui était sortie

car il me semblé a la dernière vidange que le niveau n'avais pas bougé du maxi
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TOTOPHE
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Vieux 02/10/2016, 16h47     
  #2

Je crois que tu devrais laisser le capot fermé.
__________________
Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...


Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)
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Colteur
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Voiture(s): Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive

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Vieux 02/10/2016, 18h12     
  #3

__________________
Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)
Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)
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albert
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Vieux 02/10/2016, 18h18     
  #4

No soucis, l'huile est pratiquement au max.sur ta jauge.
Un moteur consomme toujours un peu d'huile.
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jean79130
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Voiture(s): Citroën Xantia 1.9 TD

jean79130 est déconnecté

Vieux 02/10/2016, 18h31     
  #5

d'accord merci je savais pas si c'était normal

car les autres fois il me semblé que ça bougé pas du maxi
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Citrogreg
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Vieux 02/10/2016, 18h42     
  #6

En 6700 kms elle est passé du maxi à ce que l'on voit?
Ce qui veut dire grosso modo que pour arriver au mini il faudrait 5 à 6 fois encore ce kilométrage.... Soit un total de plus de 30000 kms!

Si tu vidanges tous les 15000 il n'y aura même pas d'appoint à faire.... Ou 1/4 de litre seulement entre deux vidanges.

Tu peux dormir tranquille sur tes deux oreilles.




Greg.
__________________
Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240 et une CX ambulance 1988 de 600000 kms pour tout les jours!
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jean79130
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Voiture(s): Citroën Xantia 1.9 TD

jean79130 est déconnecté

Vieux 02/10/2016, 18h43     
  #7

sur la photo elle a perdu un peu du maxi je sais même pas si c'est

1 millimètre ? la vidange c'est tous les 10 000 km sur ce moteur pas 15 000

non ?
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grostoto
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Vieux 02/10/2016, 19h35     
  #8

le retour...mdr, xpdr...

a mon avis, il faut rapidement intervenir, je pense que la jauge est fausse, et en plus l'huile est sacrément noir, non ?

déjà il faut ètre sur que la voiture est sur un sol strictement plan, la voiture ne doit pas bouger si on enlève le frein à main, et doit s'arreter seul si on la pousse un peu sans le frein à main.

ensuite, il serai préférable de ne pas porter un polo qui fait des bouloches rouges, car cela reste sur la jauge (le statique), et peu se coincer dans un orifice, telle qu'un coussinet, ou pire, sous l'arbre à cames, et dans ce cas, la lubrification ne sera plus assuré correctement.

bref, rajoute rapidement un peu d'huile, mais le mieux serait de le faire nu comme un ver, si possible par une nuit sans lune (pour éviter les poils de chauve souris, qui je le rappelle, sont des mammifères insectivores nocturne).

Dernière modification par grostoto ; 02/10/2016 à 19h59.
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jp080
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Vieux 02/10/2016, 19h50     
  #9

avec grototo
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jean79130
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Voiture(s): Citroën Xantia 1.9 TD

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Vieux 02/10/2016, 20h59     
  #10

gros toto

j'essuie avec un mouchoir et la voiture était sur sol plat elle reculé pas je n'est pas a rajouté de l'huile il en manque pas
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grostoto
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Vieux 02/10/2016, 21h17     
  #11

excuses moi, j'ai sans doute mal compris la question de ce sujet alors..

je pose donc une question moi aussi:

pourquoi ouvrir un sujet pour savoir si le niveau est normale, vu que tu dis qu'il n'en manque pas ?
quelque chose doit m'échapper..

fais gaffe quand même, car si tu utilises un mouchoir pour essuyer la jauge, tu vas avoir le nez noir quand tu seras enrhumé..
A moins que tu utilises des chiffons à mécanique pour te moucher..

par contre j'insiste: le polo rouge pelucheux va te causer un pb de coussinet sous peu, cela se voit à la couleur de l'huile et du sol.
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Montagnol
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Vieux 02/10/2016, 21h20     
  #12

Grostoto tu as oublié de préciser la quantité d'huile ...
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grostoto
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Vieux 02/10/2016, 21h23     
  #13

oui, sur le mouchoir ?

car si on controle le niveau tout le jour avec le mouchoir, il va y avoir une sacré perte de niveau: l'huile est sur le mouchoir...
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Montagnol
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Vieux 02/10/2016, 21h27     
  #14

Il a peut être fait souvent le contrôle du niveau avec du Sopalin ... ça absorbe !
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TOTOPHE
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Vieux 02/10/2016, 21h57     
  #15

Citation:
Envoyé par grostoto Voir le message
déjà il faut ètre sur que la voiture est sur un sol strictement plan, la voiture ne doit pas bouger si on enlève le frein à main, et doit s'arreter seul si on la pousse un peu sans le frein à main.
si tu ne contrôle pas les pressions des pneus au moment de faire le niveau d'huile, tu n'es pas à l'abri qu'elle penche du coté du pneu dégonflé.

Il faut aussi contrôler le niveau d'huile tout de suite après avoir arrêter le moteur, pour ne pas que la xantia (hydraulique, rappelons le) ne descende.
__________________
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jean79130
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Voiture(s): Citroën Xantia 1.9 TD

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Vieux 02/10/2016, 22h18     
  #16

par contre j'insiste: le polo rouge pelucheux va te causer un pb de coussinet sous peu, cela se voit à la couleur de l'huile et du sol.[/QUOTE]


ça suffit avec ta connerie c'est pas un polo déjà c'est un pull et j'essuie pas avec sa
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jean79130
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Vieux 02/10/2016, 22h18     
  #17

Citation:
Envoyé par grostoto Voir le message
oui, sur le mouchoir ?

car si on controle le niveau tout le jour avec le mouchoir, il va y avoir une sacré perte de niveau: l'huile est sur le mouchoir...

je crois pas que sa enlève beaucoup d'huile dans le carter
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jean79130
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jean79130 est déconnecté

Vieux 02/10/2016, 22h19     
  #18

Citation:
Envoyé par TOTOPHE Voir le message
si tu ne contrôle pas les pressions des pneus au moment de faire le niveau d'huile, tu n'es pas à l'abri qu'elle penche du coté du pneu dégonflé.

Il faut aussi contrôler le niveau d'huile tout de suite après avoir arrêter le moteur, pour ne pas que la xantia (hydraulique, rappelons le) ne descende.

faut laissé l'huile descendre avant de controlé


et le pneu ne fera jamais sa
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grostoto
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Vieux 02/10/2016, 22h42     
  #19

Citation:
Envoyé par TOTOPHE Voir le message
si tu ne contrôle pas les pressions des pneus au moment de faire le niveau d'huile, tu n'es pas à l'abri qu'elle penche du coté du pneu dégonflé.
c'est pas bète du tout comme réflexion, du coup tu me mets le doute: je vais devoir sortir immédiatement dehors pour controler mes pressions et les niveaux.
le pb, c'est que le noir, j'ai peur de ne pas bien voir la jauge.
A votre avis, ois je prendre une lampe à led, ou une simple baladeuse suffirai ?
je demande, car du coup je me vois mal prendre la bagnole demain matin, je vais rouler avec la peur au ventre.

Citation:
Envoyé par TOTOPHE Voir le message
Il faut aussi contrôler le niveau d'huile tout de suite après avoir arrêter le moteur, pour ne pas que la xantia (hydraulique, rappelons le) ne descende.
euh ???
j'ai toujours controler mon niveau, mais JAMAIS personne ne m'a dit qu'il fallait arreter le moteur, es tu sur de cela ?
es tu sur que je peux arreter le moteur la nuit, et qu'il redemarrera le lendemain sans dommage ?

par contre un détail me revient: j'ai appris à l'école (il y a longtemps) que le volume des liquides dépendait de la t°.
quelle est la t° idéal pour mesurer le niveau, car je me doute que le niveau ne sera pas le mème avec de l'huile froide, ou si c'est de l'huile à 130° ?
une idée la dessus ?

ps: c'est rigolo, car pour la 1ère cuisson des frites, je suis aussi à 150°.; mais bon, ce n'est pas un forum culinaire.
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jean79130
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Vieux 02/10/2016, 22h59     
  #20

pour dire tes connerie

ne viens plus parlé dans ce topic
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