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Colteur
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Voiture(s): Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive

Colteur est déconnecté

Vieux 27/07/2015, 20h47     Remplacement sono
  #1

Salut, je compte changer la sono de la xantia qui n'est vraiment pas terrible (15€ le HP chez Citroën, c'est que c'est vraiment de la m... :PP ).

Je ne vais pas mettre un truc de compétition à faire trembler les vitres, je veux juste qu'il soit agréable d'écouter la musique. Donc je ne rajoute ni ampli, ni sub etc, je veux juste mettre un kit éclaté à l'avant et changer les HP arrières.

Quelqu'un a déjà poser des filtres? Ça rentre dans les portières?

a+
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tchris
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Vieux 28/07/2015, 08h35     
  #2

Déjà sur les phases I les HP sont de bien meilleure qualité (il n'y a qu'à regarder la taille de l’aimant !) ... mais ce n'est pas du Focal non plus.

J'ai mis un kit éclaté Focal à l'arrière : j'ai du mettre le filtre dans le vide poche ... pas terrible même si ça n'est pas très visible.
Pour l'avant c'est plus simple : il suffit de caser les filtres derrière l'autoradio (ou les commandes de chauffage) puisque les fils sont déjà séparés entre twitters et HPs principaux à la sortie de l'autoradio (en tout cas sur phase I ...)
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totoche 93
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Voiture(s): xantia break hdi 90

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Vieux 28/07/2015, 10h20     
  #3

J'ai de bonnes enceintes pioneer devant et derriere avec des tweeters dans le tableau de bord et le son est bon
Peut etre pas aussi bon qu'a la maison car j'ai un systeme bose depuis 20 ans et j'en suis toujours aussi content
Pour l'auto les enceintes pioneer ne sont pas mal et bien equilibrees.Mon gendre a monte sur sa 306 des infinity et c'est pas mal non plus
Si tu veux absolument monter des kits eclates, le son focal est super fin mais comme le dit plus haut tchris il faut placer les filtres
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jp080
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Voiture(s): xantia tendance HDI 2001, xsara picasso HDI 2000

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Vieux 28/07/2015, 10h35     
  #4

J'ai également le système Bose acoustimat depuis 1987 à la maison est c'est vraiment génial.
Pour les enceintes pioneer, c'est également un bon compromis pour la voiture, ancienne xantia phase 1 équipée ainsi.
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totoche 93
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Voiture(s): xantia break hdi 90

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Vieux 28/07/2015, 12h33     
  #5

jp080
On a les memes gouts
Ce systeme bose est indestructible et quand je dis 20 ans je suis loin du compte
J'ai du l'acheter dans les annees 85 ,j'ai change l'ampli et la platine disque il n'y a pas longtemps mais pas le systeme bose
Pour l'auto c'est un break phase 2 et le poste un pioneer DEH 9300 je crois
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jp080
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Voiture(s): xantia tendance HDI 2001, xsara picasso HDI 2000

jp080 est déconnecté

Vieux 28/07/2015, 14h41     
  #6

Toujours la même chaine hifi également de 1987, Technics, classAA, très loin d'être dépassée par ce qui se fait actuellement au niveau qualité sonore. Les boses acoustimat, pour écouter de la musique classique, c'est l'idéal.
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Colteur
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Voiture(s): Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive

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Vieux 28/07/2015, 19h42     
  #7

Citation:
Envoyé par tchris Voir le message
J'ai mis un kit éclaté Focal à l'arrière : j'ai du mettre le filtre dans le vide poche ... pas terrible même si ça n'est pas très visible.
Tu as percer les panneaux pour mettre les aigus?

Citation:
Envoyé par tchris Voir le message
Pour l'avant c'est plus simple : il suffit de caser les filtres derrière l'autoradio (ou les commandes de chauffage) puisque les fils sont déjà séparés entre twitters et HPs principaux à la sortie de l'autoradio (en tout cas sur phase I ...)
Derrière l'autoradio c'est mort il n'y a plus de places :PP Mais je suis en train de me demander: si les fils des tweeter et des hp des portes sont séparées à l'autoradio à quoi ça sert de mettre des filtres?
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GEGEPING
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Vieux 28/07/2015, 21h30     
  #8

Bonsoir ^^

Perso, j'ai mis du focal à l'avant et dans les portes arrières.

A l'avant j'ai désactivé les tweeter du TDB vu que les focal à l'avant on le tweeter intégrés et orientable.

Couplé à un JVC gardant les commandes au volant c'est largement suffisant pour avoir du bon son.

Ensuite, qui dit sono dit kit complet de folie avec ampli et tout ce qui va avec non?

GG
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tchris
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Vieux 29/07/2015, 08h28     
  #9

Citation:
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Mais je suis en train de me demander: si les fils des tweeter et des hp des portes sont séparées à l'autoradio à quoi ça sert de mettre des filtres?
Quand je dis qu'ils sont séparés, c'est qu'il y a deux fils pour les tweeters et deux pour les HP de chaque coté ... mais d'origine ces fils sont reliés ensembles dans la prise qui se branche derrière l'autoradio : c'est donc le même signal
Le filtre permet de séparer les signaux (l'avantage ici est que les fils ne sont pas à repasser).

Citation:
Envoyé par Colteur Voir le message
Tu as percer les panneaux pour mettre les aigus?
Non il y a la place derrière l'emplacement pour les HP (c'est pas terrible au niveau séparation ... mais bon ça évite de détruire la garniture)

Pour moi, le résultat est déjà suffisant avec des HP de bonne qualité (même seulement des HPs de phase I) sans avoir à s'ennuyer à faire tout ça (mais je ne suis pas spécialement mélomane !)
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Colteur
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Voiture(s): Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive

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Vieux 02/08/2015, 18h28     
  #10

Hello, merci pour vos avis, pour ma part j'ai opté pour ce kit éclaté à l'avant:
http://www.ldlc.com/fiche/PB00146541.html

L'avantage est que je n'ai pas eu besoin de me prendre la tête, les filtres sont intégrés au câblage

Et je me suis encore moins pris la tête pour câbler: je ne voulais pas démarrer de l'auto-radio pour m'épargner l'heure et demi de remontage (trop de bordel derrière avec le boiter des commandes au volant, sans compter la trappe qui fait reculer l'auto-radio...); donc j'ai voulu partir des portières, brancher les filtres, les hauts parleurs et repartir vers les tweeter mais c'était trop galère de passer par le passe-câble des portes à l'habitacle:

donc je me suis repiqué directement dans l'habitacle sous les caves à pieds (il faut juste repérer les fils, c'est facile ils sont numérotés ):

les voilà côté conducteur:


et ils sont quelque-part là côté passager:


On coupe, et on fait un Y: 2 fils avec les filtres intégrés partent vers les tweeter et les autres restent à leurs place, c'est-à-dire vers la porte. Dans la portière on coupe l'ancienne cosse et on soude le câblage avec les filtres intégrés, il ne reste plus qu'à poser les hauts parleurs:


Là j'ai été agréablement surpris, les trous correspondent parfaitement

Pour aller de la cave à pieds vers le tweeter c'est très simple également, on a vite fait de passer une aiguille, puis les câbles:


j'ai ajouter du câble audio mais finalement le câblage vendu avec le kit est assez long, tant pis il y aura du rab, je l'ai laissé derrière la moquette:


Il ne reste plus qu'à se prendre la tête pour adapter les tweeter, évidemment il ne va pas se clipser dans la grille comme celui d'origine ça serait trop simple :PP
Mais là aussi, très facile, il fait pile le bon diamètre, 3 point de colle chaude en barre et c'est réglé:


On aperçoit le tweeter, les filtres intégrés au câblage et l'ancienne cosse qui ne sert plus à rien:


A l'arrière j'ai mis des hauts parleurs coaxiaux de la même marque et de la même gamme:
http://www.focal.com/france/universa...059750167.html

Même chose, ils s'adaptent parfaitement dans la portière,aucune modification à faire

Et voilà, je suis en rodage pour 30h (pas facile :PP )

J'ai trouvé les hauts-parleurs chez feu vert c'était moins cher que sur le net, j'en ai eu pour 150€ en tout.

Merci à celui qui m'a aidé au montage,il se reconnaîtra
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Interstellaire
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Interstellaire est déconnecté

Vieux 16/05/2017, 15h24     
  #11

Bonjour,

Je viens d'acheter des HP car ceux d'origine se décompose. J'ai pris du Focal également, à l'arrière pas de soucis. Par contre à l'avant avec les tweeter et les filtres c'est moins simple pour caser tour ça.

Je me posais la question, avec les tweeter d'origine il doit bien y avoir un filtre aussi, non ?
Derrière l'AR j'ai un file marron 8441 vers le tweeter relié avec le file marron 8440 vers le HP, je retrouve les même couleur sur le tweeter et HP.
Et j'ai un file jaune 8431 vers le tweeter relié avec le file jaune 8430 vers le HP, sur le tweeter le file est bien marron par contre sur le HP le file est blanc avec le même n°8430.
Il doit bien avoir quelques chose entre les 2, le filtre ?

Si quelqu'un peut m'éclairer s'il vous plait ?
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tchris
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Vieux 16/05/2017, 16h41     
  #12

Non, non d'origine il n'y a pas de filtre (juste un condensateur sur le tweeter pour filtrer à peu de frais les composantes de fréquences trop basses)
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Interstellaire
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Vieux 16/05/2017, 19h00     
  #13

Ok merci.
Je vais mettre les 2 filtres derrière l'AR.
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Interstellaire
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Vieux 18/05/2017, 14h53     
  #14

Voilà c'est fait !

J'ai mis les 2 filtres derrière l'AR ça commence à faire du monde là dedans.



Pour les tweeter, je ne sais pas comment était ceux de Colteur mais j'ai pu mettre les miens en déclipsant le cache et en les insérant par le dessus ça passe nickel !





Ca ma coûté 130€.

Par contre lors de mes recherches sur le forum je n'avais pas trouvé ce topic car j'avais fait une recherche avec "haut parleur", je suis tombé par hasard dessus par le biais de la photo du haut parleur de Colteur sur Google image.

On pourrait ajouter "haut parleur" dans le titre du topic pour les prochaines personnes désireuse de faire la même opération ?
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grostoto
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Vieux 18/05/2017, 16h15     
  #15

Citation:
Envoyé par Interstellaire Voir le message
Ok merci.
Je vais mettre les 2 filtres derrière l'AR.
derrière quoi ?? l'arrière de quoi ?
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Interstellaire
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Vieux 18/05/2017, 18h31     
  #16

Derrière l'Auto Radio
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MonsieurPouet
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Vieux 19/05/2017, 01h54     
  #17

Je suis assez intéressé par la discussion, car je chercher aussi quoi mettre et focal me parait vraiment bon.
D'ailleurs merci Colteur pour le lien =) !

Mais c'est quoi ces filtres ? Passe-haut et passe-bas ? pour être sur qu'ils fonctionnent dans les fréquences qui leurs sont dédiés ?
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gillout
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gillout est déconnecté

Vieux 19/05/2017, 10h01     
  #18

Citation:
Envoyé par Interstellaire Voir le message
Ca ma coûté 130€.
2 avant, 2 arrière et 2 tweeter FOCAL?

Ton résultat est il satisfaisant et avec quel auto-radio?
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MonsieurPouet
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Voiture(s): Xantia 1.8 Séduction

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Vieux 19/05/2017, 10h43     
  #19

Citation:
Envoyé par Interstellaire Voir le message
Bonjour,

Je viens d'acheter des HP car ceux d'origine se décompose. J'ai pris du Focal également, à l'arrière pas de soucis. Par contre à l'avant avec les tweeter et les filtres c'est moins simple pour caser tour ça.

Je me posais la question, avec les tweeter d'origine il doit bien y avoir un filtre aussi, non ?
Derrière l'AR j'ai un file marron 8441 vers le tweeter relié avec le file marron 8440 vers le HP, je retrouve les même couleur sur le tweeter et HP.
Et j'ai un file jaune 8431 vers le tweeter relié avec le file jaune 8430 vers le HP, sur le tweeter le file est bien marron par contre sur le HP le file est blanc avec le même n°8430.
Il doit bien avoir quelques chose entre les 2, le filtre ?

Si quelqu'un peut m'éclairer s'il vous plait ?
As-tu pris les mêmes que Colteur ?
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Interstellaire
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Vieux 19/05/2017, 16h26     
  #20

Citation:
Envoyé par MonsieurPouet Voir le message
Mais c'est quoi ces filtres ? Passe-haut et passe-bas ? pour être sur qu'ils fonctionnent dans les fréquences qui leurs sont dédiés ?
Je n'y connais pas grand chose en son
Les filtres servent à mettre les graves vers les haut parleurs et les aiguë vers les tweeter (les 2 boitiers noir au milieu du câblage).

A l'avant, haut parleurs 60 watt RMS et tweeter Focal 70€ chez Norauto : https://www.norauto.fr/produit/kit-h...5_2100690.html


A l'arrière, 2 haut parleurs 50 watt RMS Focal 50€ chez Norauto (les tweeter sont intégré au milieu) : https://www.norauto.fr/produit/2-hau...0_2100237.html


Sensiblement les même que Colteur.

J'ai un auto radio Pioneer MVH-X560BT : http://www.pioneer-car.eu/eur/products/mvh-x560bt
acheter chez Roady en février 2015 à 120€, pas de lecteur CD (inutile maintenant) du coup il est beaucoup moins profond ce qui laisse de la place pour les câbles, filtre et le boitier pour avoir les commandes au volant. Lecteur USB à l'arrière, avec le câble fournie j'ai mis ma clé USB dans la boite à gants. Pas de prise USB en façade car avec une clé USB la trappe/cache de l'auto radio ne pourrais pas fermer ou alors il faut une petite clé mais elles sont galères à enlever je trouve et ça fait plus propre sur l'auto radio. Il a aussi le bluetooth pour faire kit main libre avec le téléphone, j'ai fait passer le micro jusqu'en haut de montant du pare brise derrière le plastique.

Le boitier pour les commandes au volant m'a coûté 70€ chez Roady

J'ai le choix des couleurs alors j'ai mis vert comme le tableau de bord.



Pour le résulat, là je suis en rodage pendant 15 jours avant de pouvoir pousser le son mais mon objectif était juste d'avoir un son propre pour un coût raisonnable.
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