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chtitbof
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Vieux 13/05/2017, 08h16     
  #121

Pour les biellettes de direction dont parle richard, je n'ai jamais réussi à trouver un quelconque indice sur les biellettes première monte qui permet de déterminer la marque. J'ai commandé des lemforder mais elles sont différentes. Il y a un post sur ce sujet.

Les biellettes de barre stab première monte sont des lemforder, c'est sur. J'ai acheté des lemforder chez misteryakaro, elles sont rigoureusement identiques physiquement. En terme de longévité, elles ne le sont pas (d'après ma propre expérience) mais n'aurais-je pas un soucis avec ma voiture ? J'ai commandé des biellettes (d'origine) chez citroen, elles finissent leur tour de france, et quand je les aurai en main, je vous ferais un reportage photos pour comparaison entre première monte, lemforder de chez oscartruc et pièce d'origine.

Les rotules inférieures de pivot sont des lemforder en première monte, mais les rotules lemforder de chez oscartruc ne sont pas rigoureusement identique. C'est ce que j'ai monté et pour l'instant, pas de soucis (je touche du bois).

Dernière modification par chtitbof ; 14/05/2017 à 09h07.
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clofer
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Vieux 15/05/2017, 09h22     
  #122

Bonjour,
Petites infos d'un ami mécano chez Citroen : les silent blocs adaptables des sites généralistes ont en générale une durée de vie bien inférieure aux pièces d'origine, dans ce cas, mieux vaut leur rester fidèle. Par contre, les kits de distri d'origine Citroen sont des Dayco que l'on trouve pour certains modèles un peu anciens avec de forts rabais chez nonos-crado.
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Vieux 16/05/2017, 16h39     
  #123

Dayco en distri et accessoires oui c'est ce que j'ai su aussi mais si vraiment le matériel est identique à celui vendu sur internet le prix va du simple au double voir au triple !
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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Vieux 14/06/2017, 06h38     
  #124

Chose promise, chose due !!!!
Voici en photo, les 3 types biellettes lemforder qui sont passées sur ma voiture.

1- biellette lemforder de première monte (durée de vie 210 000 km)
2- biellette lemforder de chez oscaro (durée de vie 55 000 km)
3- biellette lemforder acheté chez citroen en tant que pièce d'origine (durée de vie à déterminer)

cliquez sur l'image pour agrandir



Comme vous pouvez le voir, elles sont physiquement identiques et beaucoup de détails sont communs.
Une petite différence trouvée est que le gravage d'une ref n'est pas dans le même sens sur la biellette de chez oscaro que sur les 2 autres. Est-ce une vraie différence ou un pur hasard.

Donc voilà, je ne pense pas que l'on puisse déterminer, à les regarder, celles qui viennent de chez oscaro ou de chez citroën. Le prix est, pourtant, bien différent.

A voir maintenant si dans 55 000 km je changerai encore ces fichus biellettes.

Je confirme aussi que j'ai un truc qui cogne encore sur la voiture..... mais ça sera l'objet d'un autre sujet.

Dernière modification par chtitbof ; 15/06/2017 à 22h51.
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Vieux 15/06/2017, 14h57     
  #125

à l'oeil elles paraissent identiques donc pas d'autres solution pour les tester que d'attendre d'avoir roulé suffisamment, perso j'en ai également pris une paire d'avance chez Citroen tant pis si elles ne sont pas meilleures que celles d'internet.
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Vieux 15/06/2017, 22h43     
  #126

La marque pas dans le même sens m'interpelle : les 2 pièces d'origines Citroën ont la marque dans le même sens, pas la pièce adaptable, de là, soit elle sort d'une fabrication qui n'a manifestement pas les mêmes outils de fabrication, soit c'est une contrefaçon.
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Vieux 16/06/2017, 06h40     
  #127

Oui totophe tu as raison mais on pourrait aussi remarquer :
- que le gravage de la pièce d'origine est située plus haute que les 2 autres et que ces dernières sont situé à même niveau.
- que les références moulées dans le caoutchouc de la pièce d'origine ne sont pas positionnées au même endroit que les deux autres, pas du même type de police et pas aussi complète.

Donc, ce n'est vraiment pas si facile de savoir si les pièces sont identiques. Sur que les 1 et 2 ne le sont pas car la durée de vie à démontrer le contraire. Par contre, ce n'est pas forcément une contrefaçon, c'est peut-etre juste un cahier des charges des premières montes bien différent.
Peut-être que dans 200 000 km je reviendrais vous dire que la 3 vient de me lacher ou ...... dans 60 000 km
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Vieux 16/06/2017, 15h07     
  #128

Ou alors Citroën a un vieux stock hors d'âge, et Oscaro plus récent ?
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Vieux 16/06/2017, 18h22     
  #129

et une re-fabrication pourrie, ou avec des pièces déclassées ?
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