Probléme de ventilation

Bonsoir,

aprés avoir parcourue tout les forums je n'est pas trouver de solution (modèle avec clim alors que je ne l'est pas.

Voilas depuis aujourd'hui la ventilation de fonctionne plus, sur n'importe quelle position, le dégivrage s'allume sur le tableau de bord mais je sent pas de chaleur sur la lunette arrière (a revérifier par mes soin, ou demain matin si il gelé).

Qui peut m'aider car je ne sais pas si les pannes sur les modèles avec et sans clim sont plus ou moins les même.

Merci et bonne soirée

UP svp

J'ai mis le pulseur sur du 12v et il fonctionne, j'ai changer aussi la résistance et sa fonctionne toujours pas (pour info le volé pour le recyclage de l'air se met en route).

Pour les relais j'ai regarder sous le volant et coté radiateur et il non pas brûlé, je doit tester demain.

bonjour ,

j'ai un souci avec ma voiture xsara ann 1998 1.9 d la ventilation tourne a fond lorsque que j'allume le contact de ma voiture et s'éteind lorsque j'éteind ma voiture merci de bien vouloir me dire svp c'est quoi le probleme .

UP svp

J'ai mis le pulseur sur du 12v et il fonctionne, j'ai changer aussi la résistance et sa fonctionne toujours pas (pour info le volé pour le recyclage de l'air se met en route).

Pour les relais j'ai regarder sous le volant et coté radiateur et il non pas brûlé, je doit tester demain.

salut ,

nous avons eu le même problème sur celle d'un ami ,la seul solution que nous avons trouver était de trouver un + après contact de bonne intensité et tirer une ligne et plus de souci

Bonjour, je revient après plusieur mois de stand-by, donc j'ai toujours ce problème non résolu.

J'essaye demain de prendre un + en direct.

Ma Xsara est en multiplexage, donc nous avons peut être pas le même faisceau ?

Merci.

Bonjour, le problème est résolu !!!

Le fil + comme expliquer plus haut doit être coupé ou cramer, ou alors sur le porte fusible un élément a du lâcher, il est difficile d'être sur vue qu'une partie du faisceau et accessible que si on démonte tout le tableau de bord entier.

Donc nous allons prendre un + après contact et l'alimenter sans passer par le porte fusible.