moteur Distribution hs

Bonsoir à tous, je viens de decullasser mon Picasso 1,8 16 v.

Je l'ai acheté en juin avec 208 000 kms avec un moteur HS suite décalage de la distribution.

J'ai recallé la distribution lundi, pris soin de changer les bougies et il a démarré.

Mais le ralenti était instable et montait dans le tours avec des ratés.

La distribution ayant sauté d'une dent voire deux, j'ai tout de suite pensé à une ou plusieurs soupapes de tordue.

Hors au démontage de la culasse, les deux arbres à cames tournent sans forcé,les soupapes portent bien sur leur porté mais j'ai noté beaucoup de calamine aux niveaux des tiges de soupapes ainsi que dans le collecteur d'échappement.

J'ai déposé les arbres à cames,les poussoirs,et sans contrainte les soupapes portent bien.

Donc je vais sortir les soupapes,les nettoyer,l les rodér d'ici la fin de semaine.

Le moteur EW est réputé pour sa consommation d'huile, la calamine vient elle de la combustion de cette dernière ?

Au démontage des bougies,deux étaient noyé dans l'huile ! Les joints de queux de soupapes sont 'il fragile comme sur les xu de nos xantia?

J'ai remarqué aussi quelques fines rayures sur les cylindres mais pas de gorges profonde?

Merci

Bonjour

posté dans la mauvaise section un modo va surement déplacer.

Pour moi, la seul moyen 100 % efficace pour les soupapes c'est de les sortir et de regarder si elles sont tordues.

Ceci dit a 200 000 un rodage ne peut pas faire de mal (voir une rectification soupape/Sieges qui évite de se taper le rodage) of course, si on en est la on change tous les joints ..