[Mécanique - HDI 90] pompe de gavage

Bonjour à toutes et tous.

Pour ma première intervention sur ce forum, rien de bien original :

je n'échappe pas au problème du mauvais contact électrique intermittent qui empeche l'alimentation de la pompe de gavage .

Souhaitant souder 2 fils en direct au niveau du faisceau (celui du bas je présume), j'aimerais avoir des indications pour repérer les fils.

Faut-il démonter le bloc batterie pour mieux accéder au faisceau.

Tous vos conseils sont bienvenus .

Alors que ma voiture (Xsara Phase II 2.0) est au garage pour une réparation de carrosserie, le concessionnaire m'a annoncé qu'il y avait deux mises à jour prises en charge par Citroën à faire dont la pompe de gavage, renseigne-toi...

merci pour l'info .

Si de ton coté tu pouvais me dire ce qu'a été la mise à jour ce serait sympa ( et permettrait de vérifier si cela a été fait sur le véhicule ! )

concernant la connexion, cela ne semble pas concerné une mise à jour

mais plutôt un mauvais vieillisement du connceteur qui a du "jeu"

.Enfin si un collègue peut m'indiquer comment faire ce shunt ce serait sympa

hello, bonsoir

 

j'ai des images du pontage que j'ai fait sur ma Xsara HDI 90

elles ne sont pas d'une qualité exceptionnelle mais surtout elles sont en très gros format...

serait peut etre mieux en MP...

 

Pier

bonjour

je serai interessé de pouvoir recevoir tes photos de schuntage car je rencontre le même pb

mon adresse mail :bako1@hotmail.fr

merci

Bonsoir,

alors il y a deux prises 23 voies à coté de la batterie, une marron et une noire.

Il faut schunter les voies 19 et 23 du connecteur noir, malheureusement il y a un moulage derrière chaque partie du connecteur. Il faudra piquer proprement dans les fils avant de trouver les bons.

Prévoyez une bonne lampe torche voir même une loupe car le gravage des n° de voie sont très petits.

Le démontage de la batterie ainsi que de son bac sont conseillés.