présentation DS3 RACING toutes options

Bonjour a tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une DS3 racing.

Je suis de Belfort et déja fait quelques custom sur TitineR :

- Feux av/ar xenon/led

- Covering dip noir mat et rouge glossy

- remplacement myway vers emyway

- Moulin en stage 3

- interieur full led

- montage accoudoir centrale

- modification ecran démarrage emyway

http://img11.hostingpics.net/pics/7571721668d60725f3a81a6b7bb58c6c35690c.jpg

je suis aussi sur le forum http://www.ds3spirit.com

je me réjouis donc de pouvoir échanger avec vous sur tout sujets.

salut Stygre, bienvenue ici !!!

DS3 Spirit en force !!! ;-)

La présentation de ta R est à tomber. J'adore, car de très bon goût ! :)

Et ça donne quoi un stage 3 de chez Vone sur une R ?? Ca ne fragilise pas le moteur déjà fragile ? :PP

Et bienvenue sur la Planète !

Loud Howard : Bien sur que cela fragilise...faut pas réver. Mais dès le moment que l'on en prend soin...il y a pas de raison qu'un problème arrive.

Perso, travail de Vone nikel, ressenti conduite completement différent.

Après, perso, full entretient de la titine tous les 10000km...

salut Stygre, bienvenue ici !!!

DS3 Spirit en force !!! ;-)

Vouiiiii

C'était une boutade puisqu'on sait, malheureusement, que l'EP6DTS a quelques fragilités ! :(

Et je te suis entièrement sur l'entretien et le respect de la mécanique pour pouvoir aller loin ! :PP

En terme de puissance et de couple, les améliorations sont notables, sans doute ?

En terme de puissance et de couple, les améliorations sont notables, sans doute ?

Sa pousse bien ... comme un nouveau moteur :

http://img692.imageshack.us/img692/7762/tnz1.png

Salut toi

oui elle doit pousser ta titine, plus que la future 308GTI!!!!!!!!

Bonjour

La boite aussi, elle (se) va pousser...vers la sortie, avec des roulements et un pont déjà limités par son couple maxi supportable de 300 Nm..

@Popome : la boite encaisse plus sur la racing il me semble

@coyote2cv : coucou thierry, content d'avoir des news :-)

En effet, elle pousse plus que la pijo mais elle n'a pas de torsen

Bonjour

La boite MCM est la même pour tout le monde, 300 Nm maxi sauf effectivement sur la RCZ R et la future 308 GTI ou un certain nombre de modif ont été faite pour pousser le curseur à 330 Nm. Là, si le moteur est souvent sollicité et donne toujours ces 380 Nm, elle va souffrir...

C'est 270 Nm maxi (pas 300Nm) la preuve:

[ATTACH]54580[/ATTACH]

Bonjour

La boite MCM est la même pour tout le monde, 300 Nm maxi sauf effectivement sur la RCZ R et la future 308 GTI ou un certain nombre de modif ont été faite pour pousser le curseur à 330 Nm. Là, si le moteur est souvent sollicité et donne toujours ces 380 Nm, elle va souffrir...

Je suppose que ces valeurs sont en condition normale

@stygre, merci d'éditer les messages et/ou faire de la multicitation et non pas poster plusieurs messages à la suite

Mea culpa, j'ai mon browser qui part en vacance avant moi ...

Bonjour

Sauf que la boite MCM, qui est identique pour une partie de la mécanique interne à une MCP, a donc suivi un renfort pour supporter 300 Nm, passage fait quand la MCP a été accouplé au 2.0 HDI 150/163 ch (bridé alors à 300 Nm). De même, le 1.6 HDI 115 fait 285 Nm en pointe (avec "l'overboost"), et c'est bien ces même boites MCM et MCP qui l'accompagent.

Bref, je suis quand même curieux de connaitre quelle(s) élément(s) va voler le 1er...généralement, c'est l'embrayage (toujours dimensionné maintenant au plus juste) mais connaissant les problèmes mécaniques interne du moteur, j'hésite aussi à miser sur le moteur...

Une prepa de DS3 qui pousse ..et doit encaisser 407Nm

http://www.ds3spirit.com/attachment.php?attachmentid=19195&d=1433973143&thumb=1

salut et bienvenue à toi !!

elle est vraiment belle !!bravo:oui::bien: