présentation DS3 THP 155 - Rouge Rubi/Noir

Merci Loud, je ne connaissais pas !

Perso quelques exception de produit non-Francais d'origine US, pour le plastique intérieur comme extérieur c'est le Chemical Guy qui a ma préférence !

https://www.audioledcar.com/fr/silk-shine-conditioner-plastique-chimiques-les-gars.html?gclid=EAIaIQobChMIzLyi7b381gIVkhbTCh1Aqw45EAQYAiABEgIe_fD_BwE

Et pour la senteur de l'intérieur, le Cherry Car Scent:

https://www.maniac-auto.com/fr/senteur/40-fresh-cherry-blast-scent.html?gclid=EAIaIQobChMImNeUhb_81gIV5jLTCh3dDwe4EAQYASABEgJc4PD_BwE

Merci pour les tuyaux les gars

Pour ce qui est de l'extérieur, je fait tout au car wash (manuellement bien entendus), je n'ai pas de quoi le faire chez moi la plupart du temps malheureusement (ce qui n'empêche pas de faire un pré lavage, lavage à la brosse nettoyée en amont, rinçage, cirage et rinçage a l'eau demineralisée, dans une station où le patron à de bons produits).

Donc mise à part un vrais produit pour jante, et de quoi raviver un peu les chromes et les plastiques intérieurs pour le nettoyage de printemps...

Là pour le produit pour jantes, je vais pas tarder tarder à passer aux pneus hiver, je me disait que quitte a sortir les jantes, elles auraient le droit a un bon nettoyage en profondeur avant de faire dodo jusqu'en Avril...

Tu as raison ! On fait ce qu'on peut avec ce qu'on a tous, t'inquiète !

Il est possible réduire la liste de référence de produits à utiliser et obtenir d'excellents résultats, avec du temps et de la patience...

Par rapport au Pro du detailling qui emploieront des dizaines de références, dont chacun à ses préférences, et un savoir-faire avec une minutie extrême ...

Mais le résultat évidemment ne sera jamais le même, hein !

Tes jantes seront propres pour la prochaine fois, c'est toujours ca de gagné !

La solution peut être aussi d'aller avec ton seau, et de faire un lavage manuel en utilisant tes produits (c'est ce que je fais, au moment de faible affluence quand je ne veux pas aller embêter mes parents).

Pour l'intérieur, Poorboy's Natural Look: senteur et côté mâtifiant quand c'est essuyé (pas fan des finitions brillantes).

Oui, oui, je n'en suis pas du tout a faire du detailling !

Nan mais effectivement, bonne idée de prendre ses produits à la station !

Vous me conseillez quoi comme produit de lavage ?

Un excellent rapport qualité prix :

https://www.maniac-auto.com/fr/shampoing/964-shampoing-extremys.html?gclid=EAIaIQobChMIvJLO9aD91gIVbyjTCh2__gkqEAQYASABEgLh7PD_BwE

Jamais testé...

L'extremis peut-être utilisé cimme shampooing ou après shampooing indifférament ...

Tu me conseil particulièrement l'extremys ou tu as pus tester les autres ?

Je suis ennuyé car je me demande si je ne vais pas me prendre des produits pour quand j'ai accès au karsher, je lisais les docs alchimy7 et le em7 avait l'air bien approprié en pré lavage, mais sur maniac auto (là où tous les produits que je veux sont dispo, donc je vais tout prendre là bas) ils n'ont quel le m7 et le s7 (qui me parait trop léger, pour le coup, si c'est juste pour le trip de mettre de la mousse...).

Sinon, je pense prendre le poorboy's, ça a l'air d'être véritablement un bon produit beaucoup recommandé, et je suis plus adepte d'une bonne finition matte qu'une finition brillante

J'ai des soucis d'auréoles sur mon siège conducteur (à cause d'avoir essayé plusieurs produit d'entretiens pour les faire partir, ce qui n'a fait qu'empirer la chose, étant donnés qu'ils étaient gras !).

Des conseils sur un produit à prendre pour rattraper tout ça (j'ai pus voire que les mecs pour éviter les auréoles aspirent directement la mousse avant qu'elle n'ai pus retomber sur le siège et ramener la merde dans la fibre, pas bête !).

J'avais vus le nettoyant tissus A7, il a l'air d'avoir bonne presse, des conseils sur des produits déjà essayés de votre côté ?

En tous cas je vous remercie pour vos avis, c'est pas donné, mais je pense que je vais m'équiper un peu en produit !

C'est pas donné en effet , mais faut pas en acheter des tonnes inutiles... De plus, souvent on se retrouve avec beaucoup de produits parce que on a testé au fur et à mesure !

En y réfléchissant, je sais maintenant obtenir un bon résultat avec un minimum de produits de base...

Tu te feras ton propre avis au fur et à mesure , pour moi l'Extremis est un excellent rapport qualité prix, il donne de très bons résultats...

Après, si tu as accès à un Karcher, je ne saurais que trop te recommander une Foam Lance ! Le shampooing moussé et ce qu'il a de mieux niveau décrassage !

Si pas de Karcher, mais accés à un compresseur tu peu acheter un Tornador Z011 (Sur AllieExpress de préférence, les prix en France sont par trop exagérés !)

Je ne peut pas t'aider par contre pour un rendu mat, personnellement je recherche un maximum de brillance, et à moins d'avoir une peinture Mat, je ne saurais dire...

Donner des conseils est un plaisir t'inquiète ! Mais n'oublie pas que je ne suis pas un professionnel du detailling, je me fonde seulement sur ma propre expérience...

Pour les sièges, louer un aspirateur injecteur/extracteur avec un produit adapté et une bonne idée, histoire de rattraper les mélange qui t'on fait des auréoles..

Tu feras ensuite comme bon te semble, mais n'oublie pas qu'il existe des Forums spécialisés Detailling avec de vrai pros ou amateurs confirmés qui seront t'aiguiller...

Pour le coup si j'ai accès a un karcher avec évidement la foam lance, il ne me faudrais que pré lavage, shampoing, nettoyant jantes, plastiques intérieurs et fallait que je me reprenne un pot de belgom chrome (c'est qu'il y'en a des chrome sur cette voiture...).

Et reste l'histoire du siège, mais c'est tout ce dont j'ai besoin dans un premier temps.

Sur vos conseils j'ai pris le Poorboy's Natural Look, je dois dire que ça fonctionne assez bien, j'ai pris une petite photo avec à droite la partie traitée (sèche) et à gauche le tableau de bord sans rien.

A toutes fins utiles, je précise que j'ai aussi pris le nettoyant textile Alchimy7 qui semble avoir récupéré l'auréole sur mon siège ! (à confirmer demain au soleil).

Merci pour les renseignements les gars :pouce:

J'ai également pris de quoi entretenir ma voiture à la maison, donc foam lance, pré lavage EM7 (A7), lavage S7 THD (car il laisse une protection déperlante, et n'étant pas tout seul à la maison, autant moi ça ne me dérange pas de passer 2h à briquer ma voiture, autant pour certains, il faut que ça aille vite a laver une voiture).

J'ai pris également la cire NHP de chez A7 toujours, pour entretenir une protection régulière et de l'iron 7 pour les jantes (avec un bidon de P7, l'Iron 7 étant pour un nettoyage occasionnel, le prix de reviens pour du courant est trop élevé...).

Donc pour le moment j'ai a peu près tout ce qu'il me faut ! Je testerais tous les produits extérieur semaine prochaine sur mon weekend (en semaine )

C'est pas donné comme ça, mais en faisant aussi le calculs sur le coup de reviens après utilisation c'est clairement plus accessible que le car-wash, surtout si comme moi on aime bien avoir une voiture propre

Bien ton calcul, en effet, et pour un résultat tout autre et largement supérieur !

J'espère avoir une occasion de tester le Tornador Z011 que j'ai reçu récemment... Quand le temps s'y prêtera...

Ca a l'air d"envoyer pour un foam gun !

Pour le coup j'ai un karcher K4 qui traine à la maison familiale, j'irais donc la laver là bas (et puis si je ne peux pas, j'irais au car-wash, mais pas très grave).

Si demain il fait pas trop moche, je tente un test des produits extérieurs !

Fait tes tests tranquillement, à la longue tu trouveras ce qui convient le mieux à ta belle !

Le Tornador est ce qu'il y a de mieux sans Karcher à ce que j'ai pu voir ici et là et ca évite un gaspillage trop important d'eau potable aussi...

J'ai essayé tout le monde aujourd'hui, je patauge encore sur l'utilisation de la foam lance... Je n'obtiens pas une mousse très épaisse (comme on peu le voir sur plein de videos traitant du sujet).

J'ai pourtant respecté les dosages prescris (en tenant compte du débit de mon NHP).

Faut que je peaufine ça !

Sinon, ça fonctionne très bien, tout se fait très en douceur, la cire est très efficace et l'eau de perle très bien en fin de lavage !

L'iron X effectivement ça fonctionne bien, faut bien laisser agir et frotter un peu mais ça dégage pas mal de cochonneries !

En ce qui concerne les produits d'intérieur, toujours satisfait du poorboy (j'ai fait toute la voiture, l'autre jour j'ai juste fait la plante de bord pour essayer rapidement).

Le produit textile semble avoir rattrapé pas mal de bêtises, j'ai remis un coup tout a l'heure pour finir d'enlever une dernière toute petite tache persistante !

Petit souci avec le capteur de feux stop...

Titine m'avait déjà fait un coup similaire au début, avec en plus une impossibilité de choisir la vitesse désirée au régulateur de vitesse , il n'apparaissait que deux tirets - - à la place de la vitesse voulue... Ce fut c hangé sous garantie à l'époque...

Là, pas de problème avec le régulateur, mais le message ABS/ESP s'affichait uniquement en temps de pluie, puis ensuite en sollicitant simplement la pédale de frein fermement ... Problème qui s'en allait après coupure et redémarrage du moteur sans laisser de traces...

Quand il a été changé, il m'avait parlé du "Capteur sous la pédale"!

Ben, en fait il est pas sous la pédale sur nos belle mais au-dessus !

J'en profite donc pour vous montrer ou c'est...

Je l'ai changé facilement (Au-dessus avec son remplaçant !) , il n'ya pas besoin d'outils, il suffit de le pivoter d'un quart de tour et de l'enlever par le haut, puis de le déconnecter...

Voilà la Référence, une quinzaine d'euros environ ...

Par curiosité j'ai démonté l'ancien (Si vous le faites, ne perdez pas le réglage de hauteur de la tige mobile, et gaffe aux deux ressorts !)

On voit bien sur le mien que les pistes sont oxydées...

J'ai passé un peu d'emeri ultra-fin et de la bombe contact avant de le remonter, ça fera toujours une pièce de dépannage !

Après manipulation de ce contacteur stop ,ca ne n'a pas laissé l'impression que ce soit conçu pour être hyper résistant ce petit mécanisme à piston...

A vérifier simplement aussi s'il est bien fixé , j'ai remarqué que ca pouvait bouger un peu lorsque je l'ai démonté la première fois ...

J'ai roulé un peu pour tester sans que le souci reviennent un moment, puis hop, c'était reparti pour un tour !

Si vous désirez aussi le nettoyer, faudra penser que l'oxydation des pistes peut revenir tôt ou tard...

Oui Bdigi !

Heureusement, t'en a juste pour cinq minutes a changer ce truc !