Invité kev75 Posté(e) le 17 février 2013 Partager Posté(e) le 17 février 2013 bonjour a tous j'ai installé un rt6 en lieu et place d'un rd4 sur ma voiture, j'ai du faire 5 ou 6 garage pour trouvé quelqu'un qui puisse me faire stopper le bip-bip en le telecodant. maintenant il est en anglais et j'arrive pas a trouvé comment changer la langue j'ai installé aussi une prise usb mais elle reste toujours grisé dans les options et j'ai branché une clé usb avec des musiques mp3 mais rien ne se passe. je precise que j'ai installé un faisceau d'adaptation avec les rallonges pour l'usb et le micro pour passer du rd4 au rt6 si quelqu'un peut me donner un pti coup de main s'il vous plait merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 18 février 2013 Partager Posté(e) le 18 février 2013 Origine de ce RT6 ? Télécodage peut-être mal fait Ecran changé ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kev75 Posté(e) le 18 février 2013 Partager Posté(e) le 18 février 2013 bonjour tout d'abord merci pour ta reponse j'ai acheté le rt6 plus l'ecran sur leboncoin, il etait neuf et encore emballé avec sur l'etiquette marqué fabriqué en decembre 2012 j'ai acheté le faisceau ,l'antenne gps et la prise usb chez PHIBU-ELECTRONICS ,le micro la casquette le support et le cable ecran-poste chez peugeot pour le telecodage toute les personnes m'ont dis que mon poste n'etait pas adapté et qu'il y avait un probleme de soft, un autre m'a dis qu'il fallais mettre le bsi a jour chez peugeot; j'ai beau chercher sur le net mais pour le rt6 j'ai pas trouvé grand chose Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 18 février 2013 Partager Posté(e) le 18 février 2013 on peut douter d'une origine "normale" d'un RT6 + écran neuf sur LBC. Quoiqu'il en soit, si le télécodage n'a pas été effectué correctement, pas étonnant d'avoir des dysfonctionnements Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité kev75 Posté(e) le 18 février 2013 Partager Posté(e) le 18 février 2013 (modifié) oui je comprend mais tout les gps sont numeroté et peuvent etre localisé donc j'ai aucun interet a mettre un gps volé dans ma voiture et la personne a qui je l'ai acheté ma montré où il habitait donc lui aussi a aucun interet a me vendre un truc pas en regle j'ai pris quelques photos en esperant que ca puisse aider un peu http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_735076P1010561.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_690219P1010562.jpg j'ai gardé mon vide poche d'origine j'ai juste fais un trou dedans http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_506770P1010563.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_373531P1010564.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_771600P1010565.jpg quand j'ai installé le micro au plafonnier je me suis rendu compte qui y avais deja un précablage de present , donc je me retrouve avec 2 alim pour le micro mais malheureusement pour moi aucun des 2 ne veux fonctionné... mon interlocuteur me dis qu'il ne m'entend pas et que ca lui fais comme un écho pourtant sur le faisceau que j'ai acheté les 2 fils du micro rouge et blanc vont bien sur la fiche B (B3-rouge et B9-blanc) et je ne sais pas ou vont les fils précablé car je les trouve pas derriere le poste... enfin niveau micro je vois vraiment pas d'où vien le probleme :( http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_229250P1010566.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_991000P1010567.jpg pour la prise usb c'est pire, j'ai cru lire qu'il y a un cable séparé pour l'alim usb mais sur mon faisceau l'usb n'a que 3 fils partant de la fiche B (B4-B10 et B11) http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_152913P1010568.jpg si le probleme viens du faisceau j'appel le vendeur pour qu'il me corrige ca enfin si quelqu'un peut m'apporter un ptit coup d'pouce s'il vous plait je me suis basé sur cette image pour numeroté les fils http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_97683528vtxc.jpg venant du tutoriel de SPITIRE13 http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=18951&postdays=0&postorder=asc&start=0 mon rt6 est un RNEG-2.70-E3 j'ai essayé de faire un soft-reset en restant appuyé sur le boutton eject mais ca change rien; personne ne sais comment changer la langue PLS ? j'suis perdu...on m'a parlé d'une réinitialisation d'usine mais je trouve pas comment faire sur le net :mur: Modifié le 18 février 2013 par kev75 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 10 août 2016 Partager Posté(e) le 10 août 2016 Je remonte ce topic vu que celui que j'ai créé a été cloturé sous prétexte qu'il existe déjà une discussion a ce sujet. Après recherche, il n'y a que celle-ci qui parle d'un problème de langue, mais qui n'apporte aucune solution. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.