interieur Besoin de vos lumières

Salut,

En parcourant notre forum favori, j'ai découvert un sujet sur une xantia V6 break exclusive à priori suisse : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=98773

Jusque là, me direz vous, rien d'anormal.

En s'attardant sur cette photo,

http://img90.imageshack.us/img90/4100/img72672zf3.jpg

on peux constater qu'il y a deux interrupteurs sur la console à gauche du volant : l'un est pour la condamnation des vitres arrières mais l'autre ???? On voit bien que ce n'est pas un simple obturateur comme sur la mienne par exemple. Est-ce en rapport avec le régulateur semblant équiper cette voiture ?

D'autre part, coté passager cette fois, on constate qu'il y a comme un mécanisme d'ouverture sur le dessus du tableau de bord laissant penser à une boite à gant supérieur. N'y a t-il pas d'airbag passager sur un V6 exclusive qui plus est suisse ? Un comble !

Je fais donc appelle à vos constatations et vos idées afin que toute la lumière soit faite sur cette affaire.

Merci d'avance

Pour le côté passager, il s'agit bien d'une boîte à gants vu que les tout premiers millésimes (France en tout cas) de Xantia II étaient uniquement dotés de l'airbag conducteur ...

Pour ce qui est du côté conducteur, bouton servant soit à l'enclenchement du régulateur de vitesse (comme les phases I) ou désactivation de l'alarme ... Les spécialistes te répondront sous peu !

Merci Loud Howard pour la réponse rapide.

Je ne savais pas qu'il avait existé des Xantia II exclusive sans airbag passager !

Pour l'interrupteur, j'attends les réactions des autres mais je verrai bien un rapport avec le régulateur comme je le supposais.

Bonjour,

mon père possède une Xantia II break BVA avec option régulateur de vitesse.

Le bouton le plus à droite sert effectivement à activer ou non le régulateur de vitesse ( il envoie tout simplement une alimentation à la petite commande en dessous du commodo gauche ).

Elle est de Février 1999 et a l'airbag passager. Peut être une option ou seuls les modèles 1998 en étaient dépourvus.

Sur les phases 1, il était à droite du volant et je pense que c'était mieux pour la sécurité si le conducteur a un problème de santé, le passager peut désactiver la régulation de vitesse.

http://uppix.net/6/e/7/0ac41a1dcd8cf4ec5922e3e18b45a.jpg

Clim à droite aussi sur ma phase 1 de 1996, le câblage du régulateur ( enfin l'interrupteur ) était aussi en attente à gauche, j'ai juste viré le cache et monté le bouton.

Sur la phase 2 mon père a le bouton de l'hydractive à droite et le régulateur à gauche, positionné au même endroit que sur ma phase 1 d'ailleurs.

Merci à tous pour les réponses.

Bien vu babar2 pour le coup d'oeil dans le manuel !! Je suis quand même un peu bête (pour rester poli) de ne pas avoir pensé à regarder dans le manuel de ma xantia surtout que c'est bien indiqué.

La lumière est donc faite sur cette boite à gant et sur cet interrupteur du régulateur.