climatisation Localisation de la vanne basse pression, colmatage et rechargement de la clim

Bonjour,

Ma demande concerne ma Citroën C8 2.0 HDi (120 CV) de novembre 2007.

Ma climatisation ne soufflant plus d'air froid, j'ai voulu la faire recharger au garage. Le réparateur m'a annoncé qu'il manquait beaucoup de gaz. Il a alors tiré au vide et constaté une micro-fuite qui viendrait du radiateur.

Il m'a fait un devis pour échanger le radiateur à 850 €.

Avant d'engager cette somme j'aurais voulu essayer un kit de réparation de type "easyklima" pour tenter de "calfeutrer" puis recharger ma clim et voir si çà peut tenir comme çà.

Voici mes interrogations :

- Où se trouve le connecteur basse pression sur mon véhicule C8 (pour y brancher la cartouche de gaz) ? Une photo serait top !

- Quelqu'un a t-il déjà réalisé cette opération, et le résultat est-il probant ?

- Un manomètre est fourni, mais à quelle pression de gaz doit on remplir ?

- Le gaz utilisé dans les produits EasyKlima est il performant ?

Je vous remercie par avance des réponses que vous pourrez m'apporter.

Salut !

bienvenue ici !

une présentation serai la bienvenue , ici on aime bien savoir à qui on parle , internet est déjà assez anonyme comme ça !

Perso je ne peux pas te répondre mais je pense que la réponse ne va pas tarder à arriver .

Cela peut-il convenir ?

Oui c'est très clair.

Merci beaucoup wolfatlas.

Salut !

Je suis moi même utilisateur du R12a, bien que d'une autre marque, et je peux te donner 2-3 tuyaux ;-)

- le r12a est plus efficace que le r134a. La clim du c8 n'ayant pas de voyant pour doser le gaz, il est très facile d'en mettre trop et d'avoir ensuite du givrage

- l'anti fuite de deepcool est efficace sur les micro fuites. Mais uniquement dans ce cas. Puis une micro fuite a souvent tendance à s'agrandir, donc bref, pas de miracles :-(

- par contre, au prix de la recharge, si la fuite est suffisamment petite pour tenir l'été, on peut faire durer longtemps avec une recharge par an avant d'atteindre les sommes demandées par une réparation !

-Enfin, et c'est le plus important : ne jamais mélanger le r12a et le r134a d'origine. Non que ça ne fonctionne pas mais parce que suite au mélange, on ne pourra plus jamais faire intervenir un professionnel sur le circuit : celui-ci à l'obligation de recycler le r134a, et une fois mélangé, ce n'est juste plus possible :-(

étonnant qu'on trouve du r12 sur le net en vente libre! je croyais qu'il était maintenant interdit!

J'imagine que domic8 ne comptait pas mélanger les deux types de gaz?

Merci de ces information.

Dans la mesure ou le système a été mis à vide pour vérifier qu'il y avait une fuite, il n'y a plus de gaz à l'intérieur, donc pas de risque de mélange.

J'ai commandé un kit pour colmater et recharger le système chez EasyKlima.

Je vais tester et je ferai un retour.