mécanique Levier de vitesse jeu important

Bonjour

voila je viens d'acheter une Xsara Picasso 2l HDI 90 Exclusive de 2002.

La voiture est magnifique et tres propre pour l'année et le Kilometre (200000)

Mais voila, tous est ok, sauf le levier de vitesse qui est mou, je m'explique :

Les vitesses passent bien, sauf peu etre la marche AR qu'il faut chercher assez loin !

mais le levier a un jeu trop important, et c'est pas normal pour avoir tester le meme genre de modele !

Autre petite question, est ce normal que la 1er broute un peu, ou c'est moi qui ne suit pas encore habitué a se modele?

Pourriez vous m'eclairer !!!

Merci d'avance

Bonjour.

Pour le broutage en 1ere , ce n'est pas normal.

L' embrayage a t' il été remplacé ?

Pour le jeu important du levier, c'est sûrement au niveau de la platine du levier.

Merci

oui, embrayage + cable changer par l'ancien proprio.

la platine du levier ? elle se trouve ou?

c'est changable?

Je vient de retirer la jupe du levier de vitesse, et je voit la tringlerie et toutes les artuculations, il semble bien que le jeu et l'impression de mou vient de la la.

Quand je bouge le levier de gauche a droite le jeu est visible et semble venir de la petite boule (rotule) qui bouge dans son socle.

En tous cas le jeu semble se concentrer sur cet organe (levier de vitesse) et pas sur les tringleries venant du moteur.

Alors apres examen plus precis, je vois que le ressort se balade, je ne sait pas si il est cassé.

Peut il etre deboiter ?

Bonjour,

Ci-joint le détail de la commande de vitesses :

Il ne semble pas y avoir de ressort. Il y a 2 épingles de maintien des gaines des cables. Vérifier si elles ne sont pas cassées.

Cordialement.

Bon, après avoir soulevé le soufflet, il y a bien un ressort qui fait partie de l'ensemble Levier de vitesses n°1 sur le schéma.

La pièce ne se détaille pas et il faut donc la changer soit par une neuve soit par une en casse auto.

Cordialement.

Merci de ta reponse!

Donc il faut changer le bloc levier entier pas possible de reparer ?

Est ce difficile de changer le levier complet? Puis je le faire seul?

Je ne sais pas, je ne l'ai jamais fait.

Voilà ce que j'ai trouvé sur Planète : http://citroen.cricou.net/picasso/picasso/Planche.pdf

De ce que j'ai lu, le levier de vitesse fait partie de la planche de bord et est déposé avec. En cas de changement de planche de bord suite à déclenchement d'airbag passager, il faut déshabiller l'ancienne planche et remonter sur la nouvelle.

Cordialement.

Merci pour ces infos.

Wouahhh...Quand meme! la ca me refroidie un peu...

Mais ta surement raison, vue comment est fait le tableau de bord !

Bon le changement de la piece, je laisse tomber pour le moment.

Mais je me demande si je pourrai "bricoler" quelquechose pour ameliorer la sensation de conduite avec le ressort cassé.

Faut je comprenne le mecanisme.

Merci pour le suivie de mon post !

Il y a le même phénomène sur le Picasso que mon père vient d'acheter. Il y a beaucoup de jeu et même lorsque on passe la 1ère un peu fort le levier vient taper sur la partie TDB

Je vais retirer le soufflet pour tenter d'y voir plus clair.

Bonjour,

Du nouveau sur ce phénomène ?

Grandnono

Bonjour,

Moi, il semblerait que ce soit les bagues n°9 qui soient hs...

Reste à voir si c'est facile à remplacer, vu le peu de place disponible...

Grandnono

Bonjour,

 

Du nouveau sur ce phénomène ?

 

Grandnono

De mon côté rien de nouveau, mon père semble s’y être accommodé...