Invité mayol Posté(e) le 24 août 2006 Partager Posté(e) le 24 août 2006 Xm V6 Bonjour à tous. Suite à une odeur d'essence, j'ai trouvé une fuite en enlevant le gros cache noir sur le moteur. Cette fuite m'a bouffé un contecteur électrique que je n'arrive pas à identifier 4 ou 5 fils d'un côté et un fil blindé de l'autre. Pouvez-vous me dire à quoi il sert. Branché ou pas, je ne vois pas la différence. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 24 août 2006 Partager Posté(e) le 24 août 2006 Salut, Je pense qu'il s'agit du connecteur d'un des 2 capteurs cliquetis. Capteur cliquetis cylindres Av : connecteur noir sur connecteur bleu, 4 fils Capteur cliquetis cylindres Ar : connecteur noir sur connecteur vert, 4 fils As tu regardé si moteur tournant, le voyant orange diag est allumé Cordialement et @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mayol Posté(e) le 30 août 2006 Partager Posté(e) le 30 août 2006 Merci. Non, le voyant orange diag n'est pas allumé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité invité Posté(e) le 30 août 2006 Partager Posté(e) le 30 août 2006 Salut, C'est bien un capteur de cliquetis? Photo? Ses capteurs de cliquetis ont peu d'influence sur un PRV 12s. (Fenix3) contrairement a 24s. (Fenix4) @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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