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Caculateur Sagem SL96 compatible avec Bosch MP7.3 ?


Claude-Michel

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Bonjour,

 

j'ai deux Xantias X2 break 1,8i 16V. L'une avec un calculateur Sagem SL96, l'autre avec un Bosch MP7.3. Celle avec le Sagem consomme 8,8 l/100km alors que celle avec le Bosch 8,1 l/100km. Ma première X1 berline 1,8i 16V avec Bosch MP5.11 ne consommait aussi que 8,3 l/100km. Cette observation de consommation plus élevée des Sagem m'a été confirmé par d'autres Xantistes.

 

Question:

Est-il possible de changer le calculateur Sagem SL96 par un Bosch MP7.3 ?

Deux différences que je connais sont:

_ avec le Bosch il faut deux sondes Lambda. Ceci ne serait pas un problème. Il me reste un pot catalytique avec deux sondes.

_ avec le Bosch il faut une pompe à air (je ne connais pas le nom exact) au démarrage à froid. Celle-ci devrait certainement être rajoutée.

Cerait-ce tout ? Oubien ai-je oublié quelque chose ? Le connecteur des deux calculateurs sont-ils les même (bon, ça je pourrais comparer moi-même) ?

 

Peut être serait-il suffisant et plus facille de passer du Sagem SL96 au Bosch MP5.11. Pas besoin de deuxième sonde ni de pompe à air.

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

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Les faisceaux moteur ne doivent pas etre pareil sans compter les sondes, capteurs, l'anti démarrage etc...

Enfin tout est possible mais certainement beaucoup de soucis pour peu de résultats

Le mieux c'est d'avoir la petite sœur pour pièces, pour pouvoir tout récupérer

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Les 1.8 16V (sans GPL) sur Xantia ont eu 4 calculateurs, en premier le Bosch MP5.1.1, en second le Sagem SL96-3 avec boite méca et le Bosch MP5.2 avec bva AL4 et en dernier le Bosch MP7.3 avec boite méca,

 

on peut il me semble remplacer un MP5.1.1 par un MP5.2 (mëme connecteur à 55voies) peut être aussi par un MP7.3 mais pas un Sagem le faisceau et le connecteur ne doit pas être les mêmes, d'ailleurs ce n'est pas la même référence de relais double, par contre le capteur de pmh, le capteur de pression d'admission, sondes eau et air sont les mêmes.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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