Invité moise83 Posté(e) le 24 janvier 2006 Partager Posté(e) le 24 janvier 2006 Bonjour à tous, mon ancien garagiste citroen mettait de la 5/30 depuis que j'ai déménagé mon nouveau garagiste met de la 10/40 et me dit que les huiles synthétique c'est du markéting quoi penser? Quels bougies sont les plus adaptées Merci de vos réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 24 janvier 2006 Partager Posté(e) le 24 janvier 2006 Pour l'huile de 10w40 suffit mais de la Total Activa 7000 ou Yacco Pour les bougies mets des Beru Ultra X à 4 électrodes avec ça tu auras un meilleur agrément Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité moise83 Posté(e) le 24 janvier 2006 Partager Posté(e) le 24 janvier 2006 merci de ta réponse, les bougies je peux les trouvez ou? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité steph- Posté(e) le 24 janvier 2006 Partager Posté(e) le 24 janvier 2006 Moi je mettais de la synthèse avec vidange tous les 20000. Pour les bougies tu as les NGK Iridium qui vont te transformer ton moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 24 janvier 2006 Partager Posté(e) le 24 janvier 2006 Les bougies tu en chez Norauto Feu vert etc Pour l'huile tu peux mettre suivant ton utilisation de ta Xsara soit de la 10w40 pour une conduite normale et alors de 5w40 pour une conduite intensive (haut régime beaucoup autoroute tec) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité solferino Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 Les bougies tu en chez Norauto Feu vert etc Pour l'huile tu peux mettre suivant ton utilisation de ta Xsara soit de la 10w40 pour une conduite normale et alors de 5w40 pour une conduite intensive (haut régime beaucoup autoroute tec) Bizarre, la différence entre 5w-- et 10w-- c'est la viscosité à basse température. Ca ne devrait avoir aucune incidence sur la viscosité à chaud c'est à dire dans les tours... Moi j'utilise de la 5w40 car ici il fait froid et la xsara couche dehors, je veux donc une huile qui lubrifie tout de suite et pas après un quart d'heure de chauffage. Fais-je fausse route ? Pour les bougies, j'ai mis des bosh normales (11€ les 4) et ca a transformé le moteur. Celles que vous citez sont plus chères, mais peut-être plus efficaces aussi, je ne les ai pas essayées. Solfé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité moise83 Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 les beru à 4 electrodes ne sont elles pas dangereuses pour l'allumage? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 Bizarre, la différence entre 5w-- et 10w-- c'est la viscosité à basse température. Ca ne devrait avoir aucune incidence sur la viscosité à chaud c'est à dire dans les tours... Moi j'utilise de la 5w40 car ici il fait froid et la xsara couche dehors, je veux donc une huile qui lubrifie tout de suite et pas après un quart d'heure de chauffage. Fais-je fausse route ? Pour les bougies, j'ai mis des bosh normales (11€ les 4) et ca a transformé le moteur. Celles que vous citez sont plus chères, mais peut-être plus efficaces aussi, je ne les ai pas essayées. Solfé. Effectivement normalement le 1er chiffre dorrespond a la viscosité a froid, pratique l'hiver par grand froid d'avoir de la 5w40. Perso j'ai eut de la 5w40 et de la 10w40, jamais vue la moindre difference sur mon moteur a chaud. Et franchement d'une année sur 'lautre en hiver j'ai pas vraiment vue de difference mais bon je ne me souvisn plus du demarrage exact de ma voiture l'hiver dernier. Elle demarre toujours impéccable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 Non les beru Ultra X ne sont pas dangeureuses pour l'allumage de toutes façons si vous deviez en monter regardez bien si votre moteur peut recevoir des Beru moi j'en ai monté sur la BX carbu de mon père et ça marche super bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité moise83 Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 ou trouver la reference des ngk iridium j'ai un mec qui vend les 4 pour 20€ mais je sais pas si la ref est bonne, pour les ngk j'ai trouvé chez feu vert Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 t'as jeté un coup d'oeil chez Feu vert pour la réf de bougies iridium ils doivent bien en avoir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lightman Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 La 1ère monte des XU7JP4 sont des Bi-electrodes Soit Eyquem (je ne sais plus la ref) soit Bosch (FR8LDC = ce que j'ai) Sinon la monte dite 'compatible' par citroen est la mono_electrode Bosch FR7DE (celles que j'avais avant) Toutes 3 sont données pour 60000km Sinon ne surtout pas mettre de 5W30 dans un XU7JP4 => Huile pas assez epaisse à chaud Les poussoirs hydraulique des soupapes peuvent moins bien marcher. Et tu risque d'user prematurement les pièces en mouvement car le jeu laissé par une huile trop liquide ne permet pas de garder un bon guidage (flottement des bielles sur le vibrequin par exemple) @+ Citer Good Morning professor Falken, Shall we play a game ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAILLET Posté(e) le 25 janvier 2006 Partager Posté(e) le 25 janvier 2006 C'est sur que la 5w30 n'est faite pour être utilisée dans le 1.8 16s Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité steph- Posté(e) le 26 janvier 2006 Partager Posté(e) le 26 janvier 2006 Les NGK iridium sont cent fois mieux que les Bosch d'origine! Pour l'huile le mieux c'est de la 5w40 synthèse et vidange tous les 20000. presuqe 200000 km faits avec ce moteur qui est increvable! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 26 janvier 2006 Partager Posté(e) le 26 janvier 2006 Perso j ene met pas de 5w30 non plus dans le 1.6 16s Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cristo91 Posté(e) le 6 février 2006 Partager Posté(e) le 6 février 2006 La castrol gtx 5 100% synthese parfait et pas trop chére en grande surface (environ 34 euros les 5 litres a Carrefour) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.