ZenB Posté(e) le 26 avril 2017 Partager Posté(e) le 26 avril 2017 (modifié) Bonjour, Il y a peu j'ai dû changer embrayage + roulements de boîte (une BE). Ce soir je me penche sous la voiture histoire de vérifier quelques petites bricoles et j'ai l'impression qu'il me manque une vis (+ écrou) faisant la liaison entre la boîte et le moteur. Elle se situerait au niveau du récepteur d'embrayage, juste sous le radiateur d'huile. (J'ai entouré l'endroit en rouge sur la photo). Est-ce bien le cas ou je me fais des idées? Second sujet, j'aimerais installer le superverrouillage sur ma C3 (2004), enfin juste le tenter. Actuellement, quand j'active l'option, elle n'est opérationnelle que sur les porte arrières (j'ai la sécurité enfant électrique) et la voiture pense que la porte conducteur est ouverte quand je roule, même si le verrouillage se fait. Donc je me doute qu'il y a quelque chose à changer au niveau des portes, mais quoi, je ne sais pas. Est ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur le sujet? Cordialement Modifié le 26 avril 2017 par ZenB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 26 avril 2017 Partager Posté(e) le 26 avril 2017 vis ref 2103 14.... Pour l'autre question, je ne peu t'apporter de réponses utiles. Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZenB Posté(e) le 28 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 28 avril 2017 Merci d'avoir répondu. Concernant la vis tout est OK mais c'est une horreur à mettre en place, avec tout ce qui doit être retiré autour... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZenB Posté(e) le 3 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 3 juillet 2017 Bonsoir, Au lieu de faire un nouveau sujet, je me suis dit que je peux passer par ici pour poser ma question. Je vais changer mes rotules de direction, pas les rotules "classiques" mais celles fixées directement à la crémaillère (appelées rotules axiales, bras de connexion...). Le souci c'est que chez Citroen, ça coûte assez cher (80€) et sur internet on l'a pour 1/4 du prix. Seulement en recherchant la pièce, je me suis rendu compte que 2 tailles existent: 230 mm environ et 250 mm de longueur environ. Ma question: Quelle est la bonne taille de pièce à choisir svp? Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 5 juillet 2017 Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 Peut-être que la longueur est différente suivant le coté D ou G. Sinon, avec ton VIN un membre pourra te donner la bonne info. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mazaki Posté(e) le 5 juillet 2017 Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 Pour la vis quand j'ai fais l'embrayage (au black) mon mecano m'a dis qu'il n'avais pas remis une certaine vis car elle est inaccessible il faut démonter toute la ligne d'echappement etc donc grosse grosse perte de temps alors ils ne remettent pas la vis pour la prochaine fois mais c'est sans risque, ne serais-ce pas cette vis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 6 juillet 2017 Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 C'est n'importe quoi !! Si la vis a pu être enlevée, elle peut être remise en place ! Et si le constructeur met une vis c'est qu'elle a son importance. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZenB Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 (modifié) Y aurait-il un membre charitable dans les parages? Mazaki, je pense, et je suis sûr que c'est cette vis. Sinon pour la vis ton mécano est un gros paresseux. Tu peux en changer. Il faut juste retirer le catalyseur, la plus grosse galère c'est les tuyaux de clim. En prenant mon temps sans vraiment connaître ce que je faisais, le tout a été bouclé en une petite soirée. Et, si je ne me trompe pas, on ne peut pas retirer la boîte sans démonter cette vis, donc, forcément retirer le catalyseur au début. Serait-ce un oubli, qu'il n'a pas voulu rattraper? Et je suis d'accord avec Diabolo1, si c'est là c'est pour une raison. Modifié le 9 juillet 2017 par ZenB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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