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Vince31
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Voiture(s): C4 II HDI 150CV exclusive (2010)

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Vieux 14/05/2017, 10h40     Filtre à air sport -> aucune différence?
  #1

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir vos avis sur les filtres à air K&N ou autre, en effet j'ai installé depuis peu un filtre à air K&N à la place du filtre classique de marque valeo, mais je ne ressens aucune différence lors de la conduite qu'elle soit sportive ou non, tout est identique par rapport à l'ancien filtre sauf qu'il est beaucoup moins gros et donc censé laissé passer plus d'air dans le moteur...

Quel est votre ressenti si vous avez fait cette modification? Et votre avis sur les filtres dit "sport"?

Pour information, je l'ai acheté en occasion au même prix que mon ancien filtre Valeo ( je pense que c'est une bonne affaire) et je l'ai bien-sûr nettoyé et huilé avec les produits spéciaux.

Dernière modification par Vince31 ; 14/05/2017 à 16h11.
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aramaz
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Vieux 14/05/2017, 10h46     
  #2

salut,

Pour 1 diesel pas d'intérêt ,pour les essences le moteur respire mieux mais le gain n'est pas important !
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abou28
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Voiture(s): c8

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Vieux 14/05/2017, 11h12     
  #3

Ta voiture est limiter par une map smoke. Donc meme si tu roule sans filtre tu aura pas de changement. Faut faire une reprog si tu veux un changement notable

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk
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Draghonn
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Voiture(s): C5 II 2.0 HDI 140 Confort // 307 2.0 HDI 90 XR Présence

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Vieux 14/05/2017, 11h27     
  #4

Salutation,

J'ai monté en filtre green (dans la boite d'origine) en janvier sur ma C5 x7 (2.0 HDI 138), hormis à bas régime, aucune différence en terme de "perf" mais c'était pas le but. Par contre, j'ai remarqué que si j’accélère fort (genre doubler un camion sur national), ça part un peu mieux.
__________________
Marianne : C5 II - 2.0 HDI 140 Confort BV AM6 - Bleu Mauritius - achat 135000 km - 153000 km
Elisabeth : 307 Break - 2.0 HDI 90 - Bleu Récif - achat 274000 km - 318000 km
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Vince31
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Voiture(s): C4 II HDI 150CV exclusive (2010)

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Vieux 14/05/2017, 16h14     
  #5

merci pour vos retours .
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novaescorpion
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Vieux 14/05/2017, 19h46     
  #6

Oui, les filtres sport n'apporte pas grand-chose niveau performances aux véhicules diesel !

Par contre tu y gagne un filtre, si bien entretenu, durera au moins la vie de ton véhicule !
__________________
1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral.
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Vince31
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Voiture(s): C4 II HDI 150CV exclusive (2010)

Vince31 est déconnecté

Vieux 15/05/2017, 19h31     
  #7

Finalement je ressent une légère différence, le moteur grogne moins et les durites gonfles moins, sûrement que l'air passe plus facilement qu'avant. Comme dit Draghonn à haut régime l'accélération est un peu plus prononcé. Finalement il n'y a peut-être pas d'intérêt d'avoir un filtre sport pour un conduction lambda comme moi qui ne cherche pas forcement la performance.
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Bob74
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Messages: 2 915


Bob74 est déconnecté

Vieux 19/05/2017, 16h25     
  #8

Bonjour,
Les moteurs actuels (gazole ou essence) sont optimisés (allumage pour essence + injection électronique), que changer quelques composants n'apportera pas grand chose...
...contrairement à une huile moteur et/ou boîte de vitesse multigrade plus fluide et ce, surtout en période hivernale.

Ensuite, vitesse / consommation peuvent être améliorées par certains accessoires aérodynamiques.
La conso pourra baisser par la présence de pneus basse consommation, au détriment de la tenue de route et du freinage. Toutefois, un conducteur lambda ne s'en rendra même pas compte.
__________________
La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum...=135393&page=3
Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu)


Conso C4 II Hdi 92 :

Conso Varadero 125 :
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filtre à air sport
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