présentation Salut tout le monde ^^

Voilà a+

Non sérieusement, bonjour à tous, je suis l'heureux et récent propriétaire d'une C4 coupé noir onyx de 2007, acheté il y a un mois environ et totalisant à l'heure actuelle 156350 km au compteur

La motorisation est : 1,6L HDI 90 chevaux, je suis très étonné du moteur car celui-ci tourne très bien mais surtout un plein de gasoil pour une autonomie de pratiquement 1300 km O_o pour preuve voir photo :p

Quelques rayures mais rien de bien méchant, j'ai déjà changé les freins avant avec du matériel ATE, les freins arrière sont en cours.

Ma précédente voiture était une Xsara phase 1 HDI de 90 chevaux, totalisant 402000 km environ, mais après que le démarreur a cessé de fonctionner j'ai décidé qu'il était temps de changer. J'avais déjà fait tellement de frais dessus que c'était devenu une pompe à fric cette voiture mais j'ai toujours eu de bon souvenirs avec.

Je doute pas que si j'avais changé le démarreur, elle aurait pu rouler encore très longtemps mais n'aurait pas passé le contrôle technique avec succès (amortisseur, silentblock, intérieur comme extérieur, visuel comme mécanique) cette voiture avait de l'âge et le férailleur est venu la chercher lorsque j'ai eu la C4.

Voilà, j'ignore si j'ai réalisé une bonne description ^^

Salut !

http://img.imagesia.com/fichiers/u1/bienvenue1_imagesia-com_u19u_large.gif

A+

Salutation et bienvenue !

Belle bête !

Bienvenue à toi sur la Planète,

Cette consommation de chameau ne m'étonne pas car ce DV6ATED4 est d'une sobriété exceptionnelle (j'avais réussi à atteindre 3,9 litres sur mon parcours entre Nantes et Biarritz (avant les derniers contreforts qui ont fait passé la conso à 4,2 litres sur l'ensemble de nos vacances) avec ma C4).

Bienvenue !

C'est vrai que la conso est vraiment exceptionnel avec ce modèle, même moi qui ai tendance à taper dedans j'arrive à faire plus de 900 km avec mon plein !

Bienvenue à toi sur la Planète,

 

Cette consommation de chameau ne m'étonne pas car ce DV6ATED4 est d'une sobriété exceptionnelle (j'avais réussi à atteindre 3,9 litres sur mon parcours entre Nantes et Biarritz (avant les derniers contreforts qui ont fait passé la conso à 4,2 litres sur l'ensemble de nos vacances) avec ma C4).

Oui j'arrive dans les mêmes estimations pour ma part

Je souhaite réparer quelques défauts autant visuel que techniques avant pourquoi pas de la revendre avec une petite plus value.

Premièrement j'ai bien envie de refaire le pare choc avant car un gros coup y est présent et se voit même très bien sur la photo. J'ignore si c'est à cause de ce coup ou simplement la fragilité du pare choc mais la partie droite de celui-ci se déclipse facilement.

Ensuite j'ai bien envie d'y installer un becquet arrière, j'en ai vu un sur ce site :

http://www.accessoires-citroen.com/personnalisation/183777-becquet-uniquement-sur-le-coupe-citroen-c4-3700929108296.html

Enfin et j'en aurai terminé avec l'aspect extérieur, effacer les quelques rayures présente sur la carrosserie.

Côté intérieur, vraiment propre, les sièges sont un peu abîmé mais sont prévu d'être remplacé.

Pas plus tard que ce matin, je me rend dans un garage Citroen pour activer l'entrée auxiliaire sur mon autoradio, car j'ai acheté ceci :

https://www.phibu-electronics.com/nouveau-module-bluetooth-bubble2-c2x21224187

Je vous tiendrai au courant si il marche bien Si jamais ça peut intéresser l'un d'entre vous ^^

Et pas besoin de clé d'extraction, pour ma part je me suis servi de baguette de soudure TIG pour extraire l'autoradio RD4 et c'est venu facilement.

Voilà pour les news

Bonne journée à vous ^^

Pour vous tenir au courant, l'entrée a était activée avec succès et les musiques de mon téléphone passe bien par le boitier et ressortent via le son de la voiture.

Donc tout va bien

Si vous êtes intéressés par ce boitier n'hésitez pas à le commander, mais montez le avant d'activer l'entrée auxiliaire car le garagiste qui a réalisé l'intervention ne savait pas trop quelle entrée activer.

Voilà

Prochaine étape : les disques et plaquettes de freins arrière