mécanique soufflets de cardan

Bonjour à tous,

le CT m'a trouvé 2 soufflet de cardan à changer, en fait il y en a 3 , après inspection par moi-même :

les 2 soufflets à droite et 1 à gauche.

Ma C5 est un tourer 163 CV BVA qui a 150 000 km.

Avec ma pijo 406 break qui à fait 400 000 km, je n'ai pas connu ce problème

Je m'interroge :

-ne vaut-il pas mieux changer les 2 cardans ?

-ou trouver des cardans au meilleurs rapport qualité-prix ?

-2 , 3 choses à savoir avant de s'y attaquer ?

-j'ai cru comprendre que la BVA était conçu pour permettre de changer les cardans sans se vider ?

merci pour vos lumières ...

la BVA etant étanche, tu peux enlever les cardans sans risque de vidange(celà dit, à 150000km, il serai temps d'envisager une petite vidange de ta BVA, voir le tuto sur le forum...)

Les soufflets sont moins resistant maintenant qu'il y a 20 ans, pourquoi, je ne sais pas mais ton cas ne m'étonne guère... et vu le prix d'un cardan, je change uniquement les soufflets sans hesiter;)

On trouve beaucoup de soufflets en plastique thermo-formé.

Avant, les soufflets étaient en caoutchouc.

Diabolo1

Merci pour ces renseignements.

On m'a expliqué que changer les soufflets demandait un écarteur spécifique, sinon c'est galère.

Y-a-t-il une technique facile ?

Pour la BVA , j'ai suivi les conseils du forum et je l'ai fait vidanger à 100 000, je m’apprête à la faire vidanger à 160 000 km.

Bonjour

J'ai fait une opération similaire sur ma 2.7 Hdi, soufflet de cardan conducteur côté roue. J'ai sorti le cardan sans trop de problème, nettoyage et remise en place d'un soufflet adaptable universel vendu en centre auto avec un cône pour le faire coulisser. Ca se fait sans trop de problème, surtout avec le cardan dans l'étaux. Remontage et ... cardan qui claque ! Le mélange graisse et poussière qui était dans le cardan tenait apparement le rôle "d'anti-jeu". Donc redémontage et changement du cardan acheté chez O...o.

Donc, vérification du jeu du cardan bien nettoyer avant d'acheter les soufflets pour rien !

Pour ma part, roulant très peu et pour des longs trajets, je vérifie mes soufflets de cardants après chaque utilisation de ma C5... par expérience pas de dégâts quand il reste de la graisse dans les

Soufflets...et la vérification est rapide avec une bonne lampe.

Jcb93

Mon tuto, changement soufflet de cardan

http://www.forumc6.com/t7481-TUTO-Soufflet-de-cardan-origine-Citroen.htm

Salut, comme dit déjà les soufflet sont maintenant en thermo plastique, difficile à remplacé par les même mais possible part des soufflets caoutchoucs, pas bien compliqué seulement plus de temps, mais pour 60 e tu trouveras des cardans neufs sur ebay ( j avais commencé un tuto dessus)

À toi de voir ce qui peux être le plus intéressant