moteur turbo est tu la ????

bonjour

 

voila je viens d'acheter d'occasion un xsara picasso hdi 90 2001 avec 144000 kms

 

mon problème est le suivant

 

ce véhicule est mon premier diesel il est mou mais quand je dis mou c'est terrible

pied au planché il faut un temps fou la pédale au fond pour allé a 140 km/h ensuite attendre attendre que ca monte très très lentement j'ai arrêter a 150 km/h

 

et a aucun moment je ressent le turbo ni en 1 er ou 2 ou autre rapport même pas une petite poussé .....même si je tire un rapport la vitesse suivante même pas un accoup suite au changement de vitesse, l'embrayage démarrage en cote etc.. semble bien

 

pas de problème avec la valise !

aucun bruit bizarre!

aucune fumé!

 

help

y t'il une solution ???

 

merci 'davance

J'ai également la même sensation avec mon xsara picasso 2.0 hdi de 2000. Je l'ai eu à 119 000 km et maintenant il en a bientôt 260 000 km. Il a toujours été mou et pourtant je tape dedans. Par contre fiabilité +++. Je pense que la cartographie gestion moteur est en cause. Ma xantia qui a le même moteur et qui est de 2001 a beaucoup plus de pêche, la boite de vitesse est également moins courte que le picasso me semble t-il.

merci

j'avoue je commence a tiré dessus un peut et j'ai mis un additif acheter chez citroen, mais la il me manque un compte tour je suis un peut paumé de plus c'est mon premier diesel donc j'hésite a mettre un que se monte sur l'obd 2 ....

c'est mon premier diesel donc j'hésite a mettre un que se monte sur l'obd 2 ....

 

je suppose que c'est un compte tours ?

 

a voir

https://www.cdiscount.com/auto/gps-car-audio-electronique/elisona-r-affichage-tete-haute-hud-pour-voiture/f-13316-eli6959830557984.html

oui exactement ca

juste que sur allyExpress c'est moins cher

le débitmètre n'est il pas HS ?

possible il faudrait que je le face contrôler...

C'est vrai que c'est une piste. J'avais changé le mien sans amélioration. Lorsque je dis que ce n'est pas un foudre de guerre, c'est que le moteur est très linéaire dans sa montée en puissance, mais ça grimpe quand même assez facilement à 130 dans des temps raisonnables et j'arrive à le monter à 160 (autoroute allemande il y a peu) sans trop de difficultés tout de même.