hydraulique Ma pieuvre n'existe pas !...

Bonjour, si je me permets de poster ce sujet c'est que c'est vraiment en dernier recours.

 

J'ai en effet trouvé toutes les infos concernant le remplacement de cette pieuvre sur le site. Super bien foutu tout ça.

 

Mon problème est que la pieuvre ( celle qui a le moins de tuyaux ) ne va pas du tout sur ma bx.

 

Je suis allé la chercher chez Citroen et ils n'ont que ce modèle pour une direction assistée de 93. Il y a bien le tuyau principal plus trois autres plus petits branchés dessus.

 

Le tuyau principal est trop court ( 80 cm ) et ne va pas jusqu'au machin où il y a la vis de purge. ( je dis machin car je n'ai pas la revue technique sous les yeux). Il s'arrête au début du coude et en plus ne possède pas de manchon.

 

Ca fait plusieurs jours que je fait des allés et retours chez citroen mais ils n'ont jamais vu ça. Je n'ai pas pu leur montrer vu que la voiture est immobilisée.

Je n'ai pas les moyens de l'emmener au garage et de toute façon, si ils n'ont pas la bonne pieuvre ils vont seulement réparer l'ancienne.

 

Je voudrais donc savoir comment la réparer moi même le plus solidement possible.

 

En fait elle est sectionnée à l'endroit où elle rejoint le tuyau métallique allant jusqu'au retour fonctionnel du correcteur de hauteur arrière. Juste avant le collier.

 

C'est assez urgent donc n'hésitez pas à me proposer vos solutions.

Bonjour,

 

Dans la mesure où il reste un minimum de longueur de tuyauterie caoutchouc sur la « pieuvre », la méthode est de manchonner avec un petit morceau de tuyau cuivre et une longueur de tuyau caoutchouc.

 

La longévité de cette réparation sera fonction de la dureté de cette « pieuvre » qui en prenant de l’âge est bien moins souple.

Merci.

 

En fait le tuyau est coupé à l'endroit où le tuyau métallique s'arrête à l'intérieur. C'est beaucoup trop près de la fin de la durite.

 

J'abandonne pour le moment, je suis démoralisé :(

Dans ce cas pas d’autre moyen que de remplacer la pièce cause.

 

Tu indique que l’agent Citroën ne dispose pas de la bonne pièce, il lui est certainement possible de se la procurer.

 

Par-contre si elle n’est plus fournie, il faut adapter à partir d’une pièce approchante ou trouver en occasion.

 

As-tu la référence de cette pièce et le numéro de châssis du véhicule pour faire une recherche.

Il semble ne rester qu’un modèle disponible chez Citroën, référence 96 030 258 Prix 50.05 € TTC. Repère (2) sur le document : ICI

Peut tu faire une photo de ce qu tu as besoin, c'est plus facile de voir ce qui est cassé et que nous puissions t'aider, car sur le conjoncteur disjoncteur je ne vois qu'une durite souple relié sur une en fer mais elle se manchonne tres facilement. Merci d'avance.