Colteur Posté(e) le 27 décembre 2016 Partager Posté(e) le 27 décembre 2016 Hello, ce post pour partager des tests de puissances avec l'appli perfectpower dans différentes conditions. Pour commencer je suis allé la faire peser chez un ferrailleur: 1504kg tous pleins faits. L'hdi pesait 1460kg, si on compte le surplus de poids dans la suspension, le poids du toit ouvrant moins le poids de l'attelage, j'en déduis que les 2 moteurs pèsent la même chose. J'avais évalué le poids à 1500kg, j'étais en plein dedans désolé grostoto, tu m'annonçais beaucoup plus, je n'y croyais pas trop mais bon Par contre tu m'annonçais une perte d'environ 15cv à l'e85, là aussi j'étais perplexe mais c'est à peu prêt ça. Bon allé je balance les courbes, à vous d'interpréter comme vous voulez E85 avec 5L de sp98 (pour démarrer du premier coup à froid) http://img11.hostingpics.net/pics/936504Screenshot20161227232510.png http://img11.hostingpics.net/pics/984556Screenshot20161227232533.png 100% sp98 Les mesures n'ont pas été faites le même jour, j'ai pris le temps de rincer le réservoir et de refaire le plein: http://img11.hostingpics.net/pics/139591Screenshot20161227234859.png http://img11.hostingpics.net/pics/425386Screenshot20161227234911.png Prochains test: avant et après ligne inox en n'oubliant pas de peser les 2 lignes pour évaluer le gain de poids Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 28 décembre 2016 Partager Posté(e) le 28 décembre 2016 C'est quand même un sacré bon moteur ya pas à dire *-* C'est fou ça la xm pèse plus ou moins la même chose que la xantia, c'est assez appréciable au vu de ses mensurations on ne peut plus enrobés que la tiatia Pour la ligne facilement un gain de 10 voire 15kg quand on voit la taille des silencieux Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
X1mania Posté(e) le 28 décembre 2016 Partager Posté(e) le 28 décembre 2016 Salut, J'ai raté quelque chose la?! Euh ,c est mesuré sur banc ou c est un gadget de simulateur? Il doit y avoir un truc ,voir meme un boîtier additionnel ,le moulin d origine,neuf ,ne sort qu au mieux 194 ch ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
X1mania Posté(e) le 28 décembre 2016 Partager Posté(e) le 28 décembre 2016 Ah ok vu.c est une simulation à base de smartphone ou autre informatique:D:em: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 28 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 28 décembre 2016 non ce n'est pas une simulation mais une mesure faite avec une application smartphone oui. http://www.perfectpower.ch/ C'est vrai que ça parait optimiste et j'en suis le premier étonné. Bon à la base c'était pour comparer les 2 carburants et les mesures ont été faites dans les mêmes conditions. Un jour je la passerai sur un banc, ça serra l'occasion de comparer. En tout cas l'appli me donnait 148cv pour l'hdi contre 146 au banc... Sinon un exemple: ma moto est censé développé 98cv, le passage au banc donne 107cv. Tout est d'origine sauf le silencieux... Autre remarque pour en revenir au v6: il paraît qu'il y a 3 gestions moteurs différentes sur la xantia v6 bvm, donc forcément 3 courbes différentes... Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 29 décembre 2016 Partager Posté(e) le 29 décembre 2016 bof: tu as au moins 6 gestions différentes de hdi 110: et pourtant... c'est toujours pareil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 29 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 29 décembre 2016 qu'est-ce que tu en sais? tu as l'habitude de moteurs plus puissantes donc quand tu reprends un hdi tu te dit c'est un veau et puis c'est tout mais je pense que 2 gestions différentes ne peuvent pas donner les mêmes courbes, je me trompe? maintenant c'est vrai que pour mon cas il y a beaucoup de différence par rapport à la théorie, va falloir payer un passage au banc pour la science... mais après tout, certains constructeurs disent que telle voiture pollue tant alors qu'en réalité c'est beaucoup plus, peut-être est-ce la même chose pour la puissance des moteurs Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 29 décembre 2016 Partager Posté(e) le 29 décembre 2016 peut-être est-ce la même chose pour la puissance des moteurs Pour l'ACAV, ca avait plutot l'air d'être l'inverse,... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 29 décembre 2016 Partager Posté(e) le 29 décembre 2016 Autre remarque pour en revenir au v6: il paraît qu'il y a 3 gestions moteurs différentes sur la xantia v6 bvm, donc forcément 3 courbes différentes... Pas "forcément". Si ça se trouve ta gestion est différente au niveau de la gestion du ralenti, de la gestion de l'électrovanne de canister, on peut imaginer aussi un impact sur le pilotage de la clim' sur certaines auto (débrayage du compresseur quand tu mets le pied dans la tôle), etc. : autant de trucs que le calculo moteur est capable de gérer et qui n'affecteront pas spécialement le fonctionnement courant du moteur. Il y a plus de 3 versions, puisque les V6 ph1 ont, de mémoire, encore un calculo différent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 29 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 29 décembre 2016 tu me disais que ceux ayant essayé les différents modèles de calculos observent une différence en terme de conduite? Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 30 décembre 2016 Partager Posté(e) le 30 décembre 2016 Il y a quelques années les journalistes d'Auto plus avaient fait des tests au banc de puissance avec différents modèles de voiture de série il y avait sur certains modèles des différences importantes aussi bien en plus qu'en moins, je pense donc qu'un moteur bien rôdé et bien au point peut donner plus de puissance et de couple que les chiffres annoncés par le constructeur. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 je pense que 2 gestions différentes ne peuvent pas donner les mêmes courbes il y a les courbes et la puissance: une 2.1td et un hdi110 sortent tout les 2 110ch, et pourtant le ressenti est totalement différent.... c'est un peu pareil avec le V6 (sauf que dans le cas du V6, on ne peut pas avoir les courbes des gestions pour comparer). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 31 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 ce que je voulais dire c'est que s'il y a 3 cartographies différentes, ça m'étonnerait qu'elles donnent exactement 194cv toutes les 3, en général si on travaille sur le couple à bas régime on perd en puissance max etc... tu connais le sujet mieux que moi, dis moi que tu as compris Si on ne peut pas lire les gestions des v6, on peut toujours comparer les perfs La ligne inox est posée, j'ai l'impression que ça grimpe plus vite dans les tours, est-ce le bruit qui me le fait croire, on verra ça tout à l'heure Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 qu'est ce qui te dit que tu as 3 carto différentes ? tu peux avoir 3 versions de calculo différentes avec les même carto.. ce ne sont que des suppositions tout ça. pour comparer les perf valablement, il faut monter les différentes versions de calculo dans le même véhicule.. (sinon d'autres paramètres peuvent interférer), et pour cela, il faut faire sauter les systèmes antivol.. bref... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 31 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 je n'en sais rien du tout, ce sont des on-dit qui justement demandent confirmation. Apparemment certains voient une différence à la conduite, pour ma part je n'en sais rien, c'est mon premier v6 Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 Suivant l'année les V6 développent 194 cv ou 210 Alors quelle version a Colteur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 Sur Xantia, il n'y a eu que la version à 194. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 31 décembre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 oui le moteur a été modifié par Porshe pour donner 210cv mais la xantia n'en a pas bénéficié. Il faudrait que je fasse des run contre la 406 coupé qui elle a un 210cv Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 Il faudrait que je fasse des run contre la 406 coupé qui elle a un 210cv Qui est à 230 sur l'appli ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 Et pourquoi ne pas essayer de reprendre la cartographie du 210 cv? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 car ce n'est pas le même calculo, pas le même moteur (beaucoup de différences mécaniques, même si la base est la même) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 1 janvier 2017 Partager Posté(e) le 1 janvier 2017 OK grostoto J'en profite pour vous souhaitez une très bonne année 2017 ainsi qu'à vos familles Joies, bonheur, argent, santé et encore beaucoup de kilomètres avec vos Xantia Totoche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Colteur Posté(e) le 7 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 juin 2017 Salut, J'ai raté quelque chose la?! Euh ,c est mesuré sur banc ou c est un gadget de simulateur? Il doit y avoir un truc ,voir meme un boîtier additionnel ,le moulin d origine,neuf ,ne sort qu au mieux 194 ch ... Ah ok vu.c est une simulation à base de smartphone ou autre informatiqueem: Salut, je viens de passer la voiture au banc, et j'avais au préalable fais des tests avec l'appli avec le mélange de carburant définitif: celui qui me paraît être le mieux: 10L de SP98 par plein, le reste en E85 (environ 50L). Ca fait du 85% d'e85. Ainsi je démarre au quart de tour par toutes températures et ça roule très bien, la preuve en dessous Résultats perfectpower (j'ai moyenné qu'un aller/retour au même endroit au lieu de 2 conseillés): banc de puissance rotronic digiservice: PerfectPower: 202.3cv @5943tr/min 27.4m.kg @4279 tr/min Banc: 201cv @6272tr/min 26.6m.kg @4378 tr/min Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 9 juin 2017 Partager Posté(e) le 9 juin 2017 Salut Colteur,mieux que l'origine ton V6 se porte très bien, j'avais vu sur auto plus des essais de puissance sur des moteurs de série non modifiés et il y avait de sacrés disparités, certains donnaient tout juste la puissance donnée par le constructeur d'autres moins ou plus et certains beaucoup plus, le rodage et l'entretien qui a été fait dessus doit venir en ligne de compte. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.