interieur Siège conducteur dessoudé !!

Bonjour à tous,

Bon le titre est clair

En prenant ma ceinture sur ma gauche donc, j'ai dessoudé le bas de mon dossier.

Le bout du tube est soudé sur une plaque qui est derrière l'articulation. Il faut que je démonte tout pour le ressouder.

C'est une petite soudure entre pas top, je vais refaire la soudure au TIG car sinon bonjour les projections de soudure sur le tissu.

Je suis en congé ce soir donc demain boulot sur l'auto....

Salut,

oui ça arrive et en faisant la manoeuvre de tourner sur le siège, par curiosité quel est ton poids si ce n'est pas indiscret ?

Salut

Quoi quoi quoi c'est mon poids le problème !!

Bon ok 84kg, mais c'est pas la problème, enfin je crois....(humour)

Pour le moment je cherche à ôter la housse et la mousse pour ne pas faire de brulure.

J'espère pouvoir le remonter correctement après réparation

J'ai appelé mon pote qui a un TIG mais il est pas souvent dispo donc pour le moment je suis en "panne" et je roule en Sandero (1.2ess/gpl-75cv) c'est fou comme c'est mou du genou cette auto.

C'est dommage de découvrir un défaut à 240000km

C'est assez mal soudé, il y a un tube qui fait le tour du dossier et qui est soudé sur une plaque (une de chaque coté) au niveau des articulations. En faite, les bouts des tubes sont entouré d'une tôle (en U et très fine) c'est elle qui est soudé. Donc une tôle fine soudé perpendiculaire à une plaque épaisse c'est un peu juste avec l'effort (freinage, assise, poids du passager...)

Quoi quoi quoi c'est mon poids le problème !!

Bon ok 84kg, mais c'est pas la problème, enfin je crois....(humour)

Sur un autre forum un membre ami a cassé le sien en faisant la même manoeuvre, je lui ai demandé son poids et il m'a répondu "120kgs" dans son cas le siège a des excuses j'avais supposé que tu étais aussi un gros poids lourd,

perso je n'ai jamais cassé de siège et pourtant quand j'avais ma vieille 2cv je pesais 110kg, mais à y réfléchir les tubes des sièges de 2cv était costauds c'était plutôt les attaches en caoutchouc qui souffraient, depuis j'ai perdu du poids,

sinon si ça peut te consoler, on reste quand même dans du Citroen je viens justement de voir un C8 de 2006 avec siège cuir conducteur cassé sur cet autre forum.

Bonjour à tous,

Je ne pense pas que mon poids est la cause racine de cette case, le mouvement peut être.

Je pense surtout que les soudures sont faiblardes et le cumul (mouvement, poids, temps d'utilisation) est en cause.

Une réparation avec un boulon, j'ai peur que dans le temps soit le boulon cisaille, soit le tube va merdouiller et perce le tissu. Je vais tenter la soudure TIG.

Concernant le siège de C8 j'ai une théorie sur le sujet :

2cv -> très robuste

Xantia de 2000 case au bout de 16 ans -> robuste

C8 de 2006 case au bout de 10 ans -> .........

Plus les autos sont chers, technique etc... Moins elles sont robuste

Bon c'est un raccourcie facile mais assez vrai

Je vais faire une photo du tissu car je ne connais pas le nom. Il est bleuté à petit carreau il me semble

Déjà vu sur une 1,9 Td neuve( 70000 kms)

J'avais vu des soudures d origine un peu légères....

J'ai un siege conducteur @ vendre,par contre,je ne sais pas si c'est le meme que toi.

Pas chére,evidemment.

Salut,

C'est une belle coïncidence ton histoire car figure toi que le mien a cassé vendredi il y a 15 jours et que je l'ai réparé le lendemain le samedi.

Pas trop compliqué, en fait. Le sortir, le désosser en partie, virer la mousse, le ressouder au poste semi-auto et tout remonter ne m'a pas pris plus d'1h30.

Dans mon cas, c'est un siège d'exclusive et c'est aussi le siège conducteur qui a cassé coté droit (coté accoudoir). Par contre, ce n'est pas le tube qui a cassé mais l'équerre.

Comme tu le dis, le tube du dossier et le tube de l'assise sont reliés par une equerre sur laquelle ils sont soudés. C'est cette équerre qui s'est "déchirée" au ras des points de soudure de l'assise.

J'ai utilisé volontairement le terme "déchiré" car ça donnait vraiment cette impression comme un morceaux de carton que l'on aurait déchiré.

Mon poids : 74 kg

La voiture : 16 ans.

Franchement, c'est quand même de la merde. Entre ça, les boudins du siège qui se déchirent, le volant qui pèle et le dessus du pommeau qui part en cacahouètes en te coupant ou piquant le bout des doigts au passage, faut pas exagérer.

Ma deuche est intact, hormis les caoutchoucs qu'il faut changer et jamais vu ça sur mes BX et pourtant la dernière à 27 ans et je lui en ai fait voir, lui en fait encore voir et rien n'a bronché.

Salut chtitbof

Je n'ai pas de soucis d'accoudoir a l'avant car je n'en ai pas

Le revetement des sièges d'exclusive me semble bien fragile par rapport au mien (tendance) qui ne bouge pas dans le temps

Jp080, tu fais fort dans le jeu de mots

Toutes les exclusives que je vois ont le siège chauffeur en miettes ou avec des housses

Bonne soirée à tous et j'espère que vous passerez un bon réveillon de noel

Une soudure à l'arc apporte une certaine trempe aux alentours d'icelle, surtout sur des pièces peu épaisses car moins résistantes que la soudure, donc déchirement du métal lors de contraintes exagérées, ou durables.

On ressoude et c'est reparti.

Diabolo1