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J'ai tendance à penser qu'un fabricant de pièces qui fait des pièces pour lesquelles il n'était pas fournisseur 1ère monte, ne respecte pas forcément le cahier des charges du constructeur, et que, par conséquent, ces pièces n'ont pas la longévité attendue.

 

Je le pense aussi, un simple filtre à huile fabriqué par Purflux pour PSA n'est pas identique à celui qu'on trouve dans le commerce, je dis ça parce que hier en rangeant mon atelier je suis tombé sur un filtre Citroen pour 1.8 16V que j'avais conservé et en le mettant à côté d'un neuf que j'ai d'avance acheté en boutique j'ai remarqué une différence de qualité et il est 8mm plus grand, ils ne sortent visiblement pas de la même machine et leur référence commerciale "LS867B" est la même.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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