epic Prises d'air sur pompe épic

Bonjour http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon22.gif

Désolé de relancer un sujet mais je n'ai pas trouvé de réponse pour mon problème.

Après réfection de la pompe complète;

Kit joints pompe

Joints Electro-Vannes

Le câblage

Tuyauterie alimentation transparente en caoutchouc

Sonde de température

J'ai encore un souci, j'ai mis en pression le circuit de gasoil, de la poire d'amorçage en passant par le filtre et la pompe épic pas de fuite, dès que je rebranche le tuyau de retour, quelques instants après de l'air arrive à la sortie de la pompe épic.

Je voulais savoir si il y a un système de clapet sur le retour du réservoir (pour faire un circuit fermé).

Merci pour vos suggestions http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon20.gif

Bonsoir,

Si la pompe est bien remontée (les bons joints au bon endroit) il ne doit pas y avoir de prb.

Les prises d'air en amont sont :

- poire d'amorçage poreux

- tuyau transparent prise d'air (coupure)

- joints du porte filtre (tu change les joints par sécurité, c'est pas cher et au moins tu es tranquille à ce niveau)

- une prise d'air sur la pompe (un joint qui aurait glissé au remontage)

moi je "colle les joints avec de la graisse silicone de robinet (voir chez Leroy pinpin en plomberie)

- as tu pompé avec la poire en ayant bien ouvert les injecteurs ?

- pompe avec la poire en ouvrant les départs d'injecteur en sortie de pompe 1 fois sans contact et 1 fois avec le contact (histoire de voir si le doigt d'arrêt est bien en place).

Pour ma part j'ai abimé la chambre en laiton dans lequel vient le doigt de stop résultat doigt bloqué en position fermé.

dès que je rebranche le tuyau de retour, quelques instants après de l'air arrive à la sortie de la pompe épic.

En sortie (tuyau de retour) tu vois d'abord du gasoil et ensuite plus rien (de l'air) ou tu na jamais de gasoil ?

S.M.

bonjour

désolé je n'ai pas assez préciser:

En teste j'ai mis en charge "pression" de la poire en passant par le filtre et la pompe épic et les retours d'injecteurs puis j'ai pincé un tube transparent témoin que j'ai mis sortie pompe (durite coudée en fer avec un piquage qui va aux retours injecteurs sur la pompe) et le réservoir.

Il n'y à pas de baisse de pression.

Mais une fois que je rebranche le retour et que je remets en pression je vois le gasoil repartir dans la pompe et de l'air arrive à la place.

Es-ce normal! car je pense que le circuit doit avoir une petite charge " en pression" ?

désolé j ai essayé de mettre des photos mais je ne sais pas comment faire ( le poste d'explication date de 2007 et depuis la page d'accueil a changé)

Bonsoir,

Si tu veux tu clique sur SEB-XANTIA au dessus de la photo de mon auto et tu pourras m'envoyer les photos sur mon mail