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Bonjour

 

Un petit peu plus de détails, le kilométrage de la voiture, la couleur de la fumée, le démarreur entraîne-t-il bien le moteur, etc... Le plus de détails nous évite de te poser des questions et nous ne sommes pas des devins...

 

Cordialement

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Pour ton second problème, je pencherai logiquement vers un doseur de frein fatigué mais est ce que les basiques sont déjà ok ?

LHM à bon niveau, vert fluo, toutes sphères ok, pas de fuites externes, freins purgés...

xantia hdi sx 311mkm, xantia hdi exclu 396mkm, bx 19tzs 113mkm

clk w209 200k 175mkm, e60 530d 80mkm

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La voiture a 250 000 km elle fume gris et le démarreur peine a lancer le moulins les injecteur on été changer il y a 150 000km.J'ai aussi remarquer une legere fuite de gazoil vers le reservoir mais pas plus precisement.Je pense a une durite de retour de gazoil.De plus la voiture consomme pas mal je ne fait que 800km avec le plein et ce sans faire plus de 100km de ville.

 

pour l’hydraulique la je suis en train de finir l'hydro rincage les sphère et le lhm seront installer ce week end, mais j'avais déjà ce problème sur mon 1.9td qui avais les sphere neuves et lhm neuf

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Bonjour

 

Pour le démarrage, et si le démarreur a le kilométrage de la voiture, je te conseille d'y jeter un coup d'oeil, ainsi qu'à ses branchements ! Ce conseil, surtout si tu fais plusieurs démarrages par jours depuis l'origine de la voiture.

 

Cordialement

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