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Viton


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Une personne rénovant des pompes m a dit qu il ne fallait surtout pas remettre les joints d'origine au niveau des actuateurs mais des joints Viton ayant une côte plus grande car suite à l'usure la pompe prend du jeu et le phénomène recommence.

Je suis preneur pour des infos .

Il m a aussi confirmé que concernant mon problème de ralenti c était le joint à côté de la vanne stop qu il fallait changer ........

merci à tous

Xantia 2.1 td SX 1998 Phase 2

347 000 kms

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Salut,

Ça ne concerne pas trop l'hydraulique...

Je ne me poserai pas trop de questions. Et je changerai tous les joints des électrovannes (les 2 blocs parce que t'as déjà pas mal manipulé l'autre).

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Bonsoir

Pour la réfection de 2 pompes EPIC sur la Xantia 2.1 de ma fille et la mienne, j'ai j'ai utilisé des joints VITON sur les actuateurs 8x2 15x2, j'avais acheté un boite de 420 joints VITON pour 18€. Pour l'instant pas de pb de fuites. A voir dans le temps mais pas de soucis j'ai installé les raccordements sur borniers un vrai bonheur, plus de soudures, interventions rapides.

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Bonjour,

Ok mais toi as tu ouvert la vente de tes joints restant ?

420 joints moins les quelques joints utilisés pour ta conso perso il reste de quoi te faire un colier !!

Il y a peut-être un moyen de les écouler.

 

S.M.

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Bonjour

Disons que ce n'était pas le but de la manip, je suis toujours a la recherche de joints toriques pour la plomberie etc, donc je me dépanne ou bien mon entourage.

Vu le prix et comme je ne suis pas à proximité de grandes surfaces je conserve. Sinon la boite est conforme à la description.

A+

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