Relation taille des jantes - performances

voila je me demande si la c4 coupé tentation HDI92 qui est chaussée avec du 195/15/65 je crois a de meilleur perf en acceleration qu une c4 coupé vtr HDI92 qui est chaussée avec du 205/16/55??? y a t il des personne ayant testé la différance

Je doute fort que tu t'aperçoives d'une difference en conso et en perfs, à la limite sur un chronomètre. Sur toutes les voitures que j'ai eues (+ de 20) je n'ai jamais remaqué de telles différences qui en valent la peine d'en discuter, à part en vitesse de point (vraiment pas important) Par contre une réelle difference sur la tenue de route et sur le prix des pneus.

C'est sûr que la plus grande résistance des pneus dûe à la plus grande superficie augmente la consommation et nuis au performances mais de là à s'en rendre compte je ne pense pas ...

 

Faudrait vraiment passer à des tailles de pneus interdites pour la C4 afin de s'en rendre compte réllement.

 

Gio59.

je posais cette question car j'ai eu une 206 1.4 hdi qui étais chaussée avec du 175/65/14 ( cet a dire vraiment des pneu de merde de plus que j'avais prix le model xt avec des option et qu'elle me revenais a 15200 euro ) et j ai mis du 195/50/15 et je peu vous dire que j ai assez bien perdu, assez pour le remarqué sauf en tenu de route et stabilité de la voiture. il faudrai faire un dépard arretez avec 2 c4 chaussée différament

C'était peut-être plus sensible sur un 1,4 Hdi de 70cv et puis tu avais 2cm d'écart au sol !!!

Dans le cas de la C4 Hdi 92cv, c'est plus péchu au démarrage et ta monte de pneu n'a que 1cm d'écart

ok ca merci pour ces réponse, ps j avai été tellement décu que j avai été faire une reprogrammation a 100 chevau et qd on l'as mis sur l'ordi elle n'avais en réalité que 68 chevau c'est pour ca que je retournerai chez mon pote pour voir exactement combien elle a.

combien la c4 1.6hdi92 a, pardon mais j avais oublié de le précisé

68 au lieu de 70, ou au lieu de 100cv ?

avant de l'augmenté il regarde le programme installé et il étais affiché 68 ch au lieu de 70 annoncé dans les livre

OK, et tu n'as pas fait la mesure après reprog. J'ai compris.

 

combien la c4 1.6hdi92 a, pardon mais j avais oublié de le précisé

Là par contre, je n'ai pas compris ton post... Tu veux savoir qqchose ?

oui mais on m a déja répondu. ceci était venu dans la conversation désolé .

Ok, pas de soucis

voila je me demandai si on claquerai des jantes de 17 avec du 205/45/17 la petite c4 hdi92 perdrai bcp a votre avis??? sinon je mettrai du 205/50/16....

pour les perf actuel que j'ai lu dans pas mal de post on dis que le 92 n'est pas mal mais 180 bien lancé je trouve ca tres mou? quelqu'un pourrai me dire aussi ses perf avec leur hdi 92? jusqu'ou a t'elle une bonne pêche et a combien commence t'elle a forcé etc.. merci

Perso, je me suis arreté a 175km/h, j'ai levé le pied, mais la C4 y est allé sans soucis. Les 180 se faisaient sans probleme je pense... pas plus ! Peut etre qu'il aurait fallu du temps pour passer de 178 a 180, mais bon...pour ce que ca change !

 

Avec des jantes en 205/45/17, tu vas changer le diametre de roue, donc fausser tous les indicateurs... Tu devrais gagner en patate car les roues seront plus petites que les 205/55/16 ou 205/50/17 mais peut etre perdre un poil en pointe (theorie ?)

je prendrei du 17 pour esthétique c'est tout. mais si je perd je préfère pas les prendre

regarde bien ds le forum y en a un il a fait 230km/h avec un hdi 92

mdr

plus sérieusement je sais pas si tu perd quelque chose avec des jantes de17 a la place de16

Qu'est-ce qu'on en a à foutre de la Vmax ?

Ce qui compte, ce sont les reprises, et dans une moindre mesure les accélérations.

Ce qui est certain, c'est que tu vas perdre en performances avec des pneus plus larges (+ de frottements, dégradation de l'aérodynamisme). Et les bruits de roulement augmenteront aussi. A bon entendeur...

Qu'est-ce qu'on en a à foutre de la Vmax ?

Ce qui compte, ce sont les reprises, et dans une moindre mesure les accélérations.

Ce qui est certain, c'est que tu vas perdre en performances avec des pneus plus larges (+ de frottements, dégradation de l'aérodynamisme). Et les bruits de roulement augmenteront aussi. A bon entendeur...

 

+1 !

 

deja que les pneus sont chers... (mais pas tres tendre !)

J'y connais pas grand chose mais j'ai fait un peu de physique.

Si on change le diametre final des pneu (pas des roues):

 

On fausse le compteur de vitesse et de kilometrage.

On change le couple aux roues, donc c'est un peu comme si on changeait les rapports de boite, la 5eme n'est plus calibrée pour atteindre la vitesse Max.

 

La roue est plus lourde, donc plus d'inertie de rotation, c'est comme si tu augmente les poids de la voiture, donc perte de reprise, probleme en freinage. Par contre j'ai aucune idée de l'impact.

 

Au final tu risques de perdre la garantie citroen.

 

regarde

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=25926